In article , Falk Willberg writes: |> |> Note to self: Seitenständer abbauen ;-)
Mittenständer und "Kuhfänger" um den Motor hab ich ja auch noch :P
|> Inspektion mache ich selbst, bei der Technik von 1950 geht das.
Naja, 93er-Technik ist da auch nicht wesentlich komplexer, außer daß ich eben eine Zündelektronik unterm Sattel habe. Nicht, daß die auch nur ansatzweise dafür sorgen würde, daß das Mopped weniger verbrauchen würde als mein 5 Jahre jüngeres Auto... Aber dafür kann sie kaputtgehen, das ist doch toll ;)
Aber anders als früher, als es mir als Student mal unglaublichen Spaß bereitet hatte, mich 2 Tage unter einen eigentlich schrottreifen Ford Fiasco zu legen, um den mithilfe freundlichst gespendeter Ersatzteile (z.B. die Lenkung...), einem Schweißgerät, Spachtelmasse und viel Arbeit wieder in ein fahrtüchtiges Gefährt zu überführen, hab ich da heute so gar nichts dagegen, jemanden das gegen faire Entlohnung machen zu lassen.
|> Genau, bloß keine überflüssigen Zylinder herumschleppen, dann hört man |> nicht mehr, wann die Maschine arbeitet oder drei Takte pausiert ;-)
Ach, komm. Suzuki ist da noch ne Nummer fieser.
Ich sag nur "Dr. Big" :)
Rainer