Salve a tutti e scusate l'ignoranza ma sono un novellino, posseggo un camper sul quale ho installato tv lcd 11.3" e l'audio =E8 un po basso specialmente in movimento, havevo pensato di mettere all'uscita della presa cuffie delle casse amplificate come quelle per il computer, infatti quando sono fermo e alimento le casse con la 220v del suo alimentatore =E8 tutto ok, ora vorrei eliminare il trasformatore e collegare le casse direttamente alla batteria per utilizzare le casse anche in viaggio. Le casse sono alimentate a 9v, attraverso il forum ho compreso di comprare un 7809, ora arriva il problema, ho letto di resistenze,diodi,condensatori e altro da collegare al 7809, e non ci ho capito nulla, mi aiutate a capire, cosa devo collegare al 7809 per stare tranquillo oltre il fusibile? E' possibile trovare in rete delle foto con spiegazioni sull'utilizzo di questi 78XX, ho qualcuno di voi puo aiutarmi a costruirlo. Grazie
ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@g14g2000cwa.googlegroups.com...
Vedi se ti può servire questo link
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(vedi anche da fig. 15 in poi). Sarebbe anche interessante sapere cosa c'è scritto sull'alimentatore da rete a proposito della corrente erogata in uscita.
Ho scaricato dal link, ho visto, ma non =E8 che ci ho capito molto, comunque, se io prendo la 12v immetto un fusibile e lo collego al pin 1 del 7809, qui inserisco un condensatore da 0.33uF fra il pin 1 e 2 che =E8 massa, inserisco altro condensatore fra pin 2 e 3 che =E8 uscita, e avrei la mia 9V 1A max, giusto?, collego il tutto per avere una buona aletta di raffreddamento dulla scocca del camper, ( faccio bene o la scocca come aletta non va?). Ho letto su alcuni forum di inserire un diodo a protezione, ma da quanto ???? e dove ??????? Grazie
Non usare assolutamente la scocca! Almeno, se non sbaglio il 78xx ha l'aletta sul vout e la scocca e gnd! Ma non ti bastano un paio di diodi? Hai 0.7v ciascuno... Ne metti 4 o 5 e dovrebbe bastare!
Giusto, io pero' abbonderei un po' di piu' sui condensatore in entrata ed in uscita, visto che l'alimentazione in auto e' molto sporca. Metterei in entrata un condensatore
100uF 25V e uno 100nF poliestere in uscita 10uF almeno 16V e sempre uno da
100nF,in questo modo ci ho fatto anche il carica batterie da viaggio del nokia :-).
L'aletta del 7809 e' collegate internamente al piedino 2, quindi alla massa (Datasheet alla mano), la tua scocca dovrebbe essere collegata al - della batteria, vai tranquillo che un camper e' un ottimo dissipatore ;-)
Potresti mettere un diodo di protezione per l'inversione di polarita' accidentale, se pero' doti il tuo circuito di uno spinotto per alimentare le casse con cui non puoi sbagliare ad inserirlo male nelle casse e inavvertitamente invertire le polarita' il diodo e' inutile metterlo. Cmq se vuoi metti un 1n4007 tra il piedino 2 ed il 3 con la fascetta (catodo) rivolta verso il piedino 3.
Scusa, ma se guardi il datasheet vedi subito che l'aletta dell'integrato e collegata a gnd. Probabilmente ti stai confondendo con gli integrati tipo 317 li l'aletta di di raffreddamento e' collegata al pin di output.
Allora, in entrata metti il condensatore da 100uF 25V in parallelo con il cond. da 100nF poliestere, il condensatore da 100uF e' un elettrolitico, quindi ha un terminale positivo + ed uno negativo - che andranno rispettivamente al piedino 1 e il piedino 2 del 7809, il cond. da 100nF poliestere non ha polarita' quindi collegalo tranquillamente ai piedini 1 e 2. In uscita metti ancora tra il piedino 3 ed il 2 un cond. da 100nF poliestere e quello da 10uF 16V che sara' anch'esso elettrolitico quindi il polo positivo al piedino 3 e quello negativo al piedino 2. Nei condensatori elettrolitici e' facilmente riconoscibile il polo negativo perch=E8 recano su un lato una striscia che indica il - ed in piu' il terminale piu' corto e' sempre il negativo.
Se hai fidocad (E' un ottimo programma gratuito
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ti allego qui di seguito un piccolo schizzo dove dovresti capire tutti i collegamenti. Copia ed incolla il testo che segue come nuovo documento in fidocad
[FIDOCAD ] PA 215 295 12 12 4 0 1 PA 215 335 12 12 4 0 1 RV 225 285 205 345 3 PA 135 305 12 12 4 2 1 PA 135 332 12 12 4 0 1 EV 95 278 175 358 3 TY 89 270 20 12 0 1 3 * + PA 445 295 12 12 4 0 1 PA 445 335 12 12 4 0 1 RV 455 285 435 345 3 PA 385 300 12 12 4 2 1 PA 385 327 12 12 4 0 1 EV 353 281 417 345 3 TY 350 273 15 9 0 1 3 * + PL 445 295 310 295 4 1 PL 310 295 385 295 4 1 PL 445 340 135 340 4 1 PL 135 340 135 335 4 1 PL 385 330 385 340 4 1 PL 290 300 290 340 4 1 PL 135 300 135 290 4 1 PL 135 290 265 290 4 1 TY 260 185 16 14 0 0 1 * 7809 TY 440 350 12 10 0 0 1 * 100nF TY 440 360 12 10 0 0 1 * Poliestere TY 205 360 12 10 0 0 1 * Poliestere TY 205 350 12 10 0 0 1 * 100nF TY 75 260 12 10 0 0 1 * 100uF 25V TY 340 265 12 10 0 0 1 * 10uF 16V PA 265 295 12 20 8 2 1 PA 285 295 12 20 8 2 1 PA 305 295 12 20 8 2 1 PA 285 145 36 36 28 0 1 RV 326 245 244 121 3 RP 262 295 268 245 3 RP 282 295 288 245 3 RP 302 295 308 245 3 EV 302 162 268 128 3 RV 244 170 326 245 3 TY 250 250 10 8 0 0 1 * 1 TY 275 250 10 8 0 0 1 * 2 TY 310 250 10 8 0 0 1 * 3 PL 135 305 130 305 4 1 PL 130 305 15 270 4 1 PL 135 335 15 360 4 1 PL 445 295 645 245 4 1 PL 445 340 635 350 4 1 TY -195 255 14 12 0 0 1 * + Positivo Batteria TY -195 355 14 12 0 0 1 * - Negativo Batteria TY 635 225 14 12 0 0 1 * + 9V TY 615 355 14 12 0 0 1 * Massa
Grazie a tutti per la collaborazione al mio problema, attraverso il disegno inviatomi da lodurodisodio ora ho capito abbastanza bene i collegamente. Grazie ancora
Ho aperto un sacco di casse per computer e tutti avevano diodi di protezione o addiriuttura raddrizzatori (quando il trasformatore era solo trasformatore :-D )
Pero' non capisco, perchè mettere il diodo tra 2 e 3?
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