Мир Вашему дому, Zahar!
Воскресенье Октябрь 29 2006 02:47, Zahar Kiselev писал(а) Sergej Pipets:
SP>>>> И управлять полудоллоровым SP>>>> транзистором драйвером ценою в четыре раза дороже хотят не все. ZK>>> Согласен, но если благодаря наличию защиты от превышения тока ZK>>> транзистор останется цел SP>> А это надо будет городить отдельную схему :-( И лучше взять SP>> транзистор с отводом тока, с измерительным выводом, в пятиногом SP>> корпусе (забыл маркировку).
ZK> а вот в этой статье например даже без последовательного резистора сделано: ZK>
formatting link
(у меня она в pdf, ZK> но вообще она много где лежит, даже если отсюда картинки не ZK> загрузятся). Собственно - упоминание ir2125 тоже отсюда. Ибо к моему ZK> применению близко - нагрузка индуктивная, ток значительный.
Кошмарное включение 2125. Кстати, они не взяли меня на работу, писать статьи по применению импульсных БП. Почти два месяца мурыжили и в конце концов не взяли ;-) Используют для нижнего транзистора драйвер верхнего, причем со всей штатной вольтодобавкой - а ее можно безболезненно выкинуть, и после этого аппаратура проходит тесты более жесткие, нежели automotive. Из-за этой же вольтодобавки фронты верхнего транзистора несколько хуже, чем у нижнего (видимо, справедливо для всех схем пр-ва IR, про другие не знаю). И еще - конденсаторные системы зажигания сейчас серийно не используют (да и использовали ли?). Перешли на многокатушечные, они проще и живучее.
ZK>>> поначалу судя по письмам в эхах думал что эти драйверы ZK>>> недоставаемы, однако оказалось что они в продаже есть. Правда тут ZK>>> вот пишут что правильнее будет использовать не тот что упомянут в ZK>>> имеющейся у меня статье, а какой-то другой (пока не названный). SP>> Скажи, какая у тебя схема включения, и тебе посоветуют оптимальный SP>> драйвер.
ZK> Так верианта тут всего два - или обмотка возбуждения одним концом на земле ZK> (минусе), а ключ подключает ее к плюсу, либо наоборот - один конец висит ZK> на плюсе, а второй через ключ на землю. Первый вариант ZK> традиционно используется в тракторах,
И на автомобилях, за редким исключением.
ZK> второй - в старых мотороллерах например. Какой лучше с точки зрения ZK> использования мосфета и драйвера - не знаю, конструктивно мне все ZK> равно как обмотку подключить.
Hижний - проще, лучше помехозащита, выше надежность (деталей меньше).
Удачи! Sergej Pipets
... Я - оторванный ломоть, меня исправит лишь могила