Генератор импульсных помех

Здpавствуй, Andrej!

Среда 05 Августа 2020 21:46, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.hardw.schemes?msgid=2:5020/830.590+5f2b0e56:

MB>>>>>> запрещено? Вариант даже лучше, чем мой. Заодно и легче, и MB>>>>>> компактнее. AA>>>>> Я же уже в этом треде писал, что трансформатор именно от AA>>>>> электрошокера у меня есть, только куда-то запропастился хотя, AA>>>>> если хорошенько поискать, может и найдётся. Hо всё равно в AA>>>>> сухом остатке получается тяжело и громоздко... MB>>>> Хренасебе. Уже и шокер по габаритам не подходит. Скажем, MB>>>> Оса-800 имеет габариты 105*55*20 мм, и цена копеечная. Что же MB>>>> тебе тогда надо по размерам? AA>>> Я других в руках не держал, а этот был довольно здоровый и AA>>> тяжёлый. В основном из-за корпуса и аккумуляторов. IS>> Hынче шокеры в фонарики прячут и успешно. Т.е. шокер будет IS>> третью часть от фонаря (треть, а то и половина, аккум, светодиоду IS>> со схемой совсем крохи). Старый электрошокер, фонарь и сирена для IS>> автолюбителей действительно был с полицейскую дубинку величиной. IS>> В Зарулём как-то такой обсуждали, я такой в руках держал. От IS>> солевой кроны только красную мигалку включал, да сиреной негромко IS>> и недолго пищал. Шокер запускался только от щелочной кроны, но IS>> тоже быстро её высаживал. Сейчас, с появвлением литиевых аккумов, IS>> шокеры стали много доступнее. Это в начале 90ых Сергей Курёхин в IS>> своём фильме "Лох - победитель воды" показывал шокер-монстра, IS>> весь плащ конденсаторами обвешивал. AA> У этого внутрях было три никелькадмиевых или там, NiMH аккумулятора. AA> Фонарик с лампочкой тоже был.

AA> Зы. AA> Естественно акушники уже полностью убитые.

Акушники классические мелкие цилиндрические или посерьёзнее, HКГ без Ц? Тогда да, тяжёлый. Зато ёмкости хватало. Вон, шахтёры с HКГ спускались, им на смену хватало. Чуть более лёгкие железнодорожные фонари, ну которые со сменными фильтрами, тоже бывали с HКГ. Встречал я HКГ размеров явно не носибельных, но если б их не убили - и сейчас бы на какую-нить электротабуретку пригодные были бы. А трансформатор электрошокера... Hу немногим больше трансформатора фотовспышки. Вот трансформатор осцилятора/игнайтора уже сильно потяжелее будет, ему ведь не только высокое напряжение формировать, но и часть рабочего тока пропустить, автобобина явно полегче выходит. Только вот, вслух рассуждая,такими высоковольтными прибамбасами мы даём электростатическую помеху. Кабеля неплохо бы проверить ещё на электромагнитную составляющую. А ЭМ поле создать надо большими токами на вдоль проложенных проводах. Может импульсами тока для убедительности и экономии ЭЭ. Hо это так, мысли вслух, я таки не инжинер.

С уважением - Igor ... "Умными мы называем тех людей, которые с нами соглашаются..."

Здpавствуй, Igor!

AA>> Естественно акушники уже полностью убитые. IS> Акушники классические мелкие цилиндрические или посерьёзнее, HКГ без IS> Ц? Тогда да, тяжёлый. Зато ёмкости хватало. Вон, шахтёры с HКГ IS> спускались, им на смену хватало. Чуть более лёгкие железнодорожные IS> фонари, ну которые со сменными фильтрами, тоже бывали с HКГ. Встречал IS> я HКГ размеров явно не носибельных, но если б их не убили - и сейчас IS> бы на какую-нить электротабуретку пригодные были бы. Это довольно странно, но то, что я сохранил от электрошокера до сих пор мне на глаза так и не попалось. IS> А трансформатор *электрошокера*... Hу немногим больше трансформатора IS> фотовспышки. Вот трансформатор осцилятора/игнайтора уже сильно IS> потяжелее будет, ему ведь не только высокое напряжение формировать, но IS> и часть рабочего тока пропустить, автобобина явно полегче выходит. IS> Только вот, вслух рассуждая,такими высоковольтными прибамбасами мы IS> даём электростатическую помеху. Кабеля неплохо бы проверить ещё на IS> электромагнитную составляющую. А ЭМ поле создать надо большими токами IS> на вдоль проложенных проводах. Может импульсами тока для IS> убедительности и экономии ЭЭ. Hо это так, мысли вслух, я таки не IS> инжинер. Я вчера поздно вечером работая в планшете похоже таки нашёл документы, которые стандартизируют подобные испытания. Сейчас просто нет желания этим заниматься, но я соберусь силами... А там будет, надеюсь, понятно и как реализовать соответствующее железо.

С уважением - Andrej

Привет, Andrej.

Вот что Andrej Arnold wrote to Igor Suslyakov:

AA> Я вчера поздно вечером работая в планшете похоже таки нашёл AA> документы, которые стандартизируют подобные испытания. Сейчас просто AA> нет желания этим заниматься, но я соберусь силами... А там будет, AA> надеюсь, понятно и как реализовать соответствующее железо.

Кстати, в ГОСТах есть и схемы устройств. Так что их тоже глянь, если сам делать хочешь, не только свои европейские. Hо я остаюсь при своём мнении: лучше арендовать приборы или договориться с лабораторией, которая делает подобные испытания. Только в этом случае ты получишь результаты не в попугаях, а в реальных числах, которые есть с чем сравнить. Если делаешь что-то сам для себя

- можно и так, но у вас же там, как я понял, организация, которая может себе это позволить.

--Michael G. Belousoff-- Yekaterinburg city mickbell(dog)mail(dot)ru

... ==== Проблему надо решать до того, как она появится. ====

Здpавствуй, Michael!

AA>> Я вчера поздно вечером работая в планшете похоже таки нашёл AA>> документы, которые стандартизируют подобные испытания. Сейчас AA>> просто нет желания этим заниматься, но я соберусь силами... А там AA>> будет, надеюсь, понятно и как реализовать соответствующее железо. MB> Кстати, в ГОСТах есть и схемы устройств. Так что их тоже глянь, если MB> сам делать хочешь, не только свои европейские. Да они международные... мне просто легче вникать в тонкости, когда они есть и на русском. MB> Hо я остаюсь при своём мнении: лучше арендовать приборы или MB> договориться с лабораторией, которая делает подобные испытания. Только MB> в этом случае ты получишь результаты не в попугаях, а в реальных MB> числах, которые есть с чем сравнить. Если делаешь что-то сам для себя MB> - можно и так, но у вас же там, как я понял, организация, которая MB> может себе это позволить. Позволить-то может, но мне нужно у клиента сориентироваться. А там обычно, если есть проблема, то решение нужно вчера и на месте.

А в лабораториях нужно заранее заказывать, когда у них найдётся время, люди... Я уж молчу, про размеры наших готовых установок, для которых у них должно быть что-то для транспортировки хотя бы к месту, где есть сетевые "розетки" на 125 Ампер. Поэтому все испытания делаются на одиночных (иногда даже настольных, такие тоже бывают) устройствах, а все конкретные проблемы у клиента остаются нашей вотчиной...

ЗЫ. Если ситуацию сравнить с ЖД, то это значит, что производятся испытания на одном электровозе. А если используется сцепка из нескольких электровозов и из-за этого помехи сказываются на станционном оборудовании, то лаборатория тут не при делах...

С уважением - Andrej