grijanje vode..*?*

Ciao Chupa.. :) Webasto....

--
    Pozdrav!"#$%&
                                                        Suco!

... "nemam nista protiv DUGIH CIJEVI!" (c) Ingrid Anticevic Marinovic na 
sjednici sabora..

".. adje razmislite pa napisite ako vam

Varijanta

A:

Ispusti 50% vode-antifriza i sigurno ce se brze grijati

B:

Nemoj ga gasiti od Dec. do Mar.

C:

Ispusti svu vodu iz sistema

:-)))))

NHF

Za zagrijat 5 litara vode na 60 stupnjeva, a uz to i motor, nema dovoljno energije ni u 100AH akumulatoru.

Trebao bi imati u prtljazniku 180 Ah, jedva bi on mogao ispucat

100A u trajanju 15 min dok je hladan. Za 15 min sa 1200W ne bi se temperatura tekucine digla ni 10 stupnjeva. Evo uzmi lonac 5 litara i stavi na sparet, jedinica ima 1000W pa vidi koliko ce zagrijat za 15 min, a u autu moras grijat i motor ne samo vodu. Drugi problem je i sto kiler i motor svojom povrsinom na hladnom vremenu disipiraju vise od 1KW pa uzaludno privodis energiju.

Rusi imaju alternativu. Naloze vatru ispod motora, pale i na -50. Dakle, alternativa ti je brener i plinska boca. Moras samo osigurat neku tocku koju mozes zagrijavat, i mehanizam za pricvrstit brener, mozda dovod i palenje plina da ne nosis bocu. U boci od 3 kile plina imas 34 kWh energije, dakle ko u barem 30 akumulatora od 180Ah dok je hladan.

Samo nema smisla grijat cijeli motor i vodu, treba grijat klipove i cilindre, a to vec svaki dizel motor ima, samo je vrijeme prekratko jer nemas upravo energije u akicu. Stavi dodatni akic od 180Ah, timer grijaca skini i napravi takav koji ce grijat minutu dvije.

Dakle, kupi 4 metra drva i to je to. :)

Rusi imaju i jedan poseban benzinski motor s kojim pale dizel motore.

webasto je preskup.. zato i razmisljam o alternativama.. nije ni ona ideja sa plinskim grjacem tako losa, samo treba malo osmisljavanja.. pao mi na pamet ona mala plinska boca za kampere.. bas me zanima koliko se stim moze nesto ugrijat..

--
kupujem komplet klimu za Tempru 1.9Tds

Cuj meni XM grije ono nakon 1000 metara vec, i svaki stari diesel kojeg sam imao grijao je ko lud...ne znam kaj ne stima kod tvog... Ali FYI nabavi alternator od 100A i stavi 1KW grijac to ti grije pristojno a mnogi elektromobili imaju takvo elektricno grijanje... Grije trenutno, a i vidjeo sam po sajmovima/hrelic prije za kupit malu

12V grijalicu sa cekasom par sto W i malim puhalecom kopija ovaih kucnih 2KW grijalica to moze fino ugrijat sluzilo je za otapanje prozora... Samo osiguraj dosta energije a alternator ti to moze dati, stovise zimi kako je hladno mislim da bi mogao dati i 30%-100% sruje vise kako se efikasno hladi na -10c samo da se ne predje max dozvoljena struja dioda namot nebu nikam kak je hladno bakar se fino ohladi... Z

Postoji takav grijach. Pola skandinavije ga ima ugradjenog. Naravno, najbolje radi ushtekan u 220V. :) Kako je dostupnost mrezhe na parkirnim mjestima u spomenutim zemljama normalna stvar, tako i cijeli koncept funkcionira vrlo dobro. Dakle, trazhi najblizhu utichnicu. Inache, nema teorije. Kolichina energije potrebna za zagrijavanje bloka motora+ 5 litara antifriza + 4 litre ulja na samo 30-tak stupnjeva je izvan moguchnosti bilo kakvog akumulatora. Ugradnja jacheg alternatora nema smisla, IMHO. Strpi se tih par minuta vozhnje. Otezhavajucha ti je okolnost imanje "old fashioned" dizela. Zaista se vrlo sporo griju. Eventualno provjeri termostat, da li zatvara u "hladnom" polozhaju. Ja sam ga mijenjao jerbo mi je motor radio pothladjen. Nevjerojatno je koliko je bio malo otvoren u zatvorenom polozhaju (odokativno- 1 mm, mozhda i manje) , no i to je bilo dovoljno da je temperatura motora bila trajno u "plavom" podruchju.

//Marin

"Marin" wrote

To ti je odokativno1 mm a u stvarnosti dok motor radi izlozeno je pritisku vode koji daje "vodena" pumpe.. Tada se taj razmak fajn poveca sto je dovoljno da nema pravog zagrijavanja. Pothladjeni motor se takodjer nerazmjerno vise trosi od "toplog" motora.

"Chupa" wrote

Nisi napisao dali ti je problem zbog teskog paljenja motora ili zbog negrijanja pri voznji? Ono prvo ( usput i drugo) sam rijesavao ugradjenim elektricnim grijacem od 750W no svake veceri sam morao auto "ustekavat" na uklopni sat. za bas vruci motor je trebalo oko sat vremena. Ako nemas dotok struje 220V je malo teze. Samo za zagrijavanje motora prije paljenja bi kombinacija mala plinska boca- plamenik- i cijevni izmjenjivac topline bi tu jako pomogli. A onda ce netko opet rec. kupi "Webasto" ili "Eberspäher" ;/

ma pali na prvi zub, motor je prakticki ko nov, odlicna kompresija, nova uljna pumpa, karike i sve ostalo..

no kako je jako hladno, htio bi da brze ugrije motor kako bi i grijanje kabine prije proradilo..

ovak mu treba jedno 5 minuta da se zgrije na 70 a ako imam ukljuceno grijanje od pocetka onda mu treba i bitno vise.. to me iritira pa trazim alternativna rjesenja..

--
kupujem komplet klimu za Tempru 1.9Tds

E da imam pitanje... koja ti je radna temp. motora?

70-80-90? Inace na eko testu ulje mora biti na 80 ako se ne varam, a moj dodje do 70 i to je to osim ako ne radi malo u leru cini se da mi je iscurio vosak iz termo ventila koji pusta toplu vodu... Meni bi kad je sredina skale i vodoravna kazaljka trebalo biti 90 ali je 2 podjeljka ispod... Z

zega wrote: evo

z

radna temeratura bi trebala biti oko 90, ventilator se bi trebao paliti na 1. na 92, druga brzina na 95 i treca na valjda 98 nisam siguran..

uglavnom kod mene je u normalnom rezimu voznje ljeti temperatura cca 80, dok zimi samo po gradu dodje do 80.. to u voznji. dok stojim na mjestu (semafori i sl..) zna se popet na pola dakle 90.. prije tehnickog treba auto malo ispuhat da se dobro ugrije ulje i iz njega ispari eventualna vlaga, te kako bi se visak cadje koja se skupi zbog niskoobrtnog rezima voznje uklonio kako bi ekotest bio uredan.

--
kupujem komplet klimu za Tempru 1.9Tds

tko tako nesto prodaje kod nas?

nisam to vidio za kupiti do sada..

--
kupujem komplet klimu za Tempru 1.9Tds

Damn ista stvar indenticno kao kod mene... A da li si mjenjao termostat onaj u vodi (vostani) skoro i koje razlike si primjetio prije i poslije? Samo jednom mi je dosao preko 100 kad smo se penjali uz obrovac predproslo ljeto vani 35 ja garim uz brijeg bar 80 temp je bila iznad

100tke uff ali dobro je proslo, drugi su masovno stajali sastrane 8-)... Moglo mi je crijevo puknut od tlaka iako bi na 1.5 bar trebao pustiti/izbaciti rashladnu tekucinu cep na posudi antifriza... Z

Chupa je napisao/la:

: Po zimi je tesko ugrijat starog dizela, tj. dugo : treba da grijanje proradi.. : : Zanima me da li je moguce naci neki grijac : dovoljno jak da za par minuta ugrije rashladnu : tekucinu na 60°C i onda se iskljuci? : : koliko bi to struje trosilo, odnosno gdje da : pogledam grijace na 10/12V? : Da li je to uopce izvedivo jer ako treba recimo : 1200W to bi znacilo struju od 100A to je malo : previse za stari auto.. pa me zanimaju : alternative.. adje razmislite pa napisite ako vam : stogod padne na pamet.. : : hvala!

Ja sam isao malo drugacije slagati. Trenutno imam jedan SMPS (pretvarac napona) u autu koji pogoni grijac od klasicne grijalice. Snaga je cca 200W i to je sasvim dovoljno da kabina auta (Audi A4, '97.) ostane topla. Jer, cesto znam s autom stajati sastrane, pa je vrlo brzo znalo biti zima. Sad nema vise tih problema. U bikneru auta je dodatni akumulator od 180Ah. :)

Prije sam slagao isto takav jedan grijac sa 400W snage, ali, to je bilo za prodaju. Covijek veli da je zadovoljan kako grije. Veli da u 6 upali grijanje i do 7 (kad ide na posa) da mu je auto topli. On isto ima dodatni akumulator od 100Ah (imao ga je od prije zbog muzike u autu).

Da, bilo bi najbolje zagrijati tekucine u motoru prije hladnog starta, ali, to bas i nije tako jednostavno realizirati.

-- Tihomir Krizan

termostat mi je uredan, ne propusta nista, a otvara bas kad bi trebao na 83, no kod mene cini se problem jest hladnjak ulja koji je brijem preglomazan pa ne samo da ohladi ulje vec i motor.. sto je dobro kad odes u visoke okretaje, recimo ja na uzbrdici ovo ljeto iznad Rijeke pravac ZG nisam uspio natjerat temperaturu preko

85-90 a turbina je sibala sa 80% snage cjelo vrijeme..

--
kupujem komplet klimu za Tempru 1.9Tds

Ja sam svog stojadina poljevao vrucom vodom.....odustyo sam od toga jer 2 kapi na svjecicu znaci da idem autobusom :-))

ovo jos nisam cuo.. to su *balkan* metode :D

--
kupujem komplet klimu za Tempru 1.9Tds