Hvis du ellers ved hvad det er du har med at gøre, så afprøv den inden du bygger den ind i bilen. Har du et universalinstrument, så prøv at finde ud af, hvad der kommer ud på de forskellige terminaler og hvilken polaritet der er til stede. Samlign det med bilens strømskema, så kan du sikkert se et sammenhæng i hvordan du kan koble det sammen.
Severino
"claus" skrev i en meddelelse news: snipped-for-privacy@posting.google.com...