Ciao a tutti, vi spiego il mio problema. Ho acquistato un macchina radiocomandata, l'ho usata per un ora in tutto, poi ha smesso di funzionare, =E8 uscito addirittura un po di fumo. Il negoziante non me l'ha voluta cambiare perch=E8 passati pi=F9 di
15 giorni ( io l'ho portata dopo 18...) e non c'=E8 neppure la garanzia. Dato che la macchinina non =E8 una economica, ha addirittura il bollino ferrari, vorrei provare a ripararla. L'ho aperta e ho visto che uno dei due fili che va al motorino era staccato, cos=EC l'ho risaldato, in quel modo la macchinana andava avanti ma non indietro, mentre tentavo di capire perch=E8 non andava indietro, non =E8 neppure pi=F9 voluta andare avanti. Ovviamente tutti i fili sono attaccati, li ho gi=E0 controllati.Ora ho notato che la macchina quando non premo ne per accellerare ne per la retromarcia, i due contatti che fanno attivare il circuito per andare andare avanti o indietro restano fissi alla massima tensione della batteria ( 7.2v, 700mA), quando per premo l'accellarazione, uno dei due contatti scende a circa 5v ( oscilla fra 4.5 e 5.5, dipende da quanto =E8 carica la batteria) e se premo la retromarcia l'altro contatto opposto fa la stessa cosa. Il radiocomando non ha la gradualit=E0 di accellerazione, quindi basta premere che va subito alla massima velocit=E0.
A questo punto, vi chiedo:
come posso sfruttare questo calo di tensione per ottenere un valo assoluto ( o 0v o Nv ) per entrambi i fili, in modo da alimentare un circuito per alimentare un motorino che farei io tramite dei transistor ( semplicemente un PNP e NPN per ogni senso di marcia ) ?
Ciao e grazie in anticipo