Frage wg. CAN-Bus, unter anderem im Kfz

Stefan :

los, goggle einfach mal nach industrie android....

M.

Thus spoke Rupert Haselbeck:

Ich korrigiere auf "[...] elektrisch mit dem Fahrzeug verbunden und fest eingebaut ist [...]".

HTH,

Sebastian

Am 29.01.2016 08:41 schrieb Gerald Oppen:

Derer gibt es mindestens zwei. Die Diagnoseschnittstelle des

Moderne Fahrzeuge haben bis zu zehn CAN-Busse, die in mehreren Gateways zusammenlaufen. Dazu kommen je nach Hersteller einige Flexrays und die lokalen LIN-Busse.

Patrick

Am 29.01.2016 um 09:51 schrieb Stefan:

Interessant ist dann noch was mit den Daten passieren soll... Einfach nur aufzeichnen oder gleich interpretieren?

Tunnels und extremen Abschattungen abgesehen. Bei der Position kannst Du von einer Genauigkeit im unteren zweistelligen Bereich ausgehen - ausserhalb Tunnel und Abschattungen.

Hat schon seinen Grund warum man das Lastenheft und das Pflichtenheft erfunden hat :-)

Gerald

Am 29.01.2016 um 20:02 schrieb Patrick Schaefer:

unterschiedliche Adern sein...

tun hatte 3 CAN-Busse, mit unterschiedlichen Baudraten und Dateninhalten.

Da sollte man dann zu sowas greifen um alles im Zugriff zu haben:

Gerald

Sebastian Suchanek macht die Ingrid:

Navi

Da ich nicht davon ausgehe, dass drei Hersteller sich

(insbesondere bei solchen Billigartikeln wie o.g.), scheint

etwas 'dran zu sein.

insb. das Ablaufdiagramm auf Seite 6. Sofern ich das richtig

Sebastian

_____ [1]

Am 01.02.2016 10:17 schrieb Sebastian Suchanek:

Patrick

Bei nicht laufendem Motor schaltet mein PKW nach wenigen Minuten die

abgesehen.

Hi Gerald,

Das ist doch old school. Heutzutage macht man das doch mit Sprints und

Kunde braucht. Also macht man mal drauf los und zeigt das dem Kunden,

nie. Man wirft es einfach irgendwann in den Markt und macht dann mit Updates weiter in der Hoffnung, dass man nicht doch noch eine andere andere Hardware braucht.

Marte