Stepper moteur de puissance

bonjour, c'est pas directement pour moi, mais pour un copain mécanicien qui est en train de réaliser une fraiseuse 3 axes. les déplacement sont assurés par des steppers moteurs style 4 volts 4 amp a 4 fils .. Il a acheté une carte de commande aux USA, mais la carte a une seule alimentation (logique et puissance commune) prévue pour 24 volts !

Bref, ça consomme un max et les transistors chauffent et dégagent ! normal .... j'essaye de l'aider, mais j'avoue n'avoir aucune connaissance dans les moteurs pas a pas.

j'ai bien envie de lui faire une tite grouille de test avec un CI style SAA1042 ou autre, mais je ne sais pas comment gérer la partie puissance, bien sur mettre des transistors ! mais ces moteurs sont ils commandés en impulsion, en intensité ? bref cette histoire de 4 volts me turlupine .. dois je prévoir de prendre une alim style PC et d'utiliser la partie 5 volts (plein ampères) pour les moteurs et le 12 volts pour la partie logique Bref, si vous avez déjà "joué" avec ce genre de bestioles, je vous écoute merci François F1CHF

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F1CHF
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en

volts

ormal

Tu veux dire que l'alim de la carte n'est pas adaptee pour alimenter les moteurs ?

Il faudrait connaitre la tension et le courant necessaire au moteur. As-tu le schema de l'electronique en question ?

Le couple d'un moteur electrique est fonction de l'intensite du *courant* qui passe dans la bobine. Les moteurs pas-a-pas ont plusieurs bobinages permettant d'effectuer un pas de rotation elementaire, dont l'angle depend du nombre de bobinages. Les tensions a appliquer aux differents bobinages correspondent a des sequences de valeurs logiques, qui dependent de la position initiale du moteur et de la rotation a effectuer. Pour les transistors de puissance j'ai deja deja utilise des MOS de puissance de type IRF3315 pilotes par un chip IR2130D, les signaux de commande des bobinages etant issus d'un uP.

volts

La logique est en CMOS sous 12V ?

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Jean-Christophe

volts

Tu veux dire que l'alim de la carte n'est pas adaptee pour alimenter les moteurs ?

Il faudrait connaitre la tension et le courant necessaire au moteur. As-tu le schema de l'electronique en question ?

Le couple d'un moteur electrique est fonction de l'intensite du *courant* qui passe dans la bobine. Les moteurs pas-a-pas ont plusieurs bobinages permettant d'effectuer un pas de rotation elementaire, dont l'angle depend du nombre de bobinages. Les tensions a appliquer aux differents bobinages correspondent a des sequences de valeurs logiques, qui dependent de la position initiale du moteur et de la rotation a effectuer. Pour les transistors de puissance j'ai deja deja utilise des MOS de puissance de type IRF3315 pilotes par un chip IR2130D, les signaux de commande des bobinages etant issus d'un uP.

volts

La logique est en CMOS sous 12V ?

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F1CHF

Si les transistors sont integres dans le chip de commande, alors tu dois pouvoir y relier le moteur directement, si ce moteur est bien prevu pour fonctionner avec cette carte. Sinon, il faudra peut-etre une adaptation de puissance. S'il y a des radiateurs sur le chip c'est normal que ca chauffe.

Ah, ok je comprends mieux.

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Jean-Christophe

"F1CHF" a écrit dans le message de news:

49f6d248$0$18281$ snipped-for-privacy@news.free.fr...

tout a fait normal, et 24V c'est meme faible. ce qu'il faut savoir c'est que la carte decoupe le courant pour alimenter le moteur, donc ce courant doit etre reglable sur la carte.

pas normal du tout. si ta carte de commande est prevue pour alimenter des moteurs avec 4A, il n'y a aucune raison que ca degage.

c'est comme une alim a decoupage, tension elevee en entree, et courant limite en sortie, a part que dans le cas du moteur, le courant est hache, c'est la self du moteur qui fait le reste.

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jlp

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