ruitenwissermotor

Het volgende project in de glasblazerij is een automatische pijpendraaier. Daarvoor heb ik een 12 volt ruitenwissermotor van een Ford uit de rommelhoop gedolven.

Mijn vraag is deze keer op welke manier ik daar het gemakkelijkst een voeding voor improviseer. Natuurlijk heb ik een koffer vol met van die zwarte voedinkjes, onder andere voor laptops, maar voor ik ga experimenteren zou ik graag ook jullie mening eens horen. Meer in het bijzonder over hoeveel Ampere zo'n voeding zou moeten leveren en hoeveel volt het maximum is dat zo'n motortje zonder protesteren kan slikken...

Paai

PS: de slijptafel loopt perfect!

Reply to
Hans Paijmans
Loading thread data ...

Vroeger liep mijn zeer oude ruitewissermotor op pure wisselspanning. Reden: er zaten nergens magneten in, maar alles bestond uit elektromagneten.

Momenteel zal het vast een echte gelijkspanningsmotor zijn.

De stroom is natuurlijk sterk afhankelijk van de belasting. Ik schat: als hij vrij loopt, zal de stroom al snel de 1 ampere naderen. Als je hem belast wordt het naar schatting 2 of 3 A.

De spanning zal (uit ervaring) minstens 8 V moeten zijn. De normale boordspanning in een auto is 14,4 V. De motor zal dus 16 V nog wel verdragen maar let erop dat-ie dan niet oververhit raakt.

Ik zal straks eens Googelen naar specificatiesheets...:-) T

Reply to
telefan

[...]

Een mooie link voor hobbydoeleinden (Halloween!). Informatie over spanningen en stromen, tips voor motoren met verschillende aansluitingen voor verschillende snelheden (high-low) en tips over een snelheidsregelaar:

formatting link

Als je een PC-voeding neemt, moet je 2 contacten doorverbinden op de meerpens stekker voor het moederbord, anders gaat-ie niet aan.

T
Reply to
telefan

..

Cool!

Reply to
Hans Paijmans

Zeg Paai , wordt het niet eens tijd voor een cursus elektrotechniek ? :-?

Reply to
Manus

Manus wrote: ...

Heb ik serieus wel eens over gedacht. Maar ook /met/ zo'n cursus zou een URL als telefan me gegeven heeft een uitkomst zijn geweest.

>
Reply to
Hans Paijmans

schreef in bericht news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Huh? Had jij dan een wisselstroomaccu in die auto zitten? Dat zijn wel degelijk gelijkstroommotoren. Je zegt het zelf al, een elektromagneet is ook een magneet......................

Ben

Reply to
BenDeGek

Maak daar gerust 6A tot 10A van. In mijn auto zijn de ruitenwissers voor en achter gezamelijke afgezekerd met een 20A zekering.

--
Reply to nico@nctdevpuntnl (punt=.)
Bedrijven en winkels vindt U op www.adresboekje.nl
Reply to
Nico Coesel

news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Ja. En mijn autoradio op buizen met omvormer liep op draaistroombenzine. Moest je wel die rechtsdraaiende nemen, anders liepen de tronen niet goed door de gloeidraden en dan hoorde je ineens allerlei russische zenders.

Jawel, tuurlijk. Hoewel ik dat uiteindelijk niet helemaal zeker weet en jij ook niet. Maar hij wilde heel goed op wisselspanning draaien. Dat bedoelde ik, pfffff.

Reply to
telefan

Ja mooie site! Ik heb hem ook met smaak zitten bekijken.

Reply to
telefan

schreef in bericht news: snipped-for-privacy@4ax.com...

news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Zojuist ff de boormachine op gelijkspanning laten draaien: het werkt!-)

--
Mazzels!

Gerard

verwijder "nospam" uit e-mail adres



Posted by news://news.nb.nu
Reply to
Bezemsteel

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.