Scusate se vi sto stressando fino all'ennesima potenza...
Devo alimentare sempre il mio circuito con la batteria
12V dell'auto. Sono riuscito a trovare dei TVS su Farnell a prezzi decenti. (al massimo 4euro l'uno). Speriamo bene nelle spese di spedizione.Sulle varie application notes che si trovano in giro, il tipico circuito di protezione è quello che trovate in fondo all'email (Fidocad). B è la batteria dell'auto D è un diodo di potenza che protegge dalle inversioni di polarità o dalle sovratensioni negative R è una resistenza che limita la corrente in P P è un TVS (non un semplice diodo zener) L è il carico da alimentare
Come noto, in presenza di transienti di tensione, il dispositivo di protezione P tosa la tensione ad un valore massimo che dipende anche dalla corrente in gioco del transiente. Supponiamo che il transiente abbia un picco di 100V e che P tosi a 20V. Abbiamo 80V che si sviluppano sulla serie resistenza R + diodo D. In questo caso il diodo non frigge? La resistenza R è normamente molto bassa. Non solo. Esistono TVS che reggono anche 6kW su una corrente di picco pari a 130A! Il diodo D deve reggere questa corrente, giusto?
Come dimensionare la resistenza R e di che tipo deve essere? E' proprio necessaria. In alcuni schemi applicativi non l'ho vista.
[FIDOCAD] MC 70 50 3 0 230 LI 65 30 70 30 LI 70 30 70 35 MC 20 35 0 0 450 LI 20 35 20 30 LI 20 55 20 60 LI 20 60 70 60 LI 70 60 70 50 MC 50 30 0 0 200 MC 40 30 0 0 080 LI 20 30 40 30 MC 80 35 1 0 080 LI 70 30 80 30 LI 80 30 80 35 LI 80 45 80 60 LI 80 60 70 60 SA 70 60 TY 43 22 5 3 0 0 0 * R TY 56 22 5 3 0 0 0 * D TY 62 40 5 3 0 0 0 * P TY 84 38 5 3 0 0 0 * L TY 10 42 5 3 0 0 0 * B SA 70 30