Dynamo vervangen door batterij

Apr 30, 2007 51 Replies

Een loodaccu moet je juist flink vol houden, dat is goed. Diep ontladen is erg slecht (zeker als het vriest), het beste is het als je in de bovenste 25% van de lading blijft. Als je ze een uur per dag op de fiets gebruikt is dit 0,5 Ah, en bij een 4Ah acuu precies 25%. Dit kan dus goed, en je mag/moet opladen zodra je kunt.

Een NiCad accu heeft een probleem bij tussendoor opladen, het bekende geheugeneffect. Maar deze accus zijn bijna niet meer te verkrijgen. Hooguit in apparaten die hoge piekstromen moeten kunnen leveren.

Overal vind je tegenwoordig NiMH. Deze kunnen veel beter tegen tussendoor opladen en hebben geen (hooguit weinig) geheugeneffect. Voor een lage levensduur raad ik een normale NiMH lader aan, geen snellader - uit testen is gebleken dat snelladen de levensduur van deze accus flink beperkt.

LiION accus moet je ook redelijk vol houden, ik zou zeggen in de bovenste 75% houden. Diep ontladen is erg slecht ervoor. Ik denk trouwens niet dat je deze in verlichting vindt, meer in GSM's, PDA's etc. Het voordeel is een capaciteit bij klein volume. Maar eerlijk gezegd vind ik het rommel die nog niet goed uitontwikkeld is. Ze gaan hooguit zo'n 3 jaar mee! En na een jaartje merk je al duidelijk dat de capaciteit terugloopt. En ze zijn ook nog eens erg duur. Het is het interne chemische proces dat ze kapot maakt. Misschien dat in de koelkast bewaren ze wat langer mee laat gaan?

Pieter

Nog een tip: er zijn ook dynamo's die in plaats van tegen de zijkant, op het loopvlak rollen. Dit is mechanisch veel beter, ze slippen niet en hebben een hoger rendement, ofwel lopen lichter.

Pieter

"bestweter" schreef in bericht news:f1708p$cv8$ snipped-for-privacy@news5.zwoll.ov.home.nl...

onder andere....

"P." schreef in bericht news: snipped-for-privacy@4ax.com...

0,5 Ah, en bij een 4Ah acuu precies 25%.

Verklaar je nader mijn vriend . ( in zo'n geval zei onze meester:" er is er toch ene die wakker is in de klas) Ferre.

"Fernand" schreef in bericht news:Z6HZh.151472$ snipped-for-privacy@phobos.telenet-ops.be...

:-)

Je bent een helder licht... :-)

Met vriendelijke groeten, Jawade. Bootmanager ook voor Vista Zin in een koffie- thee- of borrelpraatje? Kom naar alt.jawade.nl http://jawade.nl (Mirror op http://www.geocities.com/kolibrie.geo) Bootmanager, ClrMBR, DiskEditors, POP3lezer, Filebrowser, Kalender

"peter govaere" schreef in bericht news:r1CZh.150982$ snipped-for-privacy@phobos.telenet-ops.be...

Je kan ze toch opladen met de dynamo, die gebruik je dan toch niet meer voor de verlichting.........

grt. Michel

verlichting.

te laten

een

graag weten

Volt, 3

batterijen

kunnen

zijkant,

niet

Zo'n heb ik ook op m'n vorige fiets gehad, ik ben er niet enthousiast over. Na verloop van jaren, verwissselen van banden en achterwiel, bleek de veerspanning te laag om nog goed te werken. De desbetreffende fiets had metalen strips in de spatborden ipv draad, de overgangen waren gestekkerd. Die stekkerkontakten bleken na verloop van tijd een te hoge weerstand te vertonen, waardoor de verlichting niet meer werkte.

-- JandeBehanger.

Ik heb al een LED batterij achterlicht vervangen door hetzelfde model (Spanninga geloof ik) voor voeding van de dynamo, met twee draadjes. Weg ellende met die batterijen, ik werd er horendol van.

Mat Nieuwenhoven

Zoek eens op 'velomobiel' (banaanfiets). Die hebben doorgaans geen dynamo dus moeten de berijders iets fabrieken met een accu

Of kijk hier eens:

formatting link

Reply to nico@nctdevpuntnl (punt=.) Bedrijven en winkels vindt U op www.adresboekje.nl

Die metalen strips zijn ook berucht, maar dat kun je de dynamo natuurlijk niet aanrekenen.

Jasper

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required