como controlar un motor

Dec 16, 2004 8 Replies

hola a todos



en primer lugar deciros que soy bastante profano en esto de la electrónica



e estado mirando por la red la forma de controlar la velocidad de un motor eléctrico de 12 v



y aunque e encontrado algunos ejemplos un poco complicados yo me pregunto



si no se puede hacer uno con un simple potenciómetro y como mucho un par de resistencias mas



lo quiero para controlar la velocidad de un tren en una maqueta que me estoy haciendo


me bastaría con que me indicarais una pagina o un simple esquema teórico



gracias por todo y felices fiestas


Pues si. De hecho los transformadores de Ibertren, no eran más que un transformador, a modo de reostato, igual que los de Scalextric. Solo que si le aplicas un regulador, el voltaje es más estable, y también el rizado es menos agresivo. El circuito es sencillo y barato.

No obstante, yo cuando compro máquinas en Ebay, las pruebo con un trafo de Ibertren, a la vieja usanza, aunque sueltan bastante alterna (filtro muy pobre), y recalientan mucho los motores (huelen a quemado).

Busca en Google, algo con el LM317, seguro que hay tropecientos mil esquemas.

Felices fiestas, y tal y tal.

PD: recomendación, pásate a digital, vale la pena. Yo estoy por hacer un doble cambio, por una parte dejar la escala N, y pasarme a H0, y por otra digitalizar todas las máquinas que compre.

"Manuel" escribió en el mensaje news:cpt6al$ snipped-for-privacy@cesio.mundo-r.com...

Uff... Mi experiencia es que ese sistema no es un muy buen método para regular la velocidad de las locomotoras de tren. Sencillo es sin duda pero a bajas velocidades las locomotoras no van "finas". Es mucho mejor controlarlas por pulsos de 12V, a bajas velocidades se nota. Eso sí, me temo que por la idea de electrónica de Manuel le resultará muy complicado.

Saludos.

CarlosP.

En snipped-for-privacy@individual.net del 17/12/04 01:59, "KT88" escribió:

Por supuesto que sí. El Scalextric de toda la vida lleva(ba) un reostato. Eso sí, debes calcular la potencia necesaria. Los cocher RC también lo usan. La única pega está en el rendimiento energético.

Un saludo a todos!

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Para bajas velocidades hay que usar un sistema que combina corriente constante para mantener el par estable. Eso lo hacen unos integrados que se han usado desde hace tiempo en los motores de cassette. Se puede hacer algo similar con triac en los taladros de motor universal.

Un saludo a todos!

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Sólo los de gama muy baja. De medio decentes para arriba, usan PWM a MOSFETs.

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Saludos de Jose Manuel Garcia snipped-for-privacy@terra.es http://213.97.130.124

"GasparV" escribió en el mensaje news: snipped-for-privacy@4ax.com...

AHORA sí, pero HACE AÑOS, no.

Un saludo a todos!

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Vale, vale, pero como dijiste "usan"...

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Saludos de Jose Manuel Garcia snipped-for-privacy@terra.es http://213.97.130.124

"GasparV" escribió en el mensaje news: snipped-for-privacy@4ax.com...

KT88 expuso:

No es que tenga un filtro pobre, es que no tiene filtro alguno. Es un rectificador de placas y saca alterna pulsante.

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