Batterij rechtstreeks aansluiten op adapter (mobieltje)

Kan dat kwaad? In de telecomwinkel zeggen ze dat het laadgedeelte van mijn mobiel kapot is. Maar de telefoon is verder nog goed.. Siemens M35 En moet de plus dan op de min, of maakt dat niet uit?

Thanks

Niet doen! De lader is meestal niet meer dan een transformator, ongestabiliseerd meestal nog... Als het een Ni-Mh batterij is, zou je EVENTUEEL (maar liever niet) nog kunnen proberen de lader op de batterij aan te sluiten met een weerstandje ertussen (pakweg 10 Ohm) maar dan nog is volgens mij de kans groot dat je je batterij kapot laadt. De plus van de lader moet overigens aan de plus van de batterij hangen, en niet omgekeerd, zoals jij voorstelt. Als het een Li-Ion is: niet aan beginnen; da's veel te gevaarlijk. K

Ik neem aan dat je de verhalen over exploderende mobieltjes kent? Dat is ongeveer wat er gebeurt als je een lithium-ion batterij op die manier gaat laden. Een NiMH batterij zal niet in de brand gaan, maar gaat wel bijzonder kort mee op die manier.

--
Met vriendelijke groet,

   Maarten Bakker.

Ik denk dat dat 'laadgedeelte' er niet voor niets in zit

Marius

Hallo Kelly, bedankt voor je reply.

Het is inderdaad een Nimh accu 3.6v /500 mAh NIMH Battery

Ik heb hier nog wel een lader liggen voor penlite batterijen. Zou het daar mee gaan? En hoe zou ik dat dan moeten aansluiten? Er kunne 4 penlites op. Moet ik die pennetjes met elkaar verbinden dan, en twee draadje aan de batterij koppelen en dan de + op de +, en de - op de - ?

B.v.d

"Kelly De Koninck" schreef in bericht news:dbdipc$12eg$ snipped-for-privacy@nl-news.euro.net...

Kort en bondig: Nee.

-- Martijn van Buul - snipped-for-privacy@dohd.org -

Geek code: G-- - Visit OuterSpace: mud.stack.nl 3333 The most exciting phrase to hear in science, the one that heralds new discoveries, is not 'Eureka!' (I found it!) but 'That's funny ...' Isaac Asimov

mijn

moet

Onzin, tenzij het geen Li-Ion is, of Siemens een afwijkend systeem voor Li-Ion van de rest van de wereld heeft. Li-Ion accu's hebben namelijk allemaal een laadcircuit dat zit INGBOUWD in de behuizing van de accu. Het maakt niet uit wat je er voor lader aan hangt. Ontploffende accu's zijn gevolg van imitatiezooi, waar de imitator vergeten is een zekering te plaatsen (is goedkoper, uiteraard...). Die hoort nl altijd in zo'n accu te zitten, zodat kortsluiting niet tot oververhitting en explosie kan leiden.

Zal waarschijnlijk niet lukken; want je lader zal negen kansen op tien enkel

1,2 volt output leveren, en alle batterijen parallel (met een weerstandje en evt een paar transistoren of zo) schakelen. Wat je evt zou kunnen doen is een universele batterijlader, die 3,6 volt levert, kopen. Erg duur zullen die dingen wel niet zijn. K

Een laadcircuit? Een detectie om de resterende lading aan de hand van de celspanning te bepalen zit er meestal wel in, maar of dat ook een laadregelaar is, betwijfel ik. K

"Kelly De Koninck" schreef in bericht news:dbdshr$1d4c$ snipped-for-privacy@nl-news.euro.net...

Het

te

leiden.

Ik niet. Daarom kun je gewoon een gelijkspanningsbron aansluiten, dus er is geen specifieke lader nodig. Is de spanningsbron niet goed (b.v. verkeerde spanning) laadt de accu niet. Dat is de reden waarom het van belang is een originele accu te gebruiken, want aan deze (nodige) electronica kan worden geknoeid door imitators van merkaccu's. En zoals gezegd: de zekering is essentieel, want kortsluiting van li-ion is erg link en leidt tot oververhitting of explosie. Dat is het beruchte verhaal achter de ontploffende Nokia GSM's (steek hem in je broekzak, waar een bos sleutels in zit en kortsluiting ligt erg dicht op de loer...)!

Dit klopt helaas niet. Vaak zit alleen een feedbackcircuit in de behuizing ingebouwd, en alsnog kan het zijn dat de spanningseisen van het eventuele laadcircuit niet aansluiten op de spanning van de adapter.

Wat betreft de ontploffende batterijen: deze kunnen van elk merk zijn. Bij kortsluiting, maar ook bij fysieke beschadiging is een Li-ion batterij altijd geneigd te ontbranden. Afhankelijk van de plaatsing van de zekering kan dit nog steeds optreden bij interne kortsluiting.

--
Met vriendelijke groet,

   Maarten Bakker.

Wat is je bron? Omdat het knap gevaarlijk is als iemand van jouw gelijk uitgaat en het blijkt niet te kloppen (zoals ik vrijwel zeker weet), lijkt het me verstandig om hier niet vanuit te gaan.

-- Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker, Robuust Computer Solutions.

Het

te

leiden.

Er hoort een schakeling in te zitten die deze problemen voorkomt.

De schakeling plus de zekering dienen zodanig te zijn dat dit niet kan gebeuren!

Wat is je bron? Omdat het knap gevaarlijk is als iemand van jouw gelijk uitgaat en het blijkt niet te kloppen (zoals ik vrijwel zeker weet), lijkt het me verstandig om hier niet vanuit te gaan.

-- Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.

Die zekering zal dan ergens intern in de batterij moeten zitten, op vele plaatsen tegelijk, want ook daar kan bij beschadiging kortsluiting optreden.

--
Met vriendelijke groet,

   Maarten Bakker.

Sorry, maar dat is ook onzin: de verbinding met de accu zelf dient verbroken te worden om schade te voorkomen. Dus je hebt echt maar één zekering nodig!

Bij normale overbelasting wel ja. Maar indien er intern iets gebeurt niet. Ik zou aanbevelen je eens in de theorie te verdiepen, ik meen dat er in een van de laatstverschenen Elektuur-nummers ook iets staat.

--
Met vriendelijke groet,

   Maarten Bakker.

zijn.

van

kan

vele

verbroken

nodig!

Als er iets fout gaat betekent dat dat er te veel stroom gaat lopen. Een zekering die de verbinding met de stroombron verbreekt is toch genoeg: wat zou je anders willen?!

Een zekering die de temperatuur van de cellen bewaakt, bv. Als de cellen volledig vol zijn, en je blijft stroom in die cellen pompen, wordt die stroom voor een groot stuk in warmte omgezet. Die stroom hoeft dan niet noodzakelijk hoger te liggen dan de nominale laadstroom. K