Bljeskalica za treæe stop svijetlo

Pozdrav ekipa,

Kako i sam subject ka=BEe, slo=BEio bih si ovo ovako ne=B9to

formatting link
prema ovoj shemi
formatting link
Problem mi je =B9to u =C8ipoteci nemaju 2N4401 i IRF5210. Kao zamjenu sam prona=B9ao 2N3904, ali ovaj mosfet nemaju, =E8ak niti neki alternativni. S obzirom da je ovo bljeskalica za aute sa =BEaruljama, mosfet je malo ja=E8i. Ja imam ledice u autu i mislim da bi i puno slabiji mosfet odgovarao. Jel mi mo=BEe netko preporu=E8iti neki? I gdje ga nabaviti u Zagrebu?

Hvala, a pogotovo puno hvala ak to uspijem slo=BEiti do sutra, jer imamo meeting pa da se imam =E8ime pohvaliti :)

Pozdrav, Stiv

Reply to
Stiv
Loading thread data ...

Skini mosfet sa neke stare mati?ne plo?e. svaki ?e poslu?iti. Pripazi samo na to dali je N ili P kanalni.

Reply to
Briglja

Moze se u ZG nabaviti i taj IRF5210 u Elmatisu (27 kn):

formatting link

No, kao sto ti je vec Briglja napisao, uzmes slobodno neki drugi P-FET. Npr. u Electronic Centru (u Tratinskoj, kod Cibone) najjeftiniji P-FET je IRF 9540 (7,92 kn), a i taj je debelo overkill za ovo kaj ti treba ;-)

Pozdrav

Reply to
Brankec

Kako i sam subject ka¾e, slo¾io bih si ovo ovako ne¹to

formatting link
prema ovoj shemi
formatting link
Problem mi je ¹to u Èipoteci nemaju 2N4401 i IRF5210. Kao zamjenu sam prona¹ao 2N3904, ali ovaj mosfet nemaju, èak niti neki alternativni. S obzirom da je ovo bljeskalica za aute sa ¾aruljama, mosfet je malo jaèi. Ja imam ledice u autu i mislim da bi i puno slabiji mosfet odgovarao. Jel mi mo¾e netko preporuèiti neki? I gdje ga nabaviti u Zagrebu?

Hvala, a pogotovo puno hvala ak to uspijem slo¾iti do sutra, jer imamo meeting pa da se imam èime pohvaliti :)

Pozdrav, Stiv

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Jako sam ljut na takva svijetla, uzasno smetaju vozacu iza. U pravili vlasnik tih napasti je jos stalno na kocnici i igra se strpljenjem vozaca iza. Ja cak razmisljam da kaznim takve, uzvracanjem paljbe. U tu svrhu planiram sloziti snazne stroboskopske bljeskalice, koje trenutno zasljepljuju vozaca ispred, refleksijom od retrovizora, i prisiljavaju ga da se zaustavi. Pogotovo ako ga se na pogled u retrovizor navuce trubom.

--
Bolje da me mrze zbog onoga ¹to jesam,
nego da me vole zbog onoga ¹to nisam.
http://sotona.ath.cx
Reply to
Petar Bjelèiæ

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ja nemam bljeskaju?e stop svjetlo ali imam retrovizor koji se sam zatamni kad zatreba :)

Reply to
Briglja

A kada stane, kljuèem za kotaèe ili 'kurblom' te prebije...LOL

Reply to
vaso

Na mogu,a da ne ispricam jednu zgodu. Prije 25 godina na svojem starom stojadinu, slozio sam si zmigajuca stop svjetla. Vozeci se kroz Sloveniju iza mene se stvorio policijski fico. Tak smo se vozili koji kilometar, sve dok me nije prestigao i zaustavio. Sav zajapuren milicajac je dosao do mog prozora i bijesno upitao "smesno haaa??", misleci da ga zaje*** stalnim zmiganjem stop svjetla. Nakon toga je uslijedio detaljan pregled mog srecom ispravnog auta :o) Eto.

Reply to
MarioP

Vozeci se kroz Sloveniju iza mene se stvorio policijski fico. Tak smo se vozili koji kilometar, sve dok me nije prestigao i zaustavio.

A sta si ti vozio kad te fico prestigao? :)))

Reply to
chewbacca

Po prometnim propisima super brzu zastavu 101 sa 58 konja :o)))

Reply to
MarioP

A da, kao da se nemam cime obranit.

Jel u redu ometat vozaca iza sebe bljeskovima i ugrozavat sigurnost prometa? Je li uzvratom bljeskova dolazi do prekoracenja nuzne obrane? E pa jebi ga, tu treba stat, da ne trazim sto nije prekoracenje nuzne obrane ako netko upotrebi tu kurblu.

Reply to
Petar Bjelèiæ

Ne znam sada, prije si austrijsku policiju mogao vidjeti kraj vw buba, klasicna navlakusa. Fakini sa bijesnim autima im nisu mogli utec, vec se cudili kako ih sustizu i prestizu bubom. Ta buba je imala ugradjen porsheov motor od 200 konja.

--
Bolje da me mrze zbog onoga ¹to jesam,
nego da me vole zbog onoga ¹to nisam.
http://sotona.ath.cx
Reply to
Petar Bjelèiæ

Po nekima, ti bljeskovi slu¾e za 'razbuðivanje uspavanih' vozaèa iza sebe!?

Reply to
vaso

I pregraðena u dvosjeda, a straga mrcina od motora!?...lol

Reply to
vaso

Od tada si valjda nauèio bolje voziti? Naime, samo 'lo¹i' ( neiskusni) vozaèi stalno mlataraju po koènicama...pogotovo na otvorenoj cesti... ( osim kod automatika)...lol

Reply to
vaso

A dobro onda, uzvratom bljeskova, dugim svijetlima, ili pucanjem iz magnuma u gume, vozaci iza sebe trebaju davati do znanja da su budni.

--
Bolje da me mrze zbog onoga ¹to jesam,
nego da me vole zbog onoga ¹to nisam.
http://sotona.ath.cx
Reply to
Petar Bjelèiæ

ne mora¹ se voziti nekome na guzici, da se vozi¹ normlanim razmakom ne bi ti smetala. ja imam vi¹e primjedbi na debile koji ne znaju porihtati dignutost prednih svjetala i onda se jo¹ skoro u pravilu takvi nabiju drugima i zasljepljuju ih ba¹ metodom kakvu ti predla¾e¹.

Reply to
Boka

Zna svatko podesit visinu svijetla, nego sa podignutim svijetlima bolje vidi, na racun zasljepljivanja onih ispred i onih koji dolaze u susret. To je cisti egoizam. Ako ti se netko nabije na rep, to sa dodirivanjem kocnice rijesis, s tim da je poslije par dodirivanja, kad ovugla na crveno svijetlo jednom i jace pritisnes, pa ga prisilis na jako kocenje. Moras samo imati mjeru, i malo je rizika da te udari, pa nasloni glavu na naslonjac za slucaj udara, a ako je pri vecim brzinama na utoputu, mora ti auto biti u ravnini sa cestom, jer u trenutku udara gubis kontrolu nekih

50m, pa da to ne bude u smjeru ograde, ovisno o udaru, inace auto ce ici ravno.

Poslije takvog testa, da vidis kako ostavlja razmak od 100m i pokazuje rukom neke figure kraj svoje tintare. Uzvratis mu srednjim prstom.

Lani na Sljemenu, neki lik kod puntijarke mi se dugim svijetlima priljepio na rep, nece preticat, ja usporim na 20, on uspori. Onda ideja, bas su renovirali cestu, i znam mjesto ispod poljoprivrednog faksa, gdje nema asvalta vec samo soder. Da vidim hoce se dat navuc. Ubrzam na 100-110, krajnja granica zbog zavoja, on zaostaje ali ubrzava, ukljucujem kratka svijetla da ne vidi soder, 10m prije nailaska na soder zakocim da spustim brzinu na prihvatljivo, upadom u soder sklanjam nogu sa kocnice. Lik ulijece u soder i naravno koci, svijetla saraju, ne smijem gledat jer moram odrzat smjer na soderu, i jako trese, lik pokusava odrzat auto na cesti, lijevi rub ceste, desni i tresak metala o kamenje. Vratim se rikverc, klinac izlazi iz auta, curi antifriz, iskrivila se hauba, izgrebana lijeva strana, nema stakla, sajba napuknuta.

Jel sve u redu pitam? treba pomoc? Ne znam, samo sam u shoku, muca, gleda stetu i guta knedle. Da zovem policiju pita? El imas kasko? Ne. To ti nece biti pametno, opalit ce ti 5000kn kazne zbog uzrokovanja vece materijalne stete.

- Pa to je moj auto, kaze on. A zovi onda, ne prave sudovi razliku na cijem autu je napravljena steta, kaznjavaju uzrok. Krive su ceste, kaze, koja budala je nasula soder.

- Pa imas tamo znak ogranicenje na 20 i radovi na cesti, ne prolazi ni to. Ali vi ste me navukli na tu brzinu !!! - e i to reci policiji, da se smiju.

Imas srece da nisi zavrsio na drugoj strani, provalija i bukve su puno gora varijanta od ovoga. To je jeftina skola.

--
Bolje da me mrze zbog onoga ¹to jesam,
nego da me vole zbog onoga ¹to nisam.
http://sotona.ath.cx
Reply to
Petar Bjelèiæ

Navukao si deèka da umre od straha i skoro pogine jer ti je vozio u repu? Nisi normalan.

Reply to
Sin&sha

Navukao, smjesno :-))))))) Oces i ti skocit iz aviona ako i ja skocim, pa onda kurvinjski otvorim padobran? Inace upaljene maglenke i voznja za repom, nije tako bezazlena stvar. Uz to sto meni onemogucava normalan pogled a time kontrolu, moze se i zaletit, sto je kobno u zavoju. Uz to na cesti su cesto srne, a ja sam jako bjesan ako netko udari tu zivotinju, i gubim moc kontrole.

--
Bolje da me mrze zbog onoga ¹to jesam,
nego da me vole zbog onoga ¹to nisam.
http://sotona.ath.cx
Reply to
Petar Bjelèiæ

Ma ima tu jo¹ i koji promiliæ, reci, ne stidi se :)

Reply to
coin

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.