Witajcie.
Znajoma osoba zanabyła na aliexpresie listwę LED do samochodu. Jest ona zasilana na prosto z instalacji auta. Jeszcze jej osobiście nie widziałem, bo jest z dugiej strony Polski. Nie wiem więc, jakie to diody i jaki prąd pobierają. Ale wiem, że z reguły tak zasilane diody szybko padają.
Są gdzieś gotowe zasilacze, żeby samemu nie dziergać drivera?
in <news:z8frtdr599sa$. snipped-for-privacy@40tude.net user Adam pisze tak:
a jeśli diody są połączone równolegle to co zrobisz? ;)
Dnia Wed, 03 Jan 2024 19:27:12 GMT, PiteR napisał(a):
Należałoby przeliczyć. Nie wiem, czy Chińcvzycy robią równolegle. Raczej typowe sekcje równoległo-szeregowe. Zasiliłbym to impulsami, aby z jednej strony było dość jasno, a z drugiej strony aby nie przegrzać diod.
Pewnie gdzieś tak koło marca będę na miejscu, to dokładniej obejrzę ten chiński wynalazek.
W dniu 2024-01-03 o 22:07, Adam pisze:
Raz widziałem samochód z tylnymi światłami zasilanymi impulsowo. Jak za nim stanąłem to przy każdym obróceniu głowy widziałem te świtała jako serie świateł. P.G.
Przy stopach to moze nawet lepiej :-)
To jest częstsze, i smiesznie wygląda na filmach, jak sie czestotliwosci zdudnią.
A przy okazji - kiedys były zarówki dwuwłóknowe, a dzis chyba właśnie modulacja jasnosci LED, skoro to moze być to samo światło.
W USA jeszcze robi za kierunkowskaz, ale Europa twarda i sie nie da tak łatwo :-)
J.
W dniu 4.01.2024 o 12:17, J.F pisze:
Ja tam wolę to europejskie rozwiązanie zamiast zastanawiać się czemu ten stop miga.
in <news:un62uq$opg$1$ snipped-for-privacy@news.chmurka.net>
user Piotr Gałka pisze tak:
kąty oczu lepiej wykrywają ruch? żeby szybciej uciec od lwa?
Ale gorzej niż osobny kierunkowskaz.
Ja mam tak zasilane od lat i jeszcze żadna nie padła. Może dlatego, że w czasie jazdy się zwykle nie świecą.
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.