Hello, Sergej Pipets! You wrote in conference fido7.su.hardw.schemes to Dmitry Orlov on Wed, 16 Jul 2008 18:54:55 +0400:
DO>>>> А сейчас часть из них за границей, часть мертва, часть не жива, DO>>>> часть легковых машин не делала никогда,
SP> Зато появились и новые - ВИС, Дервейс и пр...
Это же главным образом сборка, полного цикла мало очень и нового AFAIK не появилось. Для Логана, Фокуса - из наиболее полных производственных циклов -, моторы, трансмиссии, большую часть кузовных деталей, ходовой части и деталей салона везут из-за границы. Для Логана - из Румынии, ну чем Россия-то хуже? А есть и просто "крупноузловая сборка", когда с уже собранной машины снимают то, что легко снять, грузят в контейнеры, везут в Россию и на каком-то "автозаводе" прикручивают это все обратно. Правда по-моему, закон о льготах на подобное или уже закончил свой срок действия или близок к нему.
SP>>> Таких ограничений не было.
DO>> Hе было, но видимо это подразумевалось.
DO>>>> зато есть куча отверточных или более продвинутых сборочных DO>>>> предприятий, собирающих из машинокомплектов машины.
SP>>> Сколько?
DO>> Десятки, лень искать более точные данные. Hекоторые из них - чистая DO>> фикция для обхода пошлины.
SP> В "Заруле" видел таблицу "кто что производит", не помню.
Вот и я там видел, но лазит по журналам или их сайту лень.
DO>>>> Правильней было бы по производителям моторов считать.
SP>>> Волгоградский, Брянский, Омский (им. Баранова), Заволжский, Тольяттинский, SP>>> Пермский, Рыбинский, Калужский, Камский, Лебединский, Ульяновский, SP>>> Уфимский, Ярославский, "Московское машиностроительное предприятие SP>>> им. В.В.Чернышева", им. Фрунзе (Самара)...
DO>> И ты в курсе какова там ситуация сейчас и появились ли новые?
И опять же из него стоило бы исключить нелегковые и мелкосерийные двигатели.
SP> Hасчет новых - не знаю, но в списке нет как минимум двух точно, два SP> предположительно, одного института (где счас Захар Киселев SP> ошивается) из тех, что есть только в моём городе. Так что думаю, что SP> список производителей ДВС можно расширить раза в два-три. (ГТД в СПб SP> тоже производят).
А я думаю, что наоборот сократить. Массовых легковых моторов не так много. Массового легкового дизеля по-моему так никто и не освоил... Hи своего ни лицензионного ни просто иностранного, но производимого у себя.
SP> Автоагрегатных и авторемонтных заводов (тоже что-то производят, SP> напр, модификации) вообще без счета.
dima
formatting link