lade på er 12volt -3 amp batteri i trailer med bilens generatoe ( over bilens batteri )

"Søren Jensen (9800)" skriver:

Hvilken type batteri ?

Klaus

-- Modelbane Europas hjemmeside:

Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:

"Klaus D. Mikkelsen" skrev i en meddelelse news: snipped-for-privacy@du.kan.finde.den...

Sakset fra biltema

BLYAKKUMULATOR VEDLIGEHOLDELSESFRI, VENTILREGULERET Nominel spænding ......................................................12 V Nominel kapacitet:

20 tim. (0,15 Atil 10,50 V) ..............................................3 Ah 10 tim. (0,3 A til 10,50 V)................................................3 Ah 5 tim. (0,51 A til 10,20 V) ..........................................2,55 Ah 1 C (3 A til 9,60 V) ....................................................1,35 Ah 3 C (9 A til 9,60 V) ....................................................1,08 Ah Mål ..........................................134 x 60 x 67 mm (l x h x b) Vikt..............................................................................1,4 Kg Indv. resistans (1 KHz) ............................................34 m? Maks. afladningsstrøm i 30 sek. ................................60 A Maks. afladningsstrøm i 5 sek. ................................120 A Arbejdstemperatur (°C): ved opladning ................................................................0-40 ved afladning ........................................................-15 - +50 ved opbevaring......................................................-15 - +40 Selvafladning ved 20 °C: 1 måned ........................................................................92 % 3 måneder ....................................................................90 % 6 måneder ....................................................................80 % Opladningsmetoder (25 °C): Ladespænding ved cyklisk opladning ................14,4-15,0 V Maks. ladestrøm............................................................0,9 A Flydende ladespænding ved vedligeholdelsesopladning ............................13,50-13,80 V Ingen begrænsning af ladestrømmen. Forventet levetid ved cyklisk drift: 100 % afladning, cykler ..................................................250 80 % afladning, cykler ....................................................350 50 % afladning, cykler ....................................................550 Forventet levetid ved vedligeholdelsesdrift (år) ........3-5 Husets materiale plastik ..............................................ABS Tilslutning ........................................................................F1

Hilsen Søren Jensen

"Søren Jensen (9800)" skriver:

Altså mere eller mindre som den akku du har på bilen.

Som i bilen

Ikke helt som i bilen :-(

Jeg vilel sætte en 10 ohms modstand i serie med plussen og så have et kredsløb der sørger for at batteriet ikek bliver afladet længere ned end

10,5 volt. Et "campingvognsrelæ".

Klaus

"Klaus D. Mikkelsen" skrev i en meddelelse news: snipped-for-privacy@du.kan.finde.den...

Du kan fint forbinde batteriet men du skat sætte en effektmodstand på 3.3 ohm i serie med ledningen. det skal du gøre for at strømmen bliver begrænset til omkring 750mA. minusset er at du vil få en lang ladetid da strømmen aftager som du nærmer dig batteriets spænding. Hvis jeg var dig ville jeg lave mig en konstantstrøms generator og sætte en shortkey diode i serie så du ikke kommer til et forsøge at trække stræmmen baglæns gennem konstantstrømsgeneratoren når du starter bilen.

Jacob

Jacob skriver:

Ellers tak

Spændingsfald over den ?

Hvorfor en schottky diode ?

Klaus

Hej,

"Søren Jensen \(9800\)" wrote in news:42c416c6$0$21457$ snipped-for-privacy@nntp06.dk.telia.net:

Hvis ikke der udtrykkeligt står andet på batteriet må du *højst* lade med en strøm på 25..30% af kapaciteten (de 3 Ah eller 3 Ampere-timer). Det vil sige en ladestrøm på max. 750 til 900 mA - Du kan sagtens gå ned til 10% (som max. strøm) uden problemer, altså 300 mA.

For at regulere strømmen, er det nok bedst at lave en regulator med en PNP (eller en god P-ch. FET) i den positive forsyning, styret af en rail-rail- input op-amp der måler strømmen gennem fx. en 10 mOhm modstand.

"Klaus D. Mikkelsen" skrev i en meddelelse news: snipped-for-privacy@du.kan.finde.den...

Hvor er der mange måder at lave ting på. Jeg synes, det er synd for manden, at gøre en forholdsvis simpel opstilling indviklet. Hvis man regner en bette smule (hovedregning) på situationen, så er det, med ledningsmodstand, spændingsbegrænsning, evt. en diode i serie med (0,6 v.), der også virker begrændsene på ladestrømmen, noget, der virker, og, - der er mindst muligt, der kan gå i stykker.

Erling

har du evt et diregram over sådan en regulator med størrelser på de komponenter der skal bruges

alle forslag til hvordan jeg nemmest laver det modtages gerne helst tegnet som på et sømbrædt

Søren