ima li netko shemu nekog sklopica s kojim bi se moglo odabirati da se motor vrti full (centrifuga) i spora vrtnja lijevo ili desno...nesto sam nasao iz casopisa SAM SVOJ MAJSTOR, samo sto je to za prastare motore koji su imali 2 kondenzatora....
dovoljno ti je to sto imas jer dva konda su bila pred 40 godina,a takav motor ja danas tesko naci.u "novijim" perilicama je jedan kond,a programator ga prespaja tamo gdje treba biti za odredjeni rezim rada. stavi na binse da vidim sto si nasao.
dovoljno ti je to sto imas jer dva konda su bila pred 40 godina,a takav motor ja danas tesko naci.u "novijim" perilicama je jedan kond,a programator ga prespaja tamo gdje treba biti za odredjeni rezim rada. stavi na binse da vidim sto si nasao.
da to je taj "noviji" motor uz koji ide jedan kond.vidim da su oni koristili dva i to razlicita. mozda je bilo i takvih izvedbi perilica. koliko vidim sve imas u pdf-u i ne bi trebalo biti problema.lakse ti je izvesti spoj sa dva konda nego s jednim i onda preklopnicima to prebacivati.stavi ono sto imas tj sto nadjes u stroju i ne zamaraj se jel 10 ili 16 mikroF-glavno da vrti.
Takav stroj sam napravio prije 15 - 20 godina, ima dvije brzine, promjena smjera na obje brzine, pristup sa obje strane (za desnjake i ljevake)... Oslonac pred kamenom je simetrican i podesiv, kondenzator je sa druge strane... Zamislio sam ispod kamena postaviti plasticnu posudu sa vodom i koristiti stroj kao tocilo, ali nikad nisam zavrsio...
sa jednim kondenzatorom ne bi znao.. ovu shema je iz SAM casopisa, pa je samo prenesena vamo uz malu nadopunu...
kod mjenjanja smjera vrtnje ili brzina prvo se naravno mora iskljuciti napajanje na prvom prekidacu, cekati da se motor umiri i onda odabrati sto drugo zelimo i ukljuciti napajanje...
primjedba: motor gorenjeke sa 5 izvoda ne moze imati dva smjera na velikoj brzini, za takve potrebe mora se u statoru odvojiti pocetak namotaja glavne faze i pomocne faze, tj. prepraviti motor da ima 6 izvoda...
vjerojatno ako ti tako kazes, moram probati imam i nekoliko motora od gorenjki... ja sam radio sa ovim motorom
formatting link
od neke stare indesit perilice isto ima 5 izvoda kao gorenjke i normalno radi promjena smjera na velikoj brzini. na binisima je dvije sheme, sa promjenom i bez promjene na velikoj brzini, pa kome sto treba.
primjedba: motor gorenjeke sa 5 izvoda ne moze imati dva smjera na velikoj brzini, za takve potrebe mora se u statoru odvojiti pocetak namotaja glavne faze i pomocne faze, tj. prepraviti motor da ima 6 izvoda...
Stvar je u tome sto niza brzina ima simetricne namote (namotaj glavne faze i pomocne faze je jednak) ali veca brzina nema iste namote, bar je tako kod standardnih motora gorenje... Naravno, ne mora to biti kod svih motora, lako se omski provjeri imaju li glavni i pomocni namotaj isti otpor...
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here.
All logos and trade names are the property of their respective owners.