RB elektro vliegen, evenementen overzicht

Radiobestuurd elektrovliegen zit de laaste jaren enorm in de lift door de steeds betere accu- en motor-techniek. Met de komst van Lithium Polymeer cellen (GSM telefoons) is de energiedichtheid (energie/kg) weer een met een factor 4-5 gestegen t.o.v. NiMH cellen. Met LiPo cellen is het nu mogelijk om net zo lang of zelfs langere vluchten te maken dan met een brandstofmotor, meer dan 15minuten. De drie-fase krachtstroommotoren (borstelloos, efficienter, 40Watt-4kW) en bijbehorende regelaars (choppers) zijn inmiddels ook beschikbaar voor de modale modelbouwer.

Om te zien wat er zoal op RB elektrovlieggebied mogelijk is, toestellen van 40cm spanwijdte tot meer dan 6 meter, jets (met IMpeller), helicopters, schaalmodellen, speedmodellen, grote E-zwevers :

formatting link
-> 2005 -> foto's

Kom eens kijken op een elektro fly-in. Ze zijn dit jaar in Boskoop(Gouda), Vlissingen, Keldonk(Veghel), Goirle(Tilburg), Vlaardingen, Nijverdal, Drachten, Vosselaar(B), Helmond, Delfzijl, Mellery(B) en Stitswerd(Eelde). Een overzicht van data, locaties en contactpersonen::

formatting link

Elektrovlieg discussie:

formatting link

Indoorvliegen discussie:

formatting link

Accu- en laad techniek discussie:

formatting link

Vliegtuig draaistroom motoren zelf bouwen?:

formatting link

Met vriendelijke groet, Ron van Sommeren

formatting link

-- Anti-Spam: my address must be modified.

Reply to
Ron van Sommeren
Loading thread data ...

Lijkt me een heerlijke sport. Mijn broer had eens een RB baby-helikopter maar heeft 'm nooit de lucht in gekregen. Hij staat nog ergens in het ouderlijk huis...

Maar... wat zijn nu de kosten van b.v. een electro-vlieg- tuigje met alles erop en eraan? En hoe snel kun je een brevet halen? Na hoeveel vlieguren? Hoe vaak kan er gevlogen worden? Het veld bij de broekpolder ken ik, ik ben er vaak langsgefietst.

--
Groeten, Jawade. 
http://jawade.port5.com (mirror http://kolibrie.hopto.org)
 Click to see the full signature
Reply to
Jawade

Hall Jawade,

Niet alleen ergens in een weiland proberen te vliegen en het wiel opnieuw uitvinden: duur, frusterend en misschien zelfs gevaarlijk. Zowel wat vliegtuigen als helicopters betreft. Word lid van een club, de contributie heb je binnen een middag terugverdiend. Ervaren leden controleren het toestel nadat je het gebouwd hebt. Meestal zijn er wat dingetjes niet goed, geen drama, vaak wordt dit dezelfde dag op het veld gecorrigeerd. Maar het zijn wel dingetjes die het toestel slecht of niet zouden hebben kunnnen laten vliegen. Als het toestel goed is, brengt een ervaren vlieger het toestel op voldoende hoogte waarna je de zender overneemt. Daarna moet je de aanwijzingen van de instructeur opvolgen. Mocht je een stuurfout maken dan zit je hoog genoeg om de fout te laten corrigeren. De instructeur landt het toestel ook voor je. De voor een leerling gevaarlijke start en landing doe je voorlopig niet.

Dat is moeilijk te zeggen, je kunt een toestel van Depron bouwen of uit piepschuim snijden, materiaalkosten nihil. Motor van een paar euro, 3 servo's, motorregelaar, accupakketten, acculader, zender, ontvanger. Je kunt al voor 300Euro in de lucht zitten maar hou voor het gemak 500Euro aan. Zoek

formatting link
maar eens naar de termen 'beginner' en 'elektro' o.i.d.

Dat is afhankelijk van je les-intensiteit. Eén keer per week een kwartiertje vliegen zet geen zoden aan de dijk. De meesten leren het binnen een seizoen. Jongeren leren het vaak binnen de zomervakantie.

Bij mijn vereniging RMVC Cumulus, Winssen bij Nijmegen,

formatting link
mag elke dag van 10.00 tot 21.00 gevlogen worden.

Vragen, kijken, informeren.

Groeten, Ron van Sommeren

Reply to
Ron van Sommeren

Ook is het zo dat de "dure" spullen (zender ontvanger servo's lader etc) langdurig meegaan - en ook in toekomstige vliegtuigen (her)gebruikt kunnen worden. Bij een crash blijven de dure stukken doorgaans bruikbaar. Veel van het genoemde bedrag is dus een redelijk duurzame eenmalige investering.

--
 - René
Reply to
René

"René" schreef in bericht news: snipped-for-privacy@4ax.com...

*Dure* spullen ? Zender + ontvanger + 2 servo's kosten ongeveer 60 euro, maar het vliegtuig meestal over de 100 euro en dat vlieg je het eerste stuk.
--
CU, Rob - www.hobby.kabel-inter.net
www.news.gompy.net
Reply to
Rob / kabel-inter.net

  1. Zender geschikt voor RC vliegtuigen (35 MHz) heb je niet voor E60, zeker niet compleet met servo's + ontvanger.
  2. Vliegtuig bevat ook motor - regelaar - Accu.
  3. Tenzij het een verticale 1 puntslanding is, is een trainer vaak met een avondje plakken + paar euro aan restmateriaal / lijm weer te restaureren. Op termijn vind ik het zelf een goedkope hobby, zeker als je de eerste "solo" periode door ben :-)
--
 - René
Reply to
René

Dat valt eerder in de categorie speelgoed. Eventueel voor een eerste klein elektrotoestel (parkflyer) maar meer ook niet.

stuk. Dan heb je al een flink toestel, voor 100E. Erg hot op dit moment elektro

3D acrobatiek vliegtuigen, 20-30Euro, een oude cd-rom motor opnieuw wikkelen, regelaar + besturing, klaar :-) voor minder dan 300Euro. Voor een goede radiobesturing die ook mogelijkheden voor de toekomst heeft, begin je rond de 150Euro.

Groeten, Ron van Sommeren

Reply to
Ron van Sommeren

Ja, hier redelijk in de buurt zijn 2 veldjes, dus ik zal eens informeren/opzoeken wanneer ze vliegen. Bedankt voor alle nuttige informatie. Ik ben 50, maar hopelijk is dat niet te oud om het te leren. :-)

--
Groeten, Jawade. 
http://jawade.port5.com (mirror http://kolibrie.hopto.org)
 Click to see the full signature
Reply to
Jawade

"Jawade" schreef in bericht news: snipped-for-privacy@news.nl.net...

Start met iets dat aan de grond blijft....gewoon om te wennen aan RC. Boot en/of auto heeft maar 2 functies, gas/rem en links/rechts. Bij een vliegtuig komt iets meer kijken qua techniek omdat je meestal met

4 funties werkt, gas, rolroer, hoog/laag, en links/rechts.
formatting link
--
CU, Rob - www.news.gompy.net
www.gompy.net - www.kabel-inter.net
Reply to
Rob / kabel-inter.net

Ik ben 42. Elektrovliegen is nog niet bij alle verenigingen even ver ingeburgerd. Voor een goed overzicht van wat tegenwoordig mogelijk is, zou je naar een elektro fly-in kunnen gaan. Een overzicht van data en locaties:

formatting link

Groeten, Ron

Reply to
Ron van Sommeren

Of taxiën :-) Maar het is een idee natuurlijk. Dat lijkt me niet al te moeilijk.

--
Groeten, Jawade. 
http://jawade.port5.com (mirror http://kolibrie.hopto.org)
 Click to see the full signature
Reply to
Jawade

Dank je, ik heb al wat data genoteerd. Mooie zomerbezigheid.

--
Groeten, Jawade. 
http://jawade.port5.com (mirror http://kolibrie.hopto.org)
 Click to see the full signature
Reply to
Jawade

"Jawade" schreef in bericht news: snipped-for-privacy@news.nl.net...

met

Het zgn 8jes rijden blijk voor veel mensen een groot probleem te zijn. Als nl je auto / bootje naar je toe rijdt / vaart is opeens link rechts en rechts links ;o) Doe het dan ook eens op hoge snelheid....bv 100 km/h.......aaajjj, stoeprandje. Ik rijd / vaar al heel wat jaartjes (35), maar als ik de spullen uit de kast haal na de winter is het altijd weer even wennen.

--
CU, Rob - www.news.gompy.net
www.gompy.net - www.kabel-inter.net
Reply to
Rob / kabel-inter.net

Ja, dat geloof ik best. Maar ik denk dat dat voor mij wel te doen is. Ik heb b.v. ook geen moeite om met een aanhang geval achteruit te rijden. Hoe gaat dat eigenlijk met een electro car? Een kwartiertje rijden en dan weer een uur of meer laden? En laad je in het veld uit een loodaccu?

--
Groeten, Jawade. 
http://jawade.port5.com (mirror http://kolibrie.hopto.org)
 Click to see the full signature
Reply to
Jawade

"Jawade" schreef in bericht news: snipped-for-privacy@news.nl.net...

rechts en

de

Das het nadeel van electro.....de laadtijden. De meeste hebben meerdere pakketten bij zich die ze inderdaad uit de autoaccu laden. Nitro is gewoon bijvullen en gaan met die banaan ;o)

formatting link
staan een paar te koop.

--
CU, Rob - www.news.gompy.net
www.gompy.net - www.kabel-inter.net
Reply to
Rob / kabel-inter.net

Wat overwegingen: Ik heb 1:8 RC auto's gereden. Vliegen (electro / brandstof) bleek (muv eerste jaar :-) *aanmerkelijk* goedkoper te zijn. ~80% van mijn onkosten zijn nu brandstof. Bij electro valt dat natuurlijk voordeliger uit :-)

PC simulators helpen ook behoorlijk om kostenvrij te trainen..

--
 - René
Reply to
René

"René" schreef in bericht news: snipped-for-privacy@4ax.com...

met

Dat lijkt me een goed idee, heb je een suggestie? Ik heb nog een wat eenvoudiger compje, geen 3-d kaart, is daar nog iets leuks voor?

--
Mazzels!

Gerard
 Click to see the full signature
Reply to
Bezemsteel

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.