PWM problem

Hej gruppe

Jeg har gang i at lave noget kom-hjem-lys på min bil. Planen er at tågelygterne skal tænde på 75% styrke i 30 sek. Jeg ville gerne at lygterne tænder og slukker "langsomt", så jeg har lavet en tilføjelse til det diagram jeg har fundet på nettet:

formatting link
(det eneste sted jeg lige kunne smide billedet) Det hele virker sådan set som det skal, på nær den "lille" ting at mine tågelygter er stelforbundet hele tiden, og derfor skal styres på + siden. Mine evner rækker ikke til at regne ud hvordan jeg klarer det, men satser på at der er et klogt hoved herinde :)

Mvh Martin Bjerre

Reply to
Martin Bjerre
Loading thread data ...

Hej Martin

Du sætter D på Q1 til plus 12V og tågelygterne mellem S på Q1 og stel, så skulle du være kørende.

LED1, R8, D1 og C3 skal så ikke bruges.

--
Mvh 
Max
Reply to
Max

"Max" skrev i meddelelsen news:50802363$0$56789$ snipped-for-privacy@dtext02.news.tele.dk... Du sætter D på Q1 til plus 12V og tågelygterne mellem S på Q1 og stel, så skulle du være kørende.

LED1, R8, D1 og C3 skal så ikke bruges.

-- Mvh Max

Hej Max Den med LED1, R8, D1 og C3 havde jeg regnet ud :) jeg har prøvet at flytte belastningen ( en 10W pære) ned mellem stel og source, og drain til +, det virker men så bliver Q1 meget varm, hvilket ikke sker når jeg har pæren mellem + og drain. Q1 er forøvrigt en IRF640

Mvh Martin

Reply to
Martin Bjerre

Hej Martin

Du må ikke svare under en signaturadskiller, så skære de fleste af newsreaderne nemlig dit svar væk.

Jeg er ikke nogen ørn til mosfet, og måske skal du bruge en P-kanal fet til din opgave.

Prøv at kikke nederst på denne side:

formatting link

--
Mvh 
Max
Reply to
Max

Martin Bjerre skriver:

Du skal bruge en IRF 9640 (eller lignende P-channel FET) i stedet.

formatting link

Jeg ville lade mig kraftigt inspirere af dette diagram:

formatting link

Klaus

--
 Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.dk 
        Min egen hjemmeside: http://www.moppe.dk 
   Forum om modeltog og tog i 1:1: http://www.baneforum.dk
Reply to
Klaus D. Mikkelsen

er p

når nu man er igang ville jeg nok vælge en high-side switch ala' f.eks VN820 dyrere end en FET men beskyttet mod kortslutning og temperatur

og huske på at +12V i en bil er noget af det værste, så der skal beskyttelse til

-Lasse

Reply to
langwadt

"Klaus D. Mikkelsen" skrev

Du skal bruge en IRF 9640 (eller lignende P-channel FET) i stedet.

formatting link

Jeg ville lade mig kraftigt inspirere af dette diagram:

formatting link

Klaus

--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.dk 
        Min egen hjemmeside: http://www.moppe.dk 
   Forum om modeltog og tog i 1:1: http://www.baneforum.dk 

Jeg takker for input, jeg har nu gennemskuet hvordan det klares :) 

Martin
Reply to
Martin Bjerre

Martin Bjerre skriver:

Vi vil se hvad det ender med!

Klaus

-- Modelbane Europas hjemmeside:

formatting link
Min egen hjemmeside:
formatting link
Forum om modeltog og tog i 1:1:
formatting link

Reply to
Klaus D. Mikkelsen

På det fleste nogenlunde moderne biler er det blot noget man progammerer. Hvilken bil mærke og model drejer det sig om?

Leo Havmøller.

Reply to
Leo Havmøller

"Leo Havmøller" skrev:

Bilen er en Mondeo fra 2004, og sådan en bil er slet ikke så avanceret som så mange andre ;) Det er dog allerede lykkedes mig at modificere tilskudsvarmeren, så den fungerer som et "rigtigt" oliefyr. Opgraderingskittet koster en formue, men 4 timer og 16,- var alt der skulle til :) Der er jo også en vis fornøjelse ved at lave skidtet selv.

Martin

Reply to
Martin Bjerre

"Klaus D. Mikkelsen" skrev :

Når jeg får en ledig stund til at lave det sidste, skal du bare holde øje med p-pladsen ved Kiwi, så kan du se det :)

Martin

Reply to
Martin Bjerre

Den lørdag den 27.

½ avanceret som

le

Du har vel ikke tilfældigvis en eller anden form for arbejdsbeskrivelse a f det projekt. Har selv sådan en mondeo og skal til rode med fyret alligevel da det oser helt vildt, så kunne det være fedt at ombygge det til et "rigtigt" fyr. Det er vel efterhånden også det sidste jeg ikke har rodet med endnu. Hvad med styring af fyret hvordan klarede du det?

Mvh manse

Reply to
Manse

"Manse" skrev

Den lørdag den 27.

Du har mail :)

Martin

Reply to
Martin Bjerre

"Klaus D. Mikkelsen" skrev

--

Så er opstillingen testet og klar, mangler kun at få den strikket i bilen :)

formatting link

Martin

Reply to
Martin Bjerre

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.