Elektomotor s permanentnim motorom u statoru gubi snagu

A

Aleks prije 15 godina

Da li je moguce da permanenti magneti u statoru oslabe i da motor gubi snagu?

Detaljniji opis; radi se o podizaèu el. stakla. U principu motor radi u praznom hodu (tj. bez opterecenja u vidu stakla) ali kada bi trebao dignuti staklo uspije jednom ali nakon toga stane i vise nema pomoci, ni gore ni dole. Nakon toga treba proci malo vremena da se "oporavi" i onda opet radi ali samo jednom gore-dole. Isto se pojavljuje kada mu se "na stolu" rukama napravi otpor.

Bio sam malo tvrdoglav pa sam skinuo i podizac sa suvozaceve strane koji nema probleme u radu a niti sam ga rucno uspio blokirati. Prvo sam sumnjao u rotor pa sam ih medjusobno zamjenio ali i dalje ista situacija tj. rotor nije problem. Cetkice su u pristojnom stanju, jedini zakljucak je problem u statoru tj u permanentnim magnetima. Da li je to moguce?

Na webu sam pronasao jedan forum s istim problemom ali bez konkretnog odgovora :-(

formatting link

Nemojte me pitati zasto bi 2 puta dizao i spustao prozor u kratkom vremenu i provocirao ga da se zaglavi, to je vec pitanje inata :-)

Pozdrav

Vote

V

vaso prije 15 godina

Vi¹e lièi na nekakvu termièku za¹titu, iskljuèi motor kada se ugrije, a ukljuèi ga nakon hlaðenja???

Vote

K

KC Hunter prije 15 godina

bez obzira da li je spojen direkt na napajanje ili na instalaciju auta?

Isto se pojavljuje kada mu se "na stolu" rukama

Vote

A

Aleks prije 15 godina

To mi je palo na pamet u pocetku ali nije moguce jer sam direktno dovodio

12V na konektor a s konektora direkno ide na cetkice. Mjenjanjem polariteta sam mjenjao smjer vrtnje motora, nikakva elektronika nije tu bila spojena. Zagrijavanje oba motaora je dosta slabo.

Vote

F

filiplolicREMOVE prije 15 godina

Jesi li 100% siguran da ide direktno na cetkice? Ti motori bi morali imati PTC otpornik spojen serijski sa njima, otpornik sluzi da ogranici struju ako se drzi prekidac dok su stakla u krajnjim polozajima. f

Vote

A

Aleks prije 15 godina

Sada si me malo bacio u razmisljanje. Takozvane "skare" su skinute s vrata i spajam 12V direktno na konektor koji se vidi na cetvrtoj slici na linku:

formatting link

Na binse sam stavio sliku gdje je oznaceno na sta spajam 12V, te zice vode u motor, okretanjem polariteta okrenem smjer vrtnje motora. Sva dodatna elektronike je izbacena osim ako je nesto jos u samom motoru. Kada podizac dovedem u krajnji polozaj tj. "zatvorim" prozor i ostavim mu napajanje onda izgleda da motor jos pokusava pomaknuti prozor ali nakon toga okretanjem polariteta nema snage, nakon nekog vremena opet normalno radi. Po tome ima smisla ja su negdje unutar motora stavili neki PTC otpornik. Probati cu nekako dovesti napajanje direktno na cetkice tj bez tog kabela. Ako je taj PTC otpornik zaista negdje unutra onda bi dovodjenjem napajanja direktno na cetkice trebalo sve raditi. Pretpostavljam da se PTC otpornik spaja u seriju s cetkicama?

Vote

S

Sinisa Platz prije 15 godina

formatting link

Vote

S

Spuzva prije 15 godina

Dana Wed, 4 May 2011 11:35:05 +0200, Aleks napisao/la je:

da. samo izmjeri struju koja prolazi kroz njega i na motoru na drugim vratima. ne pregrijava se taj PTC bezveze

Vote

A

Aleks prije 15 godina

Dobra ideja, probati cu s mjerenjem otpora. Inace rotor sigurno nije problem jer sam bio tvrdoglav pa skinuo i drugi podizac (od suvozacevih vrata) i medjusobno zamjenio rotore.

Vote

A

Aleks prije 15 godina

I na ovoj grupi se dopisujemo :-) Nije mi palo na pamet mjeriti struju ali probati cu.

Vote

S

Spuzva prije 15 godina

Dana Wed, 4 May 2011 14:09:46 +0200, Aleks napisao/la je:

moguce je da nesto mehanicki ne stima pa ti se PTC grije i otpor mu se poveca. jel ti kolektor na rotoru ravan ili je grbav? poravnaj i cetkice pa onda probaj

Vote

B

Briglja prije 15 godina

Ti motori na vratima imaju ptc ili termoprekida? koji slu?i umjesto detektora gornjeg i doljneg polo?aja stakla i kao za?tita od priklje?tenja. Zna?i kad motor do?e pod pove?ano optere?enje pregrije se namotaj i termoprekida? isklju?uje motor. Nakon toga mu treba neko vrijeme da se ohladi i da je spreman za daljni rad. Meni po tvojoj diagnostici izgleda da je problem u tom elementu ili motor ima preveliko optere?enje na ?karama (staklu).

Vote

A

Aleks prije 15 godina

Izgleda da je ipak neki PTC negdje u kucistu, odmah blizu cetkica ali je zalijan smolim i nedostupan je. Uspio sam ipak kroz jednu rupu dovesti direktno napajanje na cetkice i s obrirom da se problemi vise ne pojavljuju ocigledno je neki PTC u krugu. Hvala svima na pomoci.

Vote

B

Bruno prije 15 godina

Na Tue, 03 May 2011 22:59:57 +0200, Aleks napisao:

Ja sam imao slu?aj da su se magneti odljepili od kucista i strugali po rotoru pa ga rstavi i to provjeri.

Vote

A

Aleks prije 15 godina

Hvala na infu ali rijeseno :-) Uglavnom PTC otpornik izgleda da ipak postoji i nekako je smjesten u samom kucistu motora tako da sam mislio da su samo neki metalni kontakti od ulaza zice u moror do cetkica.

Na jednu od cetkica (na koji je spojen PTC) sam direktno doveo napajanje i stvar radi. Jedina nuspojava je da vise ne radi "Auto" funkcija nego moram drzati prekidac dok se prozor otvoti/zatvor ali to mi je i tako nepotrebna funkcija :-)

Vote

Elektomotor s permanentnim motorom u statoru gubi snagu

Join the Discussion

Didn't find your answer?