Sensore/trasduttore per quick shifter

- X
- xsad
  
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pubblicata
13 anni fa

Wed, Jun 30, 2010 5:54 PM

Ciao a tutti, prima di passare al dunque premetto che non ho conoscenze di elettronica, le mie basi si limitano giusto a saper leggere uno schema e far qualche misurazione con il tester.

Ho un dispositivo (quick shifter) collegato ad un sensore, credo sia un trasduttore o qualcosa di simile... sostanzialmente c'è il sensore ed un magnete, aumentando la distanza tra i due il dispositivo legge la variazione e apre o chiude un circuito.

Questo sensore di forma cilindrica, del diametro approssimativo di 10 mm, visto l'impiego (ambito motociclistico) è soggetto a rottura ed il produttore del dispositivo si fa pagare caro i suoi ricambi :( Avendo così poche informazioni siete in grado di indirizzarmi verso un suo possibile sostituto commerciale? su RS non ho trovato nulla di somigliante...

Un prodotto concorrente sfrutta quest'altra soluzione:

formatting link

apparentemente sembra molto più semplice ed efficiente, c'è un componente in meno e non viene influenzato dal movimento involontario dell'asta causato dalle sconnessioni stradali. Pensate sia possibile adattarlo alla mia elettronica? immagino misuri la pressione... cosa trovo di simile dai soliti ricambisti?

grazie

- M
- momom
  
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pubblicata
13 anni fa

Thu, Jul 1, 2010 11:09 AM

misurazione

magnete,

chiude un circuito.

l'impiego

si fa pagare

indirizzarmi verso

somigliante...

meno

sconnessioni stradali.

pressione... cosa

- D
- dalai lamah
  
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pubblicata
13 anni fa

Thu, Jul 1, 2010 5:15 PM

Un bel giorno xsad digitò:

magnete,

chiude un circuito.

Se c'è un magnete con ogni probabilità si tratta di un sensore a effetto Hall. Dovrebbe essere facile trovare un sostituto, devi solo determinare la tensione di alimentazione (5V oppure tensione di batteria) e la modalità di eccitazione (tre fili->alimentazione e uscita separate, oppure due fili->alimentazione e uscita in un unico segnale).

--
emboliaschizoide.splinder.com

- X
- xsad
  
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pubblicata
13 anni fa

Thu, Jul 1, 2010 8:00 PM

"momom" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@4ax.com...

La centralina è molto semplice, prevede regolazioni per il tempo di taglio, la soglia d'intervento ed il verso d'azionamento, non riconosce in alcun modo la marcia inserita e quindi non prevede "mappe" specifiche per il singolo rapporto.

Il sensore non è nulla di sofisticato, non pensare ai vari dynojet, cordona/irc ecc. la sonda non è protetta da gusci ma montata direttamente su un supporto avvitato al carter motore. Il difetto principale di questo sistema sta proprio nell'installazione di quest'ultimo che essendo a sbalzo su una staffetta lunga 10 cm e spessa 5mm risente molto delle vibrazioni. Proprio per questo pensavo di sostituirlo con quello del link postato, penso si tratti di una cella di carico a compressione, ma dove la posso acquistare?

Per il discorso di funzionalità o meno, il quick shifter è montato sulla moto da pista, ed è proprio per evitare danni al motore volevo evolvere il sistema con un sensore meno influenzabile dall'ambiente d'utilizzo. Così per evitare tagli involontari sono costretto a scendere a compromessi aumetando il valore della soglia d'intervento, un livello più basso addolcirebbe gli innesti a tutto beneficio della longevità del cambio ma al contempo provocherebbe l'intervento al minimo sobbalzo della moto.

- X
- xsad
  
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pubblicata
13 anni fa

Thu, Jul 1, 2010 8:05 PM

"dalai lamah" ha scritto nel messaggio news:lem2piq55s8x$. snipped-for-privacy@40tude.net...

La centralina è alimentabile da 9 a 12 V e dal sensore escono tre fili cablati in un connettore stagno. Senza disassemblarlo mi viene difficile fare delle misurazioni, comunque se è necessario per capirne il funzionamento posso provarci...