1. Home
  2. Electronics (Croatian)
  3. Ventilator za kabinu u autu

Ventilator za kabinu u autu

Pozdrav. Imam Opel Kadetta i pokvaren ventilator za kabinu. Ima tri brzine, i radi samo treca (jer je to u biti direktni spoj na aku.). Bio sam kod elektricara i on kaze da mi je otisao kondenzator na ventilatoru. Kao prvo malo mi je cudno da je to kondenzator, po mojem bi to trebao biti neki potenciometar pa sam isao raskopati da vidim. Kad sam raskopao trazio sam neku oznaku da kupim samo taj dio, medutim nema nikakve oznake. Uglavnom zelene je boje, valjkastog oblika i ima tri izvoda (jedan kraj, sredina i na drugom kraju), zadnji izvod je treca brzina koja je samo prosljedena dalje na ventilator.

Ako netko zna da li je to otpornik ili kondenzator kao sto elektricar kaze i koje su njegove vrijednosti. Gamad ne prodaje samo taj dio nego cijeli ventilator.

Reply to
Zugi
Loading thread data ...

Iz ovoga se samo moze vidjeti koliki je kreten taj elektricar... :) I koliko je opasno vjerovati majstorima ...

To ti je zicani otpor prilicno sigurno, ja sam jednom popravljao taj ventilator na Golfu 1 i bio je isto prekidac s 3 brzine, na 2 brzine ide preko otpora a na najbrzoj direktno.

Kolika treba biti vrijednost mozda je najlakse da utvrdis eksperimentalno, ponesi par zicanih otpora pa probaj s kojima ti brzine odgovaraju i takve zalemi. Ne mora to biti za obije brzine u jednom orporniku, mozes zalemiti dva (ili vise) komada u seriju...

Reply to
kiri

Ma probao sam sa nekim, ali se samo zdimio. Imas kakvu pretpostavku kakvi bi ti otpornici trebali biti po svojim vrijednostima?

Reply to
Zugi

Nekih 10-ak ohma. Nego, za tako nesto moras nabaviti jaki otpornik; 20-30W.

--
Pozdrav!
http://www.elektronka.com/
Reply to
Ivan Matacic

kakvi bi

20-30W.

Hvala vam na savjetima.

"Moram da probam"

Reply to
Zugi

10 ohma?!? snaga je tu negdje, mora biti jak jer je struja u autu jaka..al otpor mora ITEKAKO bit veci..evo ja sam isprobao za svoje potrebe, ako stavis 1kOhm (dakle 1000 Ohma) smanjit ces napon taman za diodu o 1.5V.. tako da uzmi neki jebacki potenciometar (zicani su obicno jaki), otpora do 1000 i samo spoji sve na njega i mirna Bosna :)
Reply to
Denzil

U poruci:d563cn$pdi$ snipped-for-privacy@sunce.iskon.hr, Denzil je napisao/la:

: 10 ohma?!? snaga je tu negdje, mora biti jak jer je struja u autu : jaka..al otpor mora ITEKAKO bit veci..evo ja sam isprobao za svoje : potrebe, ako stavis 1kOhm (dakle 1000 Ohma) smanjit ces napon taman za : diodu o 1.5V.. tako da uzmi neki jebacki potenciometar (zicani su : obicno jaki), otpora do 1000 i samo spoji sve na njega i mirna Bosna : :)

LEDica trosi cca 10mA, dok motor trosi recimo 5A. Ako zelis smaniti napon za recimo 5V na motoru, trebas u seriju sa motorom staviti (5V/5A=1R). Znaci, "samo" 1R. A snaga koja ce na otporu disiprati je 5*5 = 25W.

naravno, to je pojednostavljena sitaucija malo, ali samo da ti priblizim da tu nema mjesta kiloomima (kad su vece struje u pitanju).

-- Tihomir Krizan

Reply to
..:: Tihi ::..

LOL :) good faking point :).. al nije li gubitak od jednog ohma u najobicnijoj zici u autu ako nije dobro zalemljena ili losije kvalitete ili tanka ili nesto slicno?

Reply to
Denzil

da

Ej tihi, a ako je napon 24V i struja 3A i ja ¾elim smanjiti napon za 7V? ;)

Reply to
BladeRunner

U poruci:d58op5$co8$ snipped-for-privacy@ss405.t-com.hr, BladeRunner je napisao/la:

: Ej tihi, a ako je napon 24V i struja 3A i ja ¾elim smanjiti napon za : 7V? ;)

Onaj post koji sam prije napisao, bio je samo pojednostavljenje, tako da se samo vidi da tu nema nikakvih kilooma. :)

Ovako ide proracun: Zamisli da imas dva otpora serijski spojena (jedan je otpor, a drugi motor) na izvor napajnja (akumulator 24V).

Otpor motora je 24V/3A = 8R.

Ako zelis smanjiti za 7V, znaci zelis da na otporu bude 7V, a na motoru 17V. Dok je ne motoru 17V kroz njega ide struja od 17V/8R = 2.125A. Ta ista struja tece i kroz otpor (serijski spoj). Znaci, otpor mora imati vrijednost od 7V/2.125A = 3.29R.

Snaga koju ce otpor disipirati je 2.125A*7V = skoro 15W, pa zato pazi kakvog stavljas.

-- Tihomir Krizan

Reply to
..:: Tihi ::..

U poruci:d571lb$vml$ snipped-for-privacy@sunce.iskon.hr, Denzil je napisao/la:

: LOL :) good faking point :).. : al nije li gubitak od jednog ohma u najobicnijoj zici u autu ako nije : dobro zalemljena ili losije kvalitete ili tanka ili nesto slicno?

Je. Samo, ovo sam ti samo priblizno zelio predoci da je reda 10etak R. Tocniji proracun pogledaj u iducem postu.

Pri jacim trosilma u autu trebaju biti kvalitetni spojevi upravo zbog toga. Recimo, ljudi znaju cesti na starijim autim imati probleme sa paljenjem jer im je kontakt mase hrdav i auto jedva vergla. A anlaser povuce od 50A, pa na dalje (ovisi o tipu auta) - znaciu da mu je otpor 12/50 = 0.24R "samo".

Ali, i ovo je pojednostavljeni slucaj, jer motor nikad nije samo radni otpor. Zatim motori prilikom starta vucu i puno vise struje nego dok se razvrte, itd.

-- Tihomir Krizan

Reply to
..:: Tihi ::..

svaka cast na detaljnom postu.. a ja kreten uopce nisam razmisljo.. puno je vremena proslo od kad sam ja to ucio :) P.S. hvala na projasnjenju jer si me jako dobro podjestio kolko je to jednostavno...ovakav proracuncic mi cesto zatreba...

pozdrav

Reply to
Denzil

U poruci:d5atag$ht5$ snipped-for-privacy@sunce.iskon.hr, Denzil je napisao/la:

: svaka cast na detaljnom postu.. a ja kreten uopce nisam razmisljo.. : puno : je vremena proslo od kad sam ja to ucio :) : P.S. hvala na projasnjenju jer si me jako dobro podjestio kolko je to : jednostavno...ovakav proracuncic mi cesto zatreba...

Nema problema, i drugi put. :)

-- Tihomir Krizan

Reply to
..:: Tihi ::..

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.