Giorni fa ho comprato questo caricapile alla Coop:
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Mi era parso molto versatile in quanto poteva venire utilizzato con alimentazione 230 Vca in casa o con 12 Vcc in auto. Dispone anche di un cavetto per il collegamento alla USB del computer (per l'alimentazione da 5 Vcc). Carica sia le AA che le AAA, in tempi brevi, circa 2h30 per due AA da 2450 mAh. A fine carica, stabilita da un processore tramite un non meglio precisato deltaV, passa in stato di corrente di mantenimento. Insomma, quasi un gioiellino, al modico prezzo di 15 euro. Caricate alcune ministilo con apparente successo, ho inserito due stilo da 2450. Quasi subito si sono scaldate, ma ho pensato che fosse normale con una corrente di carica di 1 A. Il fatto é che, dopo circa un'ora e mezza, vado a vedere la situazione e scorgo le due pile con la plastica esterna cotta, lacerata, come si vede nella foto. Immediatamente tento di estrarre le pile e per poco non mi ustiono; la temperatura era tale da renderle intoccabili. Stacco la spina e porto il tutto alla Coop dove, senza alcun problema, mi viene restituito l'importo pagato per caricapile e pile ricaricabili. Penso che ne prenderò un altro esemplare; forse quello reso era difettoso. Tanto, se non va, glielo riporto e mi ridanno i quattrini. E sono quasi certo che andrà così, visto che il sistema di rilevamento di fine carica a controllo di tensione va bene per le batterie al piombo ma non per le Ni-Mh. Per queste, il sistema valido per carica rapida é quello a rilevazione del deltaT, come avviene nei cellulari. Alla fine, mi sa che il caricapile switching da casa e da auto dovrò farmelo da me. A proposito, qualcuno mi indirizza ad uno schemino di generatore TTL, su 1 o 2 kHz, con duty-cycle variabile da quasi zero a quasi 100? Preferibilmente ex Nuova Elettronica, che ho tutti i numeri.