Sprawny inaczej ;-) ??

May 05, 2005 8 