Chiarimento su Piombo Gel

Quale è la solita regola?

STAND-BY: tensione da applicare alla batteria quando la usi in tampone CYCLE: nel caso di carica a tensione costante è il valore di tensione adatto INITIAL CURRENT: massimo valore della corrente iniziale (supponendo la batteria scarica)

Ciao Marco / iw2nzm

La tensione di carica deve essere 2.3-2.4 V per cella da 2V, per una batteria da 6V sarà: 3 x 2.3= 6.9V.

La corrente di carica dovrebbe essere circa un decimo della capacità della batteria, quindi: 4,5/10=0,45A.

Grazie per il chiarimento

Che è in accordo con i dati di targa per la carica in tampone. Per il ciclo di carica si può alzare un po' la tensione e favorire una carica completa più rapida.

Ovviamente parli di limitazione della corrente, non puoi certo imporre tensione e corrente. Quando carichi a tensione costante devi solo preoccuparti di limitare la corrente nel caso la batteria ne richiedesse troppa per evitare il surriscaldamento e il danneggiamento delle celle.

Ciao Marco / iw2nzm

Ti suggeriscono di caricarla a tensione costante, con limitazione di corrente a 1.2A. Se la usi in modo ciclico (ossia non la lasci sempre sotto carica) puoi usare una tensione piu' alta, cosi' si carica piu' in fretta. Se invece la lasci sempre collegata al caricabatterie, devi usare i valori indicati per il modo stand-by. Quello che normalmente succede e' che appena messa in carica il regolatore va in limitazione di corrente e ci resta di solito per un tempo relativamente breve; poi la corrente scende sotto gli 1.2A e la tensione si stabilizza; da questo momento in poi la corrente cala piano piano fino a stabilizzarsi a qualche decina di mA a batteria carica.

Ciao,