Witam
Potrzebuję wykryć przeciążenie układu silniczka prądu stałego 12V. W czasie normalnej pracy pobiera ok.0,5A w momencie przeciążenia powinien zostać wyłączony. Myślę że pomiar spadku napięcia na oporniku R jest dobrym pomysłem, tylko w jaki sposób i czym wymusić na wyjściu kontrolnym poziom potrzebny do wygenerowania 0V lub 5V dla układu sterownia silnikiem?
opornik R
Np. wzmacniaczem operacyjnym, w układzie komparatora napięcia.
R.K.
JanekJ pisze tak:
Opornik właczyc od strony masy i zbierać z niego napięcie
Możesz próbować z rurką kontaktronową - owiń drutem, przez który płynie prąd do silnika. Odpowiednia liczba zwojów (kilka) i sukces gwarantowany. Gdzieś widziałem takie rozwiązanie.
Mirek.
Dobrac go tak by 0.7V odpowiadalo Imax (jakies 7/5 Ohm) i wlaczac tranzystor.
no ale układ będzie wymagał trochę więcej funkcji, bo jeżeli zrobisz tak:
1 zasilanie silnika przez uzwojenie na kontaktronie, potem przekaźnik normalnie zwartyDostaliśmy bardziej złożoną formę brzęczyka ;o)
Pomysł dobry ale wymaga dołorzenia czegoś takiego jak podtrzymanie przekaźnika w stanie otwartym z ew. wyłącznikiem odblokowującym, wyjdzie prawie dokładnie takie coś jak bezpiecznik.
a co za problem zrobic na dodatkowym styku lub przekazniku podtrzymanie funkcji ? przeca to proste jak drut
[cut]
A kto powiedział że nie? ;) Chodziło przecież o samo wykrycie przeciążenia nie prawdasz? Dodatkowo do tego co napisałeś kontaktron z pewnością "klepnie" też podczas rozruchu, ale z opornikiem masz dokładnie to samo.
A jeszcze dodatkowe zalety mojego rozwiązania:
- drut będzie z pewnością trwalszy od opornika
- galwaniczne odizolowanie układu sterującego od wykonawczego
Mirek.
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required