hvordan laver jeg bilsens batteri(generator om til 12 volt max 0,9 Amp)

"Erling" <

Ja vi maa jo nok slutte. Men jeg vil da gøre meget for Sørens vovser :-)

Aage

Erling skriver:

Jo, et batteri der er afladet ned til omkring 6-8 volt, fordi der ikke er nogen beskyttelse på det. Sætter man 12 (nå ja, 14,4, traileren blev først sat på, efter bilen er startet), bliver det lilel batteri møgvarmt ganske hurtigt. Det æder "kun" levetiden af batteriet...

Klaus

Aage Andersen skriver:

Jo, når det er dybt afladet, hvilket der er stor sandsynlighed for at det bliver.

Derfor sætter man en 5 ohms modstand i mellem til at lave strømbegrænsning.

Jo, på et fladt batteri trækker du næsten kortslutning.

Klaus

Ja og jeg efter lyste et diagram over det men jeg fik ikke nogen svar , og jeg er ikke nogen ørn til elektronik , så det med at regne det ud kommer jeg ikke langt med. Men jeg har købt mig sådan en her

"Klaus D. Mikkelsen" >>

Det er selvfølgelig rigtigt. Men man har lov til at tænke sig lidt om. Et batteri har ikke godt af at blive afladet saa langt ned. Under alle omstændigheder vil sikringen virke beskyttende. Hvis man vil have en opstilling, hvor man ikke skal tænke, kan man bruge mit forslag om er 12 V -

Aage

Aage Andersen skriver:

Nej, men det er der ingen beskyttelse for, med mindre at han finder et campingrelæ......

Eller en 5 ohms modstand.....

Klaus

"Søren Jensen (9800)" > Men jeg har købt mig sådan en her

Kun hvis den har indbygget strømbegrænsning og det har den aabenbart ikke, siden du kan trække 2 A. Maks. 500 mA betyder at du højst maa belaste den med 500 mA, ikke at det er det maksimale, den kan levere.

Aage

Repzak skrev i meddelelsen ...

Og det er fordi at Du ikke ved noget om blyakkumulatorer, de er ekstremt robuste.

En lille 14 Ah akku trækker min tocylindrede 1000 cm³ Motorcykel igang, også efter en vinteropbevaring, det tager nogen gange tid.... Når den så starter, så lades der med 30 - 40 amperre i et par minutter indtil spændingen kommer op på normalt niveau.

Akkumulatoren er en geletype, der ifølge de "selvbestaltede eksperter" kun kan anvendes i cyklisk drift, og aldrig må lades med mere end 1,4 amperre.

Det er nu gået godt i 8 år, så skal vi ikke lige stoppe hysteriet ;-) Det der ødelægger blyakkuer er for høj spænding, og det bliver der ikke tale om i den opstilling Søren har i tankerne.

mvh Orla

"Aage Andersen" skrev i en meddelelse news:42c94bf0$0$678$ snipped-for-privacy@dread16.news.tele.dk...

Den der 5 ohm modstand 5 watt er det en man kan købe i en radio foretning (det er lidt at bestille over nettet )

eller er der så nogen der kan komme med et diagram over en intilegent lader til mobiltelefon som kan lade 12 volt/max 0.9 Amp( måske laves lidt om ) et skud i tågen ellers må jeg jo se om jeg kan få plads til et støre batteri eller købe en inverter. Søren

"Orla Pedersen" > Repzak skrev i meddelelsen

Jeg kan kun give dig ret. En anden ting man skal passe paa er aldrig at glemme et afladet blybatteri. Det skal oplades samme dag, man har brugt det.

Aage

Hvis du har en ekstra baglygtepære, så sæt den i serie i stedet for en modstand. Så har du også en indikation af hvis der er noget galt, så lyser pæren. :-)

Det vil sige at hvis jeg knalder en 12 volt 5 watt pære i serie på plus ledningen kommer jeg ned på de magiske 0.9 Amp

Søren

"Søren Jensen (9800)" skriver:

Eller lavere - ja.

Klaus

"Søren Jensen (9800)" skrev i en meddelelse news:42c8d8de$0$21467$ snipped-for-privacy@nntp06.dk.telia.net...

Vægt..............................................................................1,4

Nu gider jeg ikke læse hele tråden men hvor snedig er du til elektronik ? hvis du nu fik et diagram hvor du skal bruge 1 ic to dioder to transistore og en lille bunke modstande kunne du så sætte det sammen på f.eks. et veoboard ? man kan helt simpelt lave en konstantstrømsgenerator med en lm317 og en

jacob

"Jacob" skrev i en meddelelse news:42c97e10$0$18639$ snipped-for-privacy@news.sunsite.dk...

Vægt..............................................................................1,4

Hvis du sende diagram samt komponent liste så skal jeg gøre hvad jeg kan for at få det til at virke mail: snipped-for-privacy@fjernhas.dk fjern fjern

Søren

"Orla Pedersen" skrev i en meddelelse news:42c95829$0$63681$ snipped-for-privacy@dread15.news.tele.dk...

BRAVO. Der var der da endeligt en intelligent person. Det er lige det, jeg har prøvet at fortælle hele tiden, men det lader til, at den er svær at fatte.

Erling

Jeg har da også undret mig over, at man konsekvent har overset følgende fra spec:

Bemærk *Ingen* begrænsning af ladestrømmen.

Generatorspændingen på biler bliver typisk justeret til 13,7 V

Stig Johansen skriver:

Klaus

-- Modelbane Europas hjemmeside:

"> Jeg har da også undret mig over, at man konsekvent har overset følgende fra

Vil det sige at jeg slet ikke skal tænke på mere og bare sætte det til uden noget som helst ?? Hvad betyder så det her

Ladespænding ved cyklisk opladning ................14,4-15,0 V Maks. ladestrøm............................................................0,9 A

Søren

Ps tak for alle de gode forslag jeg tager chancen og kobler det sammen uden noget som helst