Hace tiempo estuve trasteando con un motor supuestamente dahlander de unos
40CV, lo conecté como dahlander con sus contactores correspondientes para sus dos velocidades y funcionó correctamente un par de días, despues solo funcionó la velocidad lenta, al parecer cuando entraba la velocidad rápida se producia una chispa una de las fases del contactor de línea que acabo destruyendolo, no me explico esto a que puede ser debido, pensé entonces que podría ser un cortocircuito entre el contactor de velocidad lenta y el de rápida, por lo que puse una série de cámaras para que no entrase el contator del puente hasta que el de velocidad lentan no hubiese salido y que no entrase el de velocidad rápida hasta que el contactor del puente no hubiese entrado, la conexión y desconexión de todos los contactores se produce de forma relativamente lenta, comparada con el caso anterior, pero en este caso el motor hace ruido y no gira, según lo que observo para que el motor funcione en velocidad rápida este debería estar girando y con cierta inercia, de hecho tiene un temporizador para que no entre la velocidad rápida hasta pasado un cierto tiempo, al parecer la conmutación en los contactores cuando les puse las cámaras es demasiado lenta y por ello el motor no arranca, si elimino las cámaras la conmutación es más rápida y el motor arranca en velocidad rápida, pero se produce una chispa considerable en una de las fases del contactor de línea para la velocidad rápida que lo acaba destruyendo, estos contactores son bastante grandes y caros por lo que es bastante acojonante hacer pruebas con la máquina. ¿Alguien sabe a que podría deberse esto? en principio pensé que quizás el motor podría estar mal conectado, pero no creo que sea este el caso pues gira en ambas velocidades, según mi opinión el problema radica en los tiempos entre la salida de la velocidad lenta y la entrada en velocidad rápida, un retraso grande entre la salida de un contactor y la entrada de los otros dos produce las chispas, al introducir las cámaras el retraso se hace aun mayor con lo que el motor pierde inercia y ni siquiera arranca. Agradezco cualquier ayuda, gracias por anticipado.