Il 15/09/2013 21:04, Christian Slutter, Luebeck ha scritto:
inoltre ci vorrebbe anche la compensazione per temperatura che in questo caso sono -12 mV/°C diversa da 20°C, non che siano tanti ma vista la delicatezza del tipo di batteria sono importanti. In pratica il circuito dovrebbe pompare con una tensione piu' alta della massima e non superare mai la corrente massima di ricarica tenendo sotto controllo la tensione, quando arriva alla massima, il circuito deve scollegare la batteria per non rovinarla. Se invece il circuito genera una tensione fissa, la carica rallentera' molto all'avvicinarsi alla tensione con conseguente allungo dei tempi di carica, come succede con le batterie da auto.
Poi magari senza tutti questi accorgimenti la batteria dura lo stesso qualche anno... ;-)