Barra a LED per stop auto e lancia Thesis

L'efficenza di un led ultraluminoso aumenta se viene usato a mo' di flash. La tecnica e' simile alla modulazione dei led IR che consiste nel dare piu' corrente al LED ma per un tempo relativamente basso da non scassarlo. Puoi usare lo schema di un qualsiasi oscillatore. Se potessi regolare oltre alla frequenza anche il DUTY-CYCLE potresti regolare di fino la luminosita'. La corrente in gioco e' alta percio' realizza un adeguato stadio finale, e' meglio se metti una resistenza per ogni led.

"Ulisse D.J." ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@mygate.mailgate.org...

Hai qualche indicazione bibliografica in proposito? Ero fermo ai led normali che quando sono pulsati hanno una potenza luminosa media minore rispetto all'alimentazione in continua

Grazie

Attento che il sistema non sarebbe omologato e in caso di controlli probabilmente rischi delle sanzioni o di non passare la revisione.

Personalmente le trovo fastidiose, la stessa sensazione di quando mi capita di guardare un vecchio monitor CRT settato a 60 Hz.

Massimo Arcari wrote in news: snipped-for-privacy@4ax.com:

Pensa che ho visto sulla Punto succede con le spie del cruscotto... Penso che sia un esigenza di multiplexing, però potevano scegliere una frequenza più alta...

AleX

Hai ragione, so che quando è ora di multe guardano anche se hai troppi peli nel naso!!

Comunque il tempo di utilizzo di questo tipo di segnalazione è molto breve rispetto alle luci posteriori della Thesis. E poi c'è da dire che la luce dei LED è più rossa e nitida e si accende/spegne più velocemente di una lampadina ad incandescenza...un fatto che trovo molto bello!!

Grazie a tutti per i consigli.