Udskiftning af batteri på el-scooter

Jeg tror de fleste firmaer der laver batterier til biler også laver 6 volt. Eks. Varta

. De har helt op til 180 Ah og bygget til mange op og afladninger, målene kan du selv se, priserne må du ringe rundt efter.

Niels

Prøv at spørge

de kan muligvis hjælpe dig

Mvh. Poul

"Nicky Precht" skrev i en meddelelse news:4265407a$0$23017$ snipped-for-privacy@dread15.news.tele.dk...

.

Takker! Jeg har kigget lidt på deres side og skrevet til dem. Størrelserne kan nok give lidt problemer, men det kan et svejseapperat vel klare ;)

Hvis bare el scootere var mere udbredte. Det er svært at skaffe gode informationer om dem...

/Nicky

Hvis du giver mig de fysiske mål på cellerne samt poltype/placering kan jeg måske finde noget til dig/alternativt hvor meget plads har du til batterier? (bredde-dybde-højde) Erik

Deres svar:

--------- Desværre har vi ikke den type batteri du efterspørger. Du skal rette henvendelse til VARTA Consumer Batteries. Vi har kun startbatterier.

---------

Desværre ser consumer batteries ud til kun at have små batterier :( /Nicky

Det er disse batterier:

Vandkølede HxBxL 246x123x260

Hvis du kigger på det øverste billede i denne PDF, kan det give et overblik over indmaden :)

Det er lader, computer, batterier og motor, som er under sædet.

/Nicky

Jeg kan se det er nikkel cadmium batterier du har, det gør det nok noget sværere at skaffe end de gængse blybatterier.

Niels

Ja... Men jeg er såmænd ligeglad. Hvis jeg kan gå et andet batteri i, som virker lige så godt (helst bedre), så er jeg glad ;)

/Nicky

jeg

batterier?

Hej prøv

de har akkuer til Ellerter, og må vel også kunne skaffe til dig. Hvor stærkt kører din scooter med de 2.8 KW? Det er jo næsten 4 HK Og trækker den godt på stejle bakker?

MVH

Torben

Den er begrænset til ca. 50 km/t, men med den hjemmelavede "turboknap", kan den gå op til ca. 70 km/t... jeg er dog lidt bekymret for batterierne, så jeg undgår den. Jeg havde den en dag oppe på 80 km/t ned ad bakke, med solen i ryggen og medvind :D

Den har omtrent normal scooter acceleration (altså god) og den går ret godt op ad bakker, så længe den har tilløb :) Den er næsten umulig at starte op ad en ca. 35% bakke. Op ad en normal stejl bakke, taber den omkring 10 km/t, uafhængigt af længden.

Men med 2-3 kW for 40 km, så er jeg fint tilfreds med hastigheden i forhold til prisen.

/Nicky

noget

Du kan prøve at kontakte Danbrit 98159300 eller Enersys tlf. 98192599. Erik

Det lyder da som en meget god økonomisk scooter. Og selvfølgelig skal man da lave en turbuknap ;-) Jeg vil sige akkuer skal nok klare det, men mere bekymret for motoren. Er den med magnetter, så falder virkningsgraden når den bliver varm?

35% bakke er da også rimelig meget, kører du da opad DK´s eneste bjergvej op til Hammerfyret? Det er muligt at motoren yder lidt mere end 2,8 KW under acc. og op ad bakker. Med hvis du "kun" har 18 V til 2800 w trækker du jo 155 A.

Måske kunne du hæve spændingen til 24 V når du køber akkuer, og stadig 2800 W så kun 117 A, hvis din styring kan det.

Jeg har selv bygget en el cykel, og kører i øjeblikket med alm. bil akkuer.

Torben

"Nicky Precht" skrev i en meddelelse news:4266d926$0$23002$ snipped-for-privacy@dread15.news.tele.dk...

Det er en shuntmotor. Den f=F8les ikke som om at dens virkningsgrad falder undervejs. Der er en sikring, der forhindrer at scooteren tr=E6kker mere end 250A, s=E5 det pr=F8ver jeg at undg=E5 ;) Efter sigende skulle der v=E6re en tastekombination, som sparker den op til 70 km/t, men det er m=E5ske kun et rygte... Batterierne g=E5r op til omkring 24V ved en opladning, men stabiliserer sig efterf=F8lgende p=E5 18V, skulle jeg mene. N=E5r batterierne er ved at v=E6re flade, falder sp=E6ndingen til noget n=E6r 15V og s=E5 d=F8r den efterf=F8lgende. Men 24V som normal sp=E6nding bliver vel godt og vel 24V som f=F8lge af opladning. Det er jeg ikke sikker p=E5 at styringen kan klare. Det er jo en lille computer :) Jeg ved ikke om normale bil batterier kan give en j=E6vn og stor m=E6ngde str=F8m i lang tid. De mister vist ogs=E5 meget ved hele tiden at blive ladet op fra n=E6sten ingenting...

/Nicky

Torben V. Mogensen wrote:

skal man

motoren. Er

bjergvej op

ad

stadig 2800

bil

4 HK

"turboknap",

km/t ned

g=E5r ret

umulig at

den

i