ampermetar

Postoji mogucnost pomocu shunta, to je otpor vrlo malog iznosa (cca 0.1

- 1 ohm, ovisi koji koristis) na kojem struja stvara relativno mali pad napona (na shuntu od 0.1 oma 300A stvara 30V pad napona) pa onda de facto mjeris napon a ne struju. Mislim da bi u chipoteci trebalo bit za kupit mjernih shuntova.

Ako ima¹ 400Kn:

U suprotnom, napravi¹ vodiè otpora 0.1mOhm, pusti¹ kroza nj tih 300A i mjeri¹ napon. Otpor æe se na 300A grijati snagom 9W (valjda ne previ¹e), napon na njemu æe biti 0.1mOhm*300A. Tako radi i ampermetar u tvom unimeru - mjeri napon na malom otporniku (komadu ¾ice).

Sad vidim da je netko odgovorio i prije mene. Problem s 0.1Ohm je ¹to se griju snagom 9kW :)

e bravo!

Da ne bacam pare a tak cu mjeriti par puta samo daje li alternator na odredjenim obrtajima odredjenu struju, dakle radi se o 12-15V i 5-65A.

Moze neka shema ili uputa kako da to konkretno obavim, najbezbolnije?

Hvala!

--
kupujem komplet klimu za Tempru 1.9Tds

kako se jos kaze shunt?

na trazilici chipoteke nema nista pod tim ili slicnim imenom?

pretpostavimo da taj "element" nije skup i da ga uzmem (za sad uopce nemam predodjbu kak izgleda) kako da izmjerim koliko mi daje struje alternator u pogonu?

hvala!

--
kupujem komplet klimu za Tempru 1.9Tds

IMHO. Kod prvoga elektricara koji ima strujna kljesta i tako mjeri. Ne isplati se odvajati alternator u radu i serijski spajati neke otpore jel bus negdje sigurno zaslusho cjeli auto.

--
Pero(KLicov),makni SPAM za reply
kaciga glavu cuva, a sta cuva kacigu?!.?

imas pravo, uopce se toga nisam sjetio - bas imam jednog blizu ;)

tenx!

--
kupujem komplet klimu za Tempru 1.9Tds

strujna kljesta za DC , cudno mi to zvuci

Ja mjerio na svom autu struju za grijace. Strujna klijesta su mjerila 80A DC struje, sto se slaze sa radnim otporom grijaca (ima ih cetiri i spojeni su paralelno).

Vjerojatno imaju ugradjen integrator ili hall-ovu sondu.

U poruci:dkacl6$lc6$ snipped-for-privacy@bagan.srce.hr, Chupa je napisao/la:

: e bravo! : : Da ne bacam pare a tak cu mjeriti par puta samo : daje li alternator na odredjenim obrtajima : odredjenu struju, dakle radi se o 12-15V i 5-65A. : : Moze neka shema ili uputa kako da to konkretno : obavim, najbezbolnije? : : Hvala!

U BauMax-ovom katalogu sam vidio Digitalni multimetar sa strujnim kljestima. Kosta 89.99kn. Nisam ga imao prilike isprobati, ali, izgleda mi zanimljivo (barem za probati).

Druga stvar je da mozes mijeriti pad napona na nekom otporu. R=U/I. Znaci, ako imas 1R otpornik, i na njemu pad napona od 1V, kroz njega ide

1A - na tome se sve zasniva.

Buduci da je u igri 12V (auto-instalacije), ne bih isao da pad napona pri maks struji na otporu padne napon za vise od 1V. Na tvoijem mjestu, ja bih uzeo recimo + zicu koja ide od alternatora do

+ACC-a i na njoj mjerio pad napona (par mV). Jedini problem ti je saznati otpor zice, ali, da se i to.

Ako ti je taj signal slucjano preslab (u sto sumnjam jer svi digitalni unimeri mogu mjeriti do 200mA), lako ga pojacas sa operacijskim pojacalom.

Inace, imas u chipoteki za kupiti shunt - cca 50-etak kn kosta.

-- Tihomir Krizan

Treba mjeriti pad napona na vodièu koji ide od - akumulatora na masu, i onda se preko otpora izraèuna struja. Jednostavno :))