Bljeskalica za treæe stop svijetlo

Zasto bi ja podnosio neciji egoizam? Drzim da ga treba iskorijenit, i to cinim kad imam priliku. Pravila u prometu su definirana, zabranjuju voznju bez razmaka, zabranjuju upotrebu maglenki i dugog svijetla kad nema magle, a pogotovo kad ometa druge sudionike u prometu. Ako netko ne vidi, nek on vozi traktor po danu.

Inace nekad cak i stanem, pa propustim kretene. U dosta slucajeva tada voze kao po jajima. Postujem svakoga ko se priljepi na rep i prvom prilikom pretjece, jos mu i usporim, i osiguram mjesta na cesti za prolaz 3 auta.

'Prvom prilikom' je subjektivan pojam!?

Nakon svega ovoga, ima samo jedno pitanje. Jesi ti bio na psiho testu prilikom polaganja vozaèkog?

Ako mu se ispitivaè na psiho testu nije previ¹e pribli¾io 'od pozadi', nije ni mogao uoèiti to njegovo pona¹anje u takvim situacijama!?..LOL

Nekima je to jedina ?kola koju nau?e. I dobro je da ju nau?e samo na vlastitoj ko?i, a ne da ubiju jo? nekog drugog. Taj se sigurno nikad vi?e ne?e voziti na repu i imamo jednog "normalnog" voza?a vi?e na cesti.

A nemoj mi tu prodavat govno u celofanu na taj adolescentski nacin. Slobodno pitaj jesam lud.

Evo potvrdit cu !

To je ono sto ti i klinci sa 18-20 godina ne mozete razumit, sto te nece naucit instruktor voznje a ni fer.

Liku sam priustio skolu koja ce u buducnosti njemu i ko zna komu sve jos spasiti zivot. Svi klinci se nakon vozackog i prvih 1000 km toliko obahate da misle kako znaju vozit isto kao i ostali na cesti, a neki misle da mogu i bolje i brze. Steta sto sad ne znam gdje su mi slike posljedica takvog misljenja, uostalom sokantne su, djelovi tjela, crijeva..... To potvrdjuje i statistika.

Ja na auto i klinca gledam kao na oruzje koje je u rukama kretena. Auto je opasnije oruzje od automatske puske. Da je automatsko oruzje i dozvoljeno posjedovat bez ikakve dozvole, opet bi vise ljudi nastradalo u prometu nego od posljedica pucnjave. Isto tako bi vise ljudi puskom nanijelo sebi i svojima zla, nego okolini. Da danas netko nekog upuca puskom, bilo bi u svim medijima danima, ali je sasvim normalno da skoro svaki dan ima mrtvih u prometu, znaci auto je ubojito oruzje. Manijak na cesti sa autom je pasniji od manijaka sa puskom.

U ratu sam zapovjedao jedinicom i klinci od 18-20 godina su izvanredni, u formi i hrabri, ali su samo tupi predmet. Vec na prvom bojevom gadjanju ne slusaju, znaju oni pucat iz AP, gledali su Ramba. Srednjim prstom, el slusate, srednjim prstom povlacite okidac. Zatvarac ce vam strgat palac ako okidate srednjim prstom. Zuje okolo, jedva cekaju da repetiraju. Ajmo sad, -meta onaj rov i udri. Auuuuuuuuu, puska u blatu, drzi se za ruku ! Jedan nije poslusao, okidao je palcem. Drugom zasarao rafal dobrih 120 stupnjeva prema nebu, i ugrozio one iza, pusku smatra spric kanticom, ali na rafalno je isao probat prije nego metak po metak.

Kad ti zavrsis fer, bas me zanima koliko ces instrumenata spalit, na koliko ces uredjaja zamjenit crnu i crvenu, ako ti uopce neki poslodavac da radit sa tim, vidio sam puno spaljivanja koje je kostalo desetke tisuca eura. Izvlacenje je onda, pa znam da je + crvena, jos sam provjerio da je + univerzalcem, ali sam kablove pipalica krivo ustekao u univerzalac.

