nel mio vecchio camper con motore ford transit 2500cc aspirato sto facendo uscire dall'alternatore il filo x il contagiri ,
dove trovo uno schema valido x un contagiri credo con fondo scala 5000 giri , e come regolarlo ?
nel mio vecchio camper con motore ford transit 2500cc aspirato sto facendo uscire dall'alternatore il filo x il contagiri ,
dove trovo uno schema valido x un contagiri credo con fondo scala 5000 giri , e come regolarlo ?
Ciao Giuseppe, ti posso dire con certezza che applicando su uno strumento "contagiri" originale l'uscita di un comune trasformatore a 12 volt con 50 hz di frequenza, infatti è quest'ultima che serve, si hanno 1500 giri fissi, questo l'ho letto alcuni anni fa quando tamarrai la uno45 con il contagiri della turbodiesel.... e funzionava bene. Al mio attuale mezzo , diesel, tempo fa non mi funzionava il contagiri e provai con il trasformatore all'ingresso del segnale e infatti mi dava anch'esso 1500 giri, ma in questo caso scoprii che era la sonda che si era guastata... posizionata a qualche mm dal volano... costo 22 euro e tutto tornò alla normalità. La cosa che devi assicurti e che la frequenza segua la stessa curva dei giri del motore... cosa che con le cinghie e pulegge potrebbe sfalzarsi.
Ciao e buoni Km
"calasci giuseppe" ha scritto nel messaggio news:dMGDm.83815$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it...
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Pannello RA20 contagiri tarabile fino a 2 motori, presso PINE Srl Chioggia, ciao giorgio
In rete trovi uno schema semplice e le istruzioni di taratura.
Sennò , pagandomi la spedizione ( circa 4.50 euri) ti regalo un contagiri Iveco 5000 rpm FS. Che ho usato per alcune prove anni addietro.
"calasci giuseppe" ha scritto nel messaggio news:dMGDm.83815$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it...
ai posta
mi contatti in email ?
come scritto ho ricevuto il contagiri , grazieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
adesso sto facendo qualche prova
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