nieuwe autoradio

Dan is je contactslot zeker uit het jaar 0. Er zit de laatste 100 jaar of zo altijd een accessoireaansluiting op. Overigens moeten de moderne radio's dus van daaruit gevoed worden, maar hebben ze ook een aansluiting die constant onder spanning moet staan.

"Dick" schreef in bericht news: snipped-for-privacy@microsoft.eu...

Een accu zonder die AC inverter belasting en aangesloten apparatuur, dus alleen startmotor. Uiteraard zal een slechte accu/koud weer eerder de geest geven.

Maurits

Inbouwfoutje. Autoradios hebben twee voedingsdraadjes, eentje die aanstaat als de sleutel aanstaat waar het hele ding op draait en eentje die permanent aanstaat alleen om geheugenplaatsen bij te houden. Bij jou zitten ze blijkbaar beiden op een geschakelde draad (of de geheugen-draad is helemaal niet aangesloten). Dat is zoals je gemerkt hebt redelijk desastreus voor je bedieningsgemak. De andersom fout, met beide aan een ongeschakelde draad, kan problemen opleveren als je je autoradio aan laat staan, in de accu-leeg hoek, maar is een minder probleem.

Jasper

Gefeliciteerd, je hebt het voor elkaar gekregen om door vrijwel een hele toch redelijke tolerante groep bestempeld te worden als idioot.

"Normale mensen gebruiken hun auto dagelijks"? Ben je wel helemaal goed bij je hoofd?

Jasper

Jawade gebruikte het toetsenbord om te schrijven :

Tis een Fiat, ding schakelt via contact echt zowat alles uit (zelfs stadslicht), behalve dus de radio. Dat doen ze inderdaad al weet ik niet hoe lang op die manier. En ja, m'n versterker schakel ik via het contact aan (heb er een draadklem opgezet).

Klaas Ensing schreef op 2-1-2006 :

En zeker met dit koude weer hou je niet veel prik over in je accu.....

Da's waar, m'n ouders doen echt zowat alles met de fiets als het kan. Alleen bij slecht weer en over grotere afstanden pakken ze de auto, en zelfs dan soms nog de trein.... Vraag me af en toe af waarom ze nog een auto hebben :-)

Het is zo dat Mat Nieuwenhoven formuleerde :

Ik heb al eens m'n auto 3 weken stil gehad voor een vliegvakantie, geen centje pijn met starten. Alleen rem schijven zaten wat vast... met een knal kwam de auto van z'n plek :S

"Draak" schreef in bericht news: snipped-for-privacy@sig-for-adres.invalid...

Ik had recent hetzelfde probleem, ook met iso-stekkers, waarmee je dit probleem eigenlijk niet zou verwachten. Oplossing stond gewoon in de inbouwhandleiding. De 2 plus-draden hadden bij mij allebei een stekkerverbinding in de draad tussen radio en iso-stekker. Als er problemen waren met het geheugen, moest je gewoon deze 2 stekkertjes verwisselen (rood naar geel en geel naar rood). en daarmee de functie van de stroomdraden omdraaien. Je raad het al: probleem opgelost.

Veel luisterplezier! Hans.

"Jasper Janssen" schreef in bericht news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Hieke vergat dat velen in een stad wonen. Op het platteland (waar ze woont) is een auto echter een dagelijks gebruiksartikel.

Om rijdend obstakel te spelen? ;-)

grt Pieter

Wat een gefiep om niks. Is het zo erg om abnormaal te zijn dan? De negatieve associatie geef je er zelf aan. Ik ken de statistieken niet, maar gesteld dat 7x per week de 'norm' is, dan ben je toch niks minder als je een ander getal scoort.

grt Pieter

Ik ben (en heb dat voor de zekerheid in mijn nabije omgeving nog even nagevraagd) redelijk normaal, en gebruik mijn auto dagelijks. Dus wat is het probleem met deze zin?

"Klaas Ensing" schreef in bericht news:dpcdsk$7bk$ snipped-for-privacy@nl-news.euro.net...

Woon ook op platteland. ;-)

Ed

"Jasper Janssen" schreef in bericht news:

Oei! :))

Dacht het wel.

Klaas Ensing:

In het dorp op het platteland waar ik ooit woonde gold dat vooral voor de fiets.

"Klaas Ensing" schreef in bericht news:

Nou moet je niet jokken, Klaas! :D

Das waar.

"Ed" schreef in bericht news:

Das dan mooi vur die!

Tja, ze vergeet wel vaker dat anderen niet dezelfde leefgewoonten hebben als zij .....