Ako nikad nisi bio na skijama, ne mozes se spustit niz strmi spust, a pogotovo ne sa skakaone, i to je ono sto se shvati cim se stane na skije, ali to isto se ne shvaca kad se sjedne za volan, jer sjedalo ne daje taj osjecaj. A kotaci pod brzinom se ponasaju upravo kao skije na ledu.

I ja sam se sklizao po cesti, sletio u jarak, prekasno zakocio, lose procijenio zavoj, razmak, za dlaku izbjegao slijetanje u provaliju, i presao vise od milion km, a bilo je godina sa 60 tisuca na brojcaniku,

• sluzbeni auti.

Bez sklizanja, bilo u mokrim zavojima, kocenju, kocenju na soderu nista se ne moze naucit. To je samo nagon, nema razum vremena za procjenu, i nagon treba reci - ne kocnica, noga na mjestu, i to je sve.

E vidis, lik je nesto naucio, i to vrijedi zrtve, promjenit ce nagon i imat vece sanse za prezivljavanje u prometu, i ne samo da ce moci presrest svoje slijetanje nego i pretpostavit slijetanje drugog i izmaknut se na vrijeme.

Pitam se treba li djeci govorit da je pec-pec, ili vojsci kojim prstom okidat, mozda je bolje reci diraj pec, polij se casom vruce vode, ili vojsi ,okidajte malim ili srednjim prstom, ili nisandziji topa, ne sklanjaj glavu sa okulara nisana kod opaljenja, prati cilj.

Pametan covjek uci na tuðem iskustvu a budala na svom. U vo¾nji to pravilo uglavnom ne vredi, na suvozacevom sjedalu, los vozac je samo vreca, i nista ne moze naucit.

I ne samo da ne smije biti na repu, nego da se na soderu u brzini ne pritisce naglo kocnica. E sad, na mokroj ili smrznutoj cesti ce vjerojatno trebat novo iskustvo. Nadajmo se da ce ga steci kad mu ne bude nitko isao u susret ili kad ne bude bio kraj provalije.

Svi vozaci to iskustvo moraju proci, oni bahatiji i sa manje srece, sad gledaju travu odozdo, a na zalost i njihove zrtve placaju iskustvo koje nikom nece posluzit.

Po nekima ? Ja cak smatram da je i stop svijetlo, svijetlo pritisnute kocnice nepotrebno i stetno. Ne znam kako drugi, ali ja ne reagiram na svijetlo nego na promjenu razmaka, i brzinu promjene razmaka. Onoj ko ne vidi promjenu razmaka, taj ne vidi ni svijetlo. Svijetlo u biti samo ometa percepciju promjene razmaka. Upaljeno stop svijetlo ne znaci nista, ne govori kojom se brzinom razmak smanjuje odnosno koliko je jako kocnica stisnuta, pa ne mora biti ni kocenja a svijetlo se aktivira. Da vozaci reagiraju na to svijetlo, stisnuli bi do kraja kocnicu cim ga vide, pa bilo to potrebno ili ne.

Stop svijetlo je ostatak jos iz proslih vremena, kad je promet bio puno puno rijedji, razmaci puno veci, auti puno losiji i losije se zaustavljali. Danas u gradskoj voznji, kad si doslovce drugome na repu, to svijetlo nicem ne sluzi, razmak ionako moras prilagodit svojim refleksima i percepciji promjene razmaka jer ti je brzina definirana i odredjuje je kolona. I sad ti jos samo treba netko ispred da ti bljesti.

Svaka ti èast, ali èini mi se kako se ipak br¾e uoèi stop svjetlo, nego promjena razmaka.... Èak ako je netko ispred tebe i stavio nogu na koènicu, ali bez koèenja, mo¾e ti biti upozorenje da je on imao neki razlog za to......

To bi trebalo izvrsit probu, pa u tu svrhu izvadit sijalice, meni samo smetaju, ne znam kako je drugima. Ali ono sto svima kvari percepciju, to je sigurno svijetlo ili bljeskanje iza zadnjeg vjetrobranskog stakla, koje neki stavljaju. Oni cak riskiraju da ih netko udari a bez toga ih ne bi udario. Ta svijetla su pola metra ili metar ispred od tocke udara i kvare percepciju udaljenosti kada treba brza reakcija. Da se ja u nekoga zaletim sa tim svijetlima, na sudu bi bio on krivac. Znak crvenog svijetla mora biti na zadnjoj tocki vozila, sto znaci da zakon podrazumjeva do te tocke ne smijes udarit. Zato neka cak u branik stavljaju crveno i stop svijetlo.

....

....

Misli¹, kao ¹to je u tvojim rukama?

....

Znaèi, treba èekati nekog "luðeg" od tebe da te nauèi pameti.

Jebote, i uz manje truda bila je jasna izjava s poèetka. QED.

ja msilim da bi trebalo maknuti sva svjetla sa vozila, svima nama ugraditi radare umjesto oèiju pa mo¾emo svi voziti..

koliki ti razmak dr¾i¹ iza vozila ispred sebe, pri brzini od recimo 50 km/h, a koliki pri brzini od 130km/h?

sve one prièe o super vozaèima koji voze bolje od svih bi trebao prvo na sebe primjeniti..

pa si ti sebi odluèio uzeti za pravo uèiti ljude kako se to najbolje vozi?

ne znam zna¹ li, ali je upotreba koènice naèin na koji je ti koristi¹ zakonom ka¾njiva.. znam, jer je frend naletio na nekog nadrkanka na cesti poput tebe, i nije bio kriv.

ako smijem pitati kakvu si ti vojnu ¹kolu zavr¹io? jo¹ uvijek si u vojsci?

ja sam zavr¹io fax. a gle, istina je da se najlak¹e uèi kada sam zajebe¹ ne¹to.. ali isto tako, neæe¹ iæi sam namjerno ne¹to sjebati ili raditi protiv pravila.. nisu pravila bez veze pisana, kako za rukovanje instrumentima, tako i za vo¾nju.

Opusti se. Kokice i TV nisu lo¹ izbor.

Ovisno o prometu, a nastojim ga ne ometat. Ne prilagadjavam razmak svojoj brzini refleksa jer bi mu tada bio na pola metra-metar.

U gradskoj guzvi je to jedan razmak auta, da se svatko moze ubacit, jer bez te gospodske manire je jako otezano prestrojavanje i normalan tok prometa u gradu. Gospoda to znaju i cijenit za razliku od sirovina, koje misle da su se uvalili svojom vjestinom.

Vozio sam se i po drugim drzavama, i mogu na zalost reci da su kod nas vozaci najveca stoka. Kod nas se smatra normalnim da nekome ko da zmigavac za prestrojavanje, da onda svi pozute, i stisnu, da se slucajno netko ne uvali.

Nocu na otvorenoj cesti, kad nema prometa, razmak ostavljam 200 i vise metara, da me ni ne vidi, ili ga preticem ako je puno sporiji od moje voznje.

I primjenio sam.

Jesam, priznajem.

Nisam nikad nadrkan, nikad ni ne zurim, nije poso zec, nece utec. A prica o frendovima sam se naslusao.

Sad cu ti opisat, iako mozda ne bi trebao.

Nikad nisam bio ni na jednoj minuti vojne nastave a u knizici je cin porucnika po ukazu, i nisam u vojsci od ljeta 1993, i nemam namjeru biti. Znam da se mnogi zgrazaju, ali ja sam cin dobio jer se upravo nitko na ratistu nije zgrazao nad mojim poslom, i suborci nisu zavidni, cak sam i njima nudio od svoje funkcije do napredovanja, neki su prihvatili, vecina ne, i rekli, to nije za mene.

Isto tako nisam se ni gurao ni zelio, a duznost mi je nametnuta, istina na moj pristanak jer svatko ima pravo odbit zapovjednu duznost.

Sjecam se skole u Samoboru, stigla neka zapovjed da moraju na skolovanje zapovjednici kojima to duznost dozvoljava. Uspio je nagovorit 3 zapovjednika odjeljenja i jednu zensku, nek napreduju. Tako ih odvezem u vojarnu Samoborsku pukovniju veze na prvi sat nastave. Kad su nam na ulazu po prolasku zatvorili kapiju, svi su osjecali logor, kaze mi Gorki, Pero, kud si nas to doveo. Ma mozes izac uvijek, to je samo formalnost zatvaranja kapije. I tako se vratim na ratiste u Orasje, kad na telefon zovu borci iz Samobora. Pero jesi nas zajebo, pa neki mamlaz pet sati prica o automatskoj puski, mi spavamo na tvrdoj klupi, nazuljali gubicu. Daj otkazi to, idemo zice povlacit pod topnickom vatrom, samo nas iz ovoga izvuci. -Dobro, sutra na novu duznost.

U ratu hijerarhija ne funkcionira iskljucivo po skolskim papirima, i nije ju obaveza uspostavljat po formalnoj naobrazbi. Vojno obrazovanih osoba smo u ratu imali jako mali broj, a i onaj koji je bio, nije automatski znacilo i automatizmom vise mjesto u hijerarhiji. Iako je svatko tko je zeljom, znanjem i zalaganjem htio, mogao je bolje napredovat sa vojnom skolom. Hijerarhiju se kao i svuda uspostavlja odozgo prema stepenici nize. Ako krenemo od recimo osnovne vece grupacije, -brigade, zapovjednik postavlja na polozaje ljude koji ce po njemu obavljat najbolje posao, zapovjednike bojni, jedinica, nacelnike, i smjenit ih ako mu ne obavljaju. I tako do voda, zapovjednik voda ce postavit zapovjednike odjeljenja koji su njemu najbolji suborci. U volju vodnika, u principu se nece mjesat ni pukovnik, jer vodnika je postavio recimo satnik, i satnik ce od vodnika trazit obavljanje zadatka, i boli ga briga koga ce si vodnik uzeti za prvu ruku.

Tako sam i ja bio pukovniku najmanje losa osoba (ne najbolja) za rod veze, od poznavanja tehnologije koju istina nikad prije nisam vidio, ali sam je usjesno znao stavit u pogon, uspostavit sustav i ljudstvo mi je u tome pomagalo i imalo povjerenja u ishod, a jedinice koje su bile korisnici, da nikad nisam zaribao i ostavio ih bez veze sa ostalim jedinicama, pa bilo to u rovu ili napadu.

Takvo uspostavljanje hijerarhije savrseno funcionira i s tim smo pobjedili vojsku u kojoj se organizacija uspostavlja na centralni nacin. Istina, bilo je i cestih zloupotreba i postavljanja nesposobnih ljudi, i onih koji nece odradit posao, na visoke funkcije, pogotovo kad se sa strane umjesaju politika ili netko na polozaju koji na centralni nacin promice svoje kumove, rodbinu u namjeri da ih uhljebi, a ne u namjeri da obavljaju efikasno duznost.

Puno vaznije od pravila je ono sto imas ili nemas, to je nekakva intuicija, nagon, talent, volja da se nesto shvati svojim umom, a ne da se uci. Ucenje treba samo pomoc tamo gdje ti je um dosao do ogranicenja, ili treba injekciju, ideju, jer predmet je jako sirok, pa ti treba pocetni uzlet. Ali bez svojeg razmisljanja i postavljanja pravilno stvari, ne moze se naucit, i ne moze te drugi naucit.

Kokice, kokice. Lijepo kupi dvije velike vreæice i sjedni pred TV.

Nisam trazio savjet sto da radim! Kakva je sad to provokacija?