vesmasina problem

Kao sto je gore napomenuto mozda imas negde povratni ventil, zastopano crijevo. Ja sam nedavno radio na vesmasini koja ima ventil izmedju kade (bubnja) i pumpe. Provjeri zazor osovine turbine. Otvoris poklopac pumpe na vesmasini i primi za propeler, ako se propeler klima, mjenjaj pumpu

ako je pumpa

pozdrav hrvoje

Gorenje vesmasina, stara oko 1 g. neznam koji model, ima ventil (kuglica promjera cca. 40 mm.) u crijevu koje spaja bubanj i pumpu.

Ako je lezaj turbine potresen pumpa moze raditi relativno dobro sa hladnom vodom ali moze biti problema s zagrijanom vodom.

Sorry gore je napomenuto da nema ventila !

Mislis turbinu ?

qurca mislim jer da mislim onda bi u spavao u jedanaestu uru,a ne buljio u komp. i na kraju price poruka je za borisa.........

pozdrav hrvoje

Dobro dakle pretpostavljam kao rezervni dio mogu kupiti motor SA rotorom pumpe - jer ne vidim jednostavan nacin da se "impeler" - tako se ono plasticno sto se vrti u pumpi zove u nekim drugim aplikacijama - odvoji od motora ?

Boris

Ne isplati se s tim zajebavati, kupi kompletnu pumpu.

Ako sam to zaboravio dosad napisati i ako sta pomaze to je prijeratna (20+ godina) Candy D710X. Pumpa kao takva se okrece samo nisam je jos uspio testirati izvan masine sa vodom, sve mi se cini da bi moglo biti nesto drugo. Izgleda kao da nema nikakvih ventila izmedju pumpe i bubnja ono sto nisam znao sta je sad znam da je termostat. Iz bubnja dole izlazi jedna cijev koja se grana u dvije, jedna ide dalje dole do pumpe a jedna ide gore i postepeno se suzava da bi se na nju nastavilo tanko elasticno crijevo (otprilike debljine kao za tekucinu za pranje vjetrobrana na autu) koje dalje vodi u nesto okruglo sa nekoliko kontakata smjesteno pokraj programatora. Presostat ili?

Boris

Kompletna pumpa se kupuje samo ako je fizicki ostecen dio koji cini kuciste elise pumpe.... Kupuje se motor s pumpe sa elisom pumpe (stator, rotor, kuciste semeringa sa semeringom, elisa sa mehanizmom, brtva kucista). Inace, novije pumpe imaju sinkroni motor, tako da postoji poseban mehanizam koji povezuje elisu sa osovinom... Taj mehanizam povezuje elisu sa motorim pumpe na nacin da izgleda kao da ima 90° slobodnog hoda, i to je normalno.... Starije pumpe imaju asinhroni motor i elisa je fiksno povezana sa rotorom.

Nakon sto masina izbaci vodu probaj ustima puhati u crijevo za izbacivanje vode sa strane koja ide u kanalizaciju.... Ako nema nepovratni ventil, i filter je cist, osjetit ces slobodan protok.... Takodje nekad sitniji komadi rublja udju u prostor izmedju bubnja i kade i zaglave na pocetku gumenog crijeva koje spaja kadu i pumpu.... Odpojis dovodno crijevo sa pumpe i uguras prst u crijevo ka kadi... Takodje se zna naci kovanica, spajalica, stapica za usi, metalnih djelova grudnjaka, tangi, carapa, maramica, eksera, vijaka, kopci od zavjesa i slicno... Ako pumpa daje bilo kakav zvuk pri programu izbacivanja vode, ne trebas traziti gresku u ostatku perilice, problem je ili u pumpi ili u crijevima do\iza pumpe...

primjeri: mozes kupiti ovo

pozdrav hrvoje

Sorry, je tak je, meni je jos uvijek na pameti zadnja pumpa koju sam slagao, cirkulacijska iz perilice za sude. Kakav je to sinkroni motor? Ja sam slagao pumpe jos dok su motori imali ventilatore za hladenje, zasto ih sada nemaju? Sad su pumpe tako slozene da na spulu ne moze doci voda kroz semering sto nije bio slucaj prije 20-tak godina, ali osovina dobije preveliki zazor na lezaju i zbog toga pumpa moze zezati.

Rotor je magnet, a stator je namotaj koji daje izmjenicni magnetski tok..... Rotor u pocetku samo vibrira lijevo desno, a zatim zbog cudnog mehanizma na elisi pumpe i nejednakog opterecenja u obadvije strane, krene u jednu stranu, nekad lijevo nekad desno... Kad se jednom pokrene, motor nastavlja sa radom.... Ako zelis da krene uvijek u istu stranu, moras imati kocnicu koja zaustavlja motor u jednom smjeru, onda ce uvijek krenuti u onom drugom smjeru.... Kod pumpe perilice za izbacivanje vode, nije vazno u kojem ce smjeru ici pumpa, pa je elisa oblikovana da bude jednako (ne)ucinkovita u oba smjera...