funzionamento gruppi elettrogeni

In teoria (ed in pratica per quello che ho in azienda: 5KVA diesel avv. elettrico) non c'è nessun controllo elettrico e/o elettronico sul gruppo... ma solamente una taratura (di tipo meccanico) sul motore ed un regolatore di giri di tipo sempre meccanico. Da quanto immagino, l'alternatore "girando" a quel x numero di giri mi da una tensione e frequenza (accettabilmente) stabili. Quindi risolvendo meccanicamente il problema del numero di giri al minuto, il resto dovrebbe essere a posto.

Ciao Flavio B.

torn ha scritto:

=2E

Il fatto =E8 che, per lo meno nei gruppi elettrogeni senza inverter (ammesso che poi non me li sia inventati io) la frequenza della tensione in uscita sarebbe direttamente proporzionale al numero di giri. E dato che una frequenza precisa =E8 molto importante mi stupisce un po' che non=

ci sia nessun controllo su questa. Certo potrebbe essere che uno la frequenza precisa da un gruppo elettrogeno economico se la debba scordare= =2E..

p.

PS: occhio a come si quota.

Sinceramente non sono molto affermato nella materia, (e ad essere altrettanto sincero non ho mai verificato che la frequenza sia precisa del mio gen.), comunque non esiste nessun controllo sul mio generatore se non quelli menzionati in precedenza.

Ops... chiedo scusa... ero convinto di dover quotare sopra... (non si finisce mai di imparare) pardon quindi...

Ciao Flavio B.

.=2E.

Io non escluderei a priori l'esistenza di tale regolazione...

Una volta c'era il regolatore di Watt, ora che l'elettronica costa poco, probabilmente si usa qualche altro sistema...

Saluti.

"torn" ha scritto nel messaggio news:6dVFh.22518$ snipped-for-privacy@news.edisontel.com...

Un generatore monofase?

Mi paiono soluzioni troppo raffinate e costose, poi è possibile che su certi modelli vengano attuate ma ne dubito.

Nei modelli piu' vecchi c'era un regolatore di giri che poteva essere meccanico oppure nel modello che ho io c'e' un elettromagnete alimentato dalla stessa tensione generata che apre o chiude la valvola a farfalla realizzando un feedback negativo: la regolazione comuque è alquanto approssimativa. Inoltre il rapporto tra tensione e frequenza è fisso per cui essendo approssimativa la regolazione della tensione in funzione del carico, lo è anche la frequenza. Puo' benissimo essere che i motori dei gruppi moderni dispongano di una centralina elettronica e il feedback sia realizzato attraverso di essa: ne consegue una regolazione "migliore" ma non credo nulla di paragonabile alla tensione di rete, sia per quanto riguarda la costanza della tensione sotto carico sia per la frequenza. Per raggiungere questi obiettivi servono generatori con un momento di inerzia molto elevato e regolazioni separate per numero di giri e tensione al variare del carico, cosa ottenuta andando ad agire per i primi sull'alimentazione del motore, per la seconda sulla eccitazione del rotore: per questo credo che questi obiettivi siano prerogativa soltanto dei grandi gruppi elettrogeni trifase ma potrei sbagliarmi. Ciao, Zio!

Ok, ma cos'=E8 un generatore monofase? :) Nel senso: ho presente com'=E8 fatto un generatore sincrono trifase: i tr= e avvolgimenti sfasati di 120=B0, il rotore con il suo avvolgimento (o magneti permanenti)... Ma un monofase, ammesso che esista, come lavora?

p.

torn wrote in news:r9fGh.22702$K8.9127 @news.edisontel.com:

Con un solo avvolgimento statorico, invece di tre.

Ciao, AleX

tre

La soluzione pi=F9 naturale. L'avevo scartata perch=E9 non ero riuscito a= d inventarmi un modo per sistemare l'avvolgimento.

p.

Mi correggo. Da un thread su it.hobby.fai-da-te ho appresso che esistono soluzioni ad inverter in grado di fornire una tensione perfettamente sinusoidale e presumo con ottima stabilità in tensione e in frequenza. Ciao, Zio!