Derde hit bij google met ballast schematic:
En dit is misschien ook interresant:
En van de de firma die opgehouden is met het beginnen met verbeteren en nu simpel geworden is.
Dat dateert al van decennia geleden. De met gelijkstroom gevoede TL-buizen in treinen hadden het donker-worden-aan-een-kant effect. Daarna is men overgegaan op omvormers en er zijn toen proeven uitgevoerd om tot de optimale frequentie te komen. Dat bleek
7 kHz te zijn. Maar goed, een trein is natuurlijk niet direct een omgeving waarin je 7 kHz echt hoort. En nu iedereen een mobieltje of mp3-speler aan zijn/haar oor heeft hangen maakt het natuurlijk helemaal niets meer uit. ;-)-p
Het begin van het einde. Semiconductors wegdoen leidt tot algeheel kennisverlies, en wegvallen van de noodzakelijkheid van andere kennis-afdelingen (CFT etc). Maar ja, de korte-termijn winst is belangrijker.
Pieter
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required