Stavi diodu paralelno namotu releja i jos paralelno tome jedan RC èlan, treba vidjet potrosnju releja pa izracunat, uglavnom otpornik malog otpora i elektrolit, recimo 20 Ohm, 470 mikrofarada
Stavi diodu paralelno namotu releja i jos paralelno tome jedan RC èlan, treba vidjet potrosnju releja pa izracunat, uglavnom otpornik malog otpora i elektrolit, recimo 20 Ohm, 470 mikrofarada
Prebaci ga na neku drugu lampicu, od ulja, abs-a i sl. Bilo bi ti OK staviti i zadr¹ku paljenja, cca 10-20 sec (timer) da ne pali¹ auto s optereæenjem. BTW koji je auto i jel ima indikator neispravne sijalice i kako se pona¹a?
Nije mi bas jasno kako je to spojeno jer kad alternator proradi taj relay bi trebao otpustiti. Kasnjenje nije rjesenje jer u slucaju ispada alternatora dolazi do gasenja farova a to moze biti opasno. Bolja solucija je kontrola releja tiristorom - shema na binsima.
Cudan spoj, kod svih alternatora koje sam vidio ta lampica je bila spojena izmedju +Bat i D+ i svjetli dok je D+ negativniji od +Bat (tj dok alternator ne puni). Za taj tvoj slucaj uzmi 2 relaya i spoji ovako:
-izvode 86 oba releja na +kontakt (na ovoj zici imas + kad je kljuc u polozaju kontakt)
-izvode 85 oba releja na 30 prvog releja i na anodu diode 1n4007.Katodu spajas na L+.
-izvod 87 prvog releja spajas na masu. Izvodima 87 i 30 drugog releja upravljas farovima.
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.