Witam! No bo przecież stosując stabilizator np 7805 i obciążając go np. 150mA mamy już niezły 'grzejnik'. A do tego biorąc letnie temperatury panujące w kabinie... Czy macie jakieś sposoby na tego typu problem (pomijając oczywiście sposoby tradycyjne czyli radiatory, wentylatory itp.)
Dzięki za wszelkie sugestie
JJ snipped-for-privacy@gazeta.pl napisal nam:
przetwornica impulsowa, to chyba bedzie jakas step down ale moge sie mylic, sa tu spece od tego na grupie.
Przetwornica impulsowa, na ten prąd to kupisz impulsowe ładowarki do komórek, jak Ci pozwolą w sklepie to zaglądnij do środka ( to badanie jest nieniszczące :) ), czasami są tam poprostu zasilacze impulsowe a nie ładowarki,
Witam,
Dnia 30-11-04 (wtorek) o 10:52, 'Piotr Pitucha' napisał(a):
Człowieku, gdzie Ty żyjesz? Pokaż mi sklep, w którym pozwolą Ci otworzyć kilka ładowarek i wybrać jedną... :)
Poza tym, jakby tam były tylko 4 śrubki do odkręcenia, ale zwykle obudowa zamykana jest na plastikowych "zatrzaskach", przy których nieźle się trzeba nagimnastykować, by w ogóle takie pudełko otworzyć, a bez odpowiedniego osprzętu jest 1% szansy, że nie uszkodzisz obudowy. Chyba, że to ja taki cienki jestem... :)
Pytanie jeszcze - co to są "urządzenia własne"? To fabryczny odtwarzacz MP3, czy zbudowane przez nas urządzenie? Jeśli to drugie, to starać się stosować elementy i rozwiązania na napięcie 12V...
Jesteś cienki :) , widziałeś kiedyś ładowarkę samochodową? Cała elektronika jest we wtyczce do zapalniczki samochodowej, od strony styków jest metalowy pierścień ( masa ) a za nim plastikowa nakrętka, luzujesz tą nakrętkę i obudowa rozkłada się na 2 części, żadnych śrubek tam nie ma, ostatnio jak mi padła ładowarka po drodze to kupowałem na stacji benzynowej i zaglądałem czy jest tylko opornik czy też jakaś inteligencja, był jakiś układ MAXima więc kupiłem chyba za całe 13zł
Tak! Zasilacze impulsowe lub wykorzystanie blach karoserii jako radiatora :)
A wrzuc na google np LM 2576 ....i to chyba bedzie to czego szukales ....
Witam,
Dnia 30-11-04 (wtorek) o 11:45, 'Piotr Pitucha' napisał(a):
Aaa... właśnie, takiej ładowarki nie widziałem i jakoś przed oczyma miałem te zasilane z 230V (które rzecz jasna do samochodu się raczej nie nadają;).
Wiem jak rozebrać typową wtyczkę do zapalniczki samochodowej. :) W sumie to nieźle, że potrafią to tak upakować... choć z drugiej strony, to w końcu 12V, a nie 230... :)
Polecam stabilizator impulsowy LM2576
To przy dużych prądach (do 3A). Przy mniejszych wystarczy LM2675.
[...]
no racja - po co przepłacać :-)
robilem na nim kilka dn itemu zasialcz do palma.. jak jestes zainteresowany, to daj znac, podesle caly projekt w protelu, zrobiony pod wymiar wtyczki do gniazda zapalniczki
O! A gdzie Ci się udało zdobyć wtyczkę, do której wejdzie TO220 z małym radiatorkiem, dławik i płytka? Bo ja już w akcie desperacji kupiłem 'zasilacz samochodowy', żeby taka wtyczkę zdobyć, ale okrutnie brzydkie to jest :-(
obudowa od ladowarki od komorki, plytka jednostronna, zrobiona na frezarce. obudowa D2PAK, dlawik smd, zasilacz przy 3A nawet cieply nie jest.. z zewnatrz nie widac zadnej przerobki. Fakt - ledwo to upchnalem, ale elemeny z 1 strony sie zmiescily i w obudowie troszke meijsca zostalo. oryginalnie bylo to zrobione na MC3364 czy jakos tak, lae dawalo max 0.5A pradu.
J napisał(a):
A kto Ci każe wsadzać grzejnik do kabiny ? W samochodach zwykle jest sporo miejsca :)
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.