Hoe zou jij dit doen? Auto-Electrische ramen

Het probleem is als volgt:

Ik heb een peugeot 205 met electrische ramen uit een 205gti. Werkt allemaal prima, maar ik vind het bere-irritant dat ik steeds moet wachten tot de ramen helemaal omhoog zijn als ik wil uitstappen en de auto op slot wil doen. Ik zoek dus een schakeling die voor mij de ramen automatisch omhoog kan laten gaan zodra de centrale deurvergrendeling op slot gaat.

De centrale deurvergrendeling geeft een 3sec of een 0.5sec puls met 12v via een aparte aansluiting. De één voor de knipperlichten, de andere voor de pompjes in de deuren. De motoren van de electrische ramen slaan niet automatisch af.

Ikzelf dacht aan een electrische zelfherstellende zekering in een circuit met de motoren van de ramen, zodat ik gewoon een relais kan bekrachtigen (en zichzelf bekrachtigd laten houden) wat dan dus de motoren aanstuurt. Zodra de ramen dan bovenaan zijn, gaat er een grote stroom lopen (doordat de motor blokkeerd) en zal de zekering heel even afslaan waardoor het relias zichzelf weer hersteld.

Weet iemand een beter idee of kan iemand mij vertellen hoe ik mijn idee realiseer?

Bij voorbaat dank voor alle reacties.

Basz

Reply to
Basz [it's me!]
Loading thread data ...

allemaal

Dat begrijp ik niet. Je sluit de portieren af maar laat de ramen open?

Ik zoek dus een schakeling die voor mij de ramen automatisch omhoog

Kan met een relais. Simpel en doeltreffend.

(en

motor

zichzelf

Een zelfhoud relais maken kan ook van een gewoon relais met voldoende kontakten. Maar een (duur) bipolair aanschaffen is een andere optie.

Afgezien dat het niet handig is (deuren op slot, ramen open) heb je aan een relaisje genoeg. Er zijn trouwens ook relaisjes te koop waarop de inschakelduur kan instellen met een instelpotje. Kwestie van netjes inbouwen. Ik hoop dat je de draden en het schema al wel hebt?

Maurits

Reply to
Maurits

allemaal

Maak aan de onderkant van het raam, wat dus onzichtbaar in de sponning blijft, een magneetje die een reed-contact bedient, daar heb je je eindschakelaar. Neem een relais welke opkomt door de puls van je CV, en die afvalt door de puls van het reed-contact. Zou moeten werken.....

Peter

Reply to
Peter

die

Dát is best een goed idee... Ik vind het alleen wel vervelend dat je dan het punt waarop je reedcontact sluit niet precies genoeg kan afstellen (lijkt mij). Dus hou je óf een kier, óf gaan de ramen te lang door.

Thanks 4 the reply anyhow!

Reply to
Basz [it's me!]

er zit vast wel ergens een knopje, schroefje, palletje waarmee je een schakelaartje kan aansturen

--
JVD
jvd_609 at hotmail.com
http://www.josvandijken.tk
spelfouten worden door mijn provider toegevoegd
Reply to
JVD

maal

og

via

or de

it

n (en

dra

motor

hzelf

De meeste alarmen doen dit icm met de CV. Gemini klasse 2 iig. Rob.

--

Car Audio & Techniek:  http://www.12vhifi.nl
De Snevo's:            http://www.snevo.nl
Tr=F6ckener Kecks:       http://www.kecks.nl
Reply to
12vHiFi

"Basz [it's me!]" schreef in bericht news:qz8Ra.431570$ snipped-for-privacy@amsnews02.chello.com...

het

Wat veel gedaan wordt is een reedrelais als stroom-meet-sensor gebruiken, Je wikkeld de draad die naar de raammotor loopt een paar maal om het reedrelais(proefsgewijs aantal windingen bepalen, begin maar met 5). Als het raam bovenaan (of onderaan) komt dan blokeert de motor waardoor de stroom heel hoog wordt en de reedcontactjes zullen sluiten. (of openen bij een verbreek model). Dit systeem heeft meer voordelen, zo zal het raam ook stoppen als het geblokeerd wordt door vingertjes bijvoorbeeld.

Reply to
vin

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.