e-bike iskustva?

"zega"

IMO to je za ljude koji nemaju pametnijeg posla. Bicikl ti lako popale ili ti popale dio bicikla, motorèek tra¾i bengulu dozvolu i registraciju, a gradski prevoz tra¾i samo kartu. Uostalom jako sam skeptièan spram cijelog sustava jer ti akumulatorèeki ne mogu dobro reagirati na tako veliku potro¹nju. Ne traje to dugo, tako da je u konaènici vjerojatno i skupo ako se vi¹e vozi¹. Koliko km sa jednim akumulatorom prije zamjene akumulatora? A iskreno èisto sumnjam da stvar funkcionira ako ¾ivi¹ na recimo Jordanovcu ili Mikuliæima pa ima¹ pristojan uspon koji je dva puta strmiji nego li onaj u Domjaniæevoj. Banana je to bez getribe. Kad budu isporuèivali po¹teni izvor energije onda bude to prava stvar za sad tek gubljenje vremena IMO.

je

pristojan

prava

kupi litij polimer bateriju\akumulator i da vidi¹.... Ali da je onda jo¹ skuplje, je....

tvoje misljenje, jedn frend koji radi u ZOO-u svaki dan ide sa time na posao a ima jos takvih...

Istina! Ali moj bic je skuplji od ovog kompleta pet puta pa idem na posao sa njime svaki dan ali ga i zakljucavam i imam sigurno mjesto za njega...8-)

Radi to bez getribe ko grom svaki motor mozes projektirati kako zelis tako da po meni Direct drive je zakon od gramofona na dalje! Baterije traju koliko traju i u konacnici je sve skupa opet nekoliko puta jeftinije od skutera i sa izmjenama baterija provjereno... Uspone savladavaju uredno imas vise vrsta motora oni koji dobro handlaju uspone nemaju dobru max brzinu (35-40), imaju i motore od 2.5KW (ne na lageru) to stvarno leti (danas sam bio tamo i malo divanio)... Da se to sloziti genijalno samo ako mislis da ne valja onda nista od toga jer neces ni probati a u mom slucaju to se kosi sa filozofijom kretanja pa opet nista... 8-)

Z

KOKAM LiPo je u dolasku i covjek se skoncentrirao oko toga... Ocekivana autonomija je preko 400km, ali cijena je malo zesca oko

2000-3000dolara U biti nije skuplje ako gledas na daleko kosta ISTO kao i olovo po km predjenom jer rijedje punis, na vise km mjenjas ali kad zamjenis boli novcanik sve su oni to tempirali cijenom tehnologija je realno jeftinija od olova ali nema potrebe ici ispod cijenom... Ne znam detalje ali mogu se raspitati Z

a sto se vozi ak se smije znati ( Corratec,Orbea,Cannondale, Marin?)i kolika je razlika i u cemu je razlika takvih skupih biceva i ovih jeftinih (govorim za rang 1500-3000kn) , tj dali se isplati iskesirati 10kkn ili je bolje uzeti 3kom po 3kkn

--
web: 
www.byte-lab.com

"zega"

Svak ima svoja zadovoljstva, no ne moramo ih svi razumjeti. Bicikl pa toliko para. Nema tu logike, pogotovo ako ide¹ na posao sa njime.

ok

Skuter ne mora¹ puniti preko noæi, paziti na ispra¾njenost a i lak¹e je komada popeljati na skuteru. ne navijam ja za skuter da me se krivno ne shvati, no od dve gluposti, skuter mi se èini manjom jer je vi¹e sitnica na njegovoj strani.

Ovo ti se kosi sa onom gore izjavom od malo prije. Getriba je znaèi ipak potrebna za optimalan uèinak.

Ma nije da mislim, znam..baterije su kao i kupovanje benzina, skupo, beskorisno, primitivno..ni¹ta pametno, mo¾da jednog dana dobijemo na uporabu tehniku kojoj jedina svrha postojanja neæe biti profiti za vlasnika licence.

Bottechia ali MTB sa LX-om i disk hidraulikama grimeca koje kostaju ko ostatak bikea 8-) Drugi bike je Cannondale killer V800... Osobno sad bi kupio deore ne treba vise sa dobrim Vdrekom ili diskom i to je to... Ima od 2500 do 4000 ja sam jednom poznatom sredio za 2500 neki mjesanac do deorea sa dva mehanicka diska i covjek je prezadovoljan stalno ga zulja... Z

Gledaj s obzirom da ta makina nije bas za ostaviti svuda onda se napravi docking station da ne moras misliti o punjenju...

Ne bas jer se to da rijesiti i bez getribe... Problem je u velikom induktivitetu spula gubitaka nema on je efikasan skoro jednako na high i low RPM-u samo nemres ga napucat brzo na visokom RPM-u mozes to rijesiti sa vecim naponom a smanjit ga na nizem RPM-u i ne moras imati getribu... Nema razlike u efikasnosti vec eto mali nedostatak koji se da rijesiti i bez upotrebe getribe...

A onda dobro izbor je tvoj a problemi su problemi uvijek i svuda bolje zapeti da se rijese nego cekati... Z

"zega"

Dobro veli¹..

Zasto su baterije tak skupe? Mogle bi se izradite recimo LiPolymer u obliku bidona, recimo 2 komada i nemoraju imati doseg 400km, dovoljno je 50km ko ove sad samo bi bile puno lakse, plus da se sredi punjenje preko tog generatora i jos bi se povecala autonomija, mislim da bi onda to bilo vec pravo vozilo :)

--
®ivot nije FER.

e upravo to od trenutka kad je frend krenuo u ganjanje LiPo tehnologije zakljucio je da to nije sveta krava i da je tehnologija vec poprilicno uhodana samo premalo ju ljudi radi pa je vjerovatno zato preskupa... E sad cijene takvih baterija su ogromne pa se bacio na proucavanje kako izraditi LiPo bateriju, najvise ima na wikipediji o tome ali mozda netko zna vise (slobodna nek maila), ukratko to je trenutno jedno od podrucja koje ima perspektivu i ne zahtjeva neka velika istrazivanja pa ako je netko od volje isplatit ce mu se 8-)) Bidon size (onaj veci od litre) bi imala domet preko 50km, prije prema

100km... Z

Sve je to super ali je meni taj motor ipak malko preskup, a gledao sam vec u par navrata...

da je jeftiniji definitivno bi si ga stavio na bic..

s.