salve, ho trovato una caldaia da un rottamaio, quindi invece di costrirmi un circuito con la fotoresistenza e termocoppia potrei sfruttare la caldaia che lo ha già. ora però ho 2 domande:
1(un po' OT)la caldaia va a metano, se uso il gpl ci sono problemi?
2 come dicevo nell'altro post dovrei comandare l'accensione e lo spegnimento con il pc(usando sempre lo chema postato in precedenza)...solo che non so se la valvola di sicurezza della caldaia funziona a 12v o 220v...voi ne avete idea? in quella di casa x farla funzionare devo attaccare la presa di correnta a 220v...però non so bene cosa vada ad alimentare..la centralina?? la valvola ha bisogno di alimentazione oppure è meccanica tipo quella degli scaldabagni? l'idea era quindi di fare l'accensione del pilota a mano, come si fa cn le caldaie normali, e poi tramite relè montato sulla parallela del pc, comandare la valvola della caldaia. Non credo ci siano particolari problemi, dovrei solo scoprire che voltaggio richiede. avete qualche idea?
"pilip" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@nospam.it...
Allora, la caldaia a metano non puo' andare a gpl.
Per fermare e far partire la caldaia ti consiglio di utilizzare il rele' per togliere l'alimentazione 220, la caldaia rimarra' con il pilota acceso e sara' pronta per quando gli ridarai tensione a partire.
Occhio a non scherzare troppo con la caldaia, porta sfiga se non sai dove mettere le mani. (antico proverbio cinese)
beh...se gli cambio gli ugelli dovrebbe funzionare...solo che non ne ho trovati! ...quindi volevo sapere se la uso cmq con il gpl cosa succede? non ho una resa ottimale oppure non funziona??
bah...oggi gli ho dato un'occhiata...ti dirò che ci ho pensato pure io...ma siamo sicuri che se tolgo la corrente il pilota rimane acceso cmq?
secondo dubbio...ho visto che sopra la valvola di sicurezza c'è una specie di cappelletto circolare da cui escono due faston uno con un filo viola e uno con un filo grigio...presumo sia una elettrovalvola, quindi se veramente fosse cos', basterebbe usare il relè con quei due contatti no? ho visto però che alla valvola vengono collegati altri 3 fili: la terra, uno blu e uno marrone....
il filo viola e grigio arrivano insieme al filo blu e marrone allo stesso connettore montato su una schedina; il filo blu, quello marrone e quello della terra escono poi da un altro connettore montato sulla schedina e sono tagliati, quindi presumo che siano quelli dell'alimentazione generale a 220V poichè sulla schedina ho visto montata una bobina che sembrerebbe di un trasformatore, credo che serva a ridurre la tensione a 12v o 24v che viene portata tramite il connettore contenete i fili viola marrone blu e grigio che vanno all'elettrovalvola.... ma perchè arrivano 4 fili all'elettrovalvola a cosa servono? con il relè a quali fili conviene attaccarmi?
posto uno schemino in fodocad sperando che si capisca di più...
si infatti ci sto più che attento...e chiedendo a destra e a manca...
grazie mille per l'aiuto! ciao
[FIDOCAD] RV 90 35 140 55 LI 110 30 110 25 LI 120 30 120 25 LI 90 40 80 40 LI 90 50 80 50 TY 70 35 5 3 0 0 0 * marrone TY 75 50 5 3 0 0 0 * blu LI 135 55 150 80 TY 155 75 5 3 0 0 0 * terra RV 30 90 95 140 TY 55 145 5 3 0 0 0 * schedina RV 95 115 105 140 RV 35 110 40 135 BE 80 40 60 45 60 50 70 70 BE 70 70 120 90 120 115 105 120 BE 80 50 85 60 105 70 115 75 BE 115 75 125 105 125 125 105 125 BE 110 25 95 15 50 35 50 35 BE 120 25 115 15 60 15 50 15 BE 50 15 40 35 40 75 45 95 LI 55 130 100 135 LI 45 95 55 130 TY 70 20 5 3 0 0 0 * grigio TY 95 45 5 3 0 0 0 * valvola di sicurezza SA 110 30 SA 120 30 SA 100 120 SA 100 125 SA 100 130 SA 100 135 LI 100 120 105 120 LI 100 125 105 125 LI 40 115 20 115 LI 20 115 20 70 LI 40 125 10 125 LI 10 125 10 55 TY 5 50 5 3 0 0 0 * blu TY 15 65 5 3 0 0 0 * marrone SA 10 55 SA 20 70 SA 150 80 SA 40 115 SA 40 125 LI 110 30 110 35 LI 120 30 120 35 BE 60 115 95 130 100 130 100 130 BE 50 35 50 65 55 100 60 115 TY 110 135 5 3 0 0 0 * connettore TY 25 135 5 3 0 0 0 * connettore EV 85 95 70 110 TY 70 100 5 3 0 0 0 * bobina SA 90 40 SA 90 50 TY 100 15 5 3 0 0 0 * viola TY 100 30 5 3 0 0 0 * "cappelletto" (forse altra valvola)
"pilip" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@nospam.it...
Credo che nelle caldaie non sia facile come per i fornelli, il gpl lavora a pressione differente e ha una densita' diversa, andrebbero cambiati gli ugelli del bruciatore ma credo che non sia possibile, poi andrebbe cambiata la restrizione del pilota e siamo messi uguale, il tiraggio dell'aria deve essere adeguato al nuovo gas e anche li non si puo' fare senza comprometterne il buon funzionamento, se vai a sentire da un qualsiasi manutentore di impianti penso di dica le stesse cose, la mia opinione e' che sia pericoloso e non ne valga la pena, poi il gpl e' molto piu' infiammabile del metano, il campo di infiammabilita' e' molto piu' ampio rispetto al metano.
Si, il pilota rimane acceso in quanto lo tiene acceso la termocoppia, che non e' elettrica ma a gas, comunque come ti hanno consigliato puoi anche utilizzare il contatto per il termostato esterno.
Magari contatta il manutentore della marca che intendi usare e vedi se ti puo' consigliare, loro hanno tutti gli schemi e sanno se si puo' adattare al gpl.
Drizzt.
Dovrebbero essere il comando dell'elettrovalvola e il pressostato per il blocco di bassa pressione gas.
La bobina, se e' veramente una bobina, cioe' filo avvolto attorno ad un nucleo di ferrite, dovrebbe servire per eliminare i disturbi elettrici, mentre per abbassare la tensione ci deve essere un trasformatore che in genere assomiglia ad una scatolina con lati di circa 4 o 5 cm.
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