Brzinomjer za bicikl

pazi na razmak izmedju magneta, ne smije biti vise od 5mm osim toga za ispravno pokazivanje potrebno je ciklokomp kalibrirati tako sto ces u njega unijeti svoj opseg kotaca..

A mene samo zanima na kojem polozaju treba taj magnetic biti.. ako je vise gore onda mu treba duze jer radi veci krug da dodje do senzora, a ako je pak dole onda se brze vrti i tako dodje brze do senzora... e sad mene zanima sto je tocnije i ispravnije?

oboje daju ispravne rezultate! uèestalost prolaska magneta pored senzora je

Radi veæi krug, ali i veæom brzinom. Vrijeme okreta je isto, znaèi svejedno je gdje stavi¹ magnet/senzor.

Jel rade na AXC bikeovima? :)

Ma kak brze dodje, daj malo ukljuci glavu :)

Kuzis, jednako brzo naprave krug, da je brzi vanjski dio blizi gumi onda bi ti zbice nakon prvog okreta kotaca izgledale kao spirale a ne kao ravne linije :-)

P.S. originalnom posteru, uz spomenuti razmak izmedju magnetica i "prijemnika" bitan je i smjer u kojem je "prijemnik" okrenut...

Rade. Ja vozim samo AXC, i meni uvijek radi. Imam VDO. :)

Daa.. imas pravo... hvala na objasnjenju... ;-)

brkash pojmove, u jednakom vremenu naprave krug

Vanjski dio blizhe gumi JE brzhi, samo je to kompenzirano veæim putem koji treba preci i dobijesh isto vrijeme. Da je vanjski dio brzhi a isti put onda bi imao spirale :)

da li su senzori za axc otporniji od ovih obicnih za xc?:-)

Hvala Kalibrirao sam odmah po opustvu (208) ali ni¹. Za razmak nisam znao da je to toliko osjetljivo. budem poku¹ao.

hvala na trudu

na ¾alost stranica neradi (barem sada kada sam pogledao - budem kasnije jo¹ pogledao) mo¾e na binaries?

hrki

Ne, samo agresivniji :-)))

meni radi ali desava im se cesto da zblokiraju. moze na binse, nije problem. jos da sam se sjetio ubaciti prije baterije u punjac :). bit ce za koji sat.

Slazem se, to sam i rekao (ne govorim o tangencijalnoj nego o kutnoj brzini, kao sto je IMHO i uobicajeno u govoru za takve teme).

Isto npr. kao kada kazes da se dva kotaca okrecu istom brzinom, obicno mislis upravo na kutnu brzinu (tj. cinenicu da kotaci naprave isti broj rotacija u jedinici vremena -- a ne na cinjenicu da su tocka na najvanjskijem rubu kotaca ima istu tangencijalnu brzinu kao i ekvivalentna tocka na drugom kotacu; sto ce biti isto samo za kotace istog radijusa).

YMMV, naravno. Smatrao sam da ce iz konteksta biti jasno o cemu pricam; ali imas pravo, slijedeci put cu svakako probati biti precizniji :)

da, slazem se, veca tangencijalna brzina i adekvatno veci put dovodi do iste kutne brzine.

Odnosno, da je kutna brzina blize rubu veca od one blize centru.

prijemnik je obicna sklopka ajde recimo slikovito: dva limica, od kojih je jedan fiksiran a drugi se pomice kad ga magnet privlaci tako da kada mjeris na kontaktima lezista brizinomjera imas prekinutu zicu, osim kad je magnet bllizu i onda imas spoj ta sklopkica se i cuje kada prolazis s magnetom, doduse jako tiho najbolje si probaj dok nije smontirano da li radi kad ides s magnetom po prijemniku, mora raditi

hvala na odgovoru. mislio sam da je fora u induciranom siljku

OK