Il 03/08/2018 14:26, LAB ha scritto:
Si, le conosco bene.
Hanno il grosso vantaggio, oltre alla tensione standardizzata di 1.5V, di avere un'autoscarica praticamente nulla.
Le utilizzo per delle vecchie torce Maglite contenute in kit per le autovetture da usare in caso di emergenza (quando non si possono usare le CR123A).
Il 03/08/2018 14:23, LAB ha scritto:
Azzz..... Che sfiga! Io ho delle ZNTER (da un paio d'anni) montate all'interno dei mattoncini Lego EV3 e le abbiamo ricaricate molte volte. Sino ad oggi - speriamo bene - vanno benissimo.
Il 03/08/2018 14:34, pozz ha scritto:
[CUT]
Per me sbagli. Lavorando ai limiti (sia come tensione che corrente standard erogata) la curva viene modificata eccome.
Il 03/08/2018 14:34, pozz ha scritto:
di litio.
Cosi a secco , prima o poi manderai in inversione di polarita una delle batterie, devi in qualche modo limitare la scarica a 2,8V.
Giulia
Il 03/08/2018 13:54, pozz ha scritto:
parallelo (circa 960mA) per un LED da 3W.
Il 03/08/2018 13:47, Renato_VBI ha scritto:
che somiglia ad una sigmoide rotata di -pi/2
se si tratta di batterie di marca nota in rete si trovano i datasheet
Il 03/08/2018 13:57, pozz ha scritto:
comunque le curve sono sensibilmente differenti da quelle mostrate nei datasheet
La curva di scarica dell'elemento al litio ricaricabile da 3,6~3,7V nominali (da 4,2 a piena carica a 3,0~3,2V quando deve essere interrotta la scarica per non danneggiarlo), a parte l'inizio e la fine, ha un lungo tratto con una discreta pendenza, che rende progressivo l'abbassamento di tensione, contrariamente agli elementi a base di
costante.
Il 04/08/2018 11:49, LAB ha scritto:
infatti ho scritto che approssima una retta, ma non ho scritto una retta ORIZZONTALE
carica di una batteria Li-ion proprio per quel motivo
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required