Witam, Mam szczegó³owe pytanie odno¶cie tachografu. W jaki sposób interpretowaæ sygna³y wychodz±ce z tachografu. O ile sygna³ drogi (4 impulsy na metr) jest jasny, to juz tak nie jest z sygna³em prêdko¶ci. Podobno jest on jako¶ modulowany. Czy jest gdzie¶ dostêpny opis tych sygna³ów wyj¶ciowych? Tylko nie mówcie, ¿e wystarczy 'pogooglowaæ'.
Tachograf
Sep 18, 2003
2 Replies
Nie wiem ale mo¿liwe.
Sygnał prędkości (v-impuls) jest synchroniczny z sygnałem wejściowym z przetwornika, ale ma ściśle określoną szerokość impulsu, odwrotnie proporcjonalną do stałej tachografu (k) w imp/km. t=16000/k [ms] Po scałkowaniu daje napięcie wyjściowe proporcjonalne do prędkości. Poziom maksymalny (wypełnienie 100%) osiąga przy 225km/h
Join the Discussion
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Didn't find your answer?
Ask the community — no account required