"Rusty" wrote in news:yY9an.131355$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it:
Sicuro? In assenza di carico, il trasformatore è un carico reattivo. [cut]
Per questo ho detto "prima voglio vedere lo schema" :-)
Questo è vero. E in genere sono protetti da sovraccarico/sovratemperatura.
Sempre che siano stati rispettati i valori consigliati dal costruttore...
(perchè non avrebbe dovuto? Bella domanda... :-( magari per risparmiare due componenti...)
Ciao, AleX
mie conclusioni:
- considerando che i due ricevitori devono funzionare in modo indipendente, devo escludere qualunque soluzione ibrida come l'uso di un trasmettitore FM.
- l'autoradio ha un finale monolitico per 4 altoparlanti. nelle istruzioni c'e' scritto di non collegare i fili degli altoparlanti a massa o al +12, quindi, solo con un trasformatore avrei garantito il disaccoppiamento, ma rimangono incerti gli effetti sulla qualita' del suono e di che fine farebbe l'energia audio iniettata nello stadio finale del vicino. Oltre naturalmente alla difficolta' di trovare siffatto trasformatore.
- Ho deciso di lasciare gli altoparlanti alla autoradio, e installare un piccolo altoparlante solo per il VHF.
- Ho scoperto che l'autoradio ha il controllo del silenziamento, costruisco un rele' preamplificato che mi silenzi la radio quando ho audio nel VHF. Il suggerimento del trasmettitore FM, invece lo usero' per inviare la musica dal lettore MP3 alla radio. Grazie a tutti Dino
Ottima l'idea del "rele' preamplificato": da brevettare!
Saluti elettromeccanici.
Ciao Dino avrei anche io lo stesso tuo problema dovrei collegare ad un unico altoparlante, 2 sorgenti mono naturalmente le sorgenti audio le accenderei una alla volta, ma vorrei evit are che se per caso x sbaglio vanno tutte e 2, di rovinare i finali Mi potresti dire come ha i risolto ? Grazie
ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@googlegroups.com...
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credo abbia anche cambiato macchina...
Il giorno sabato 22 marzo 2014 21:30:48 UTC+1, Sinuhe ha scritto:
.Piccio.
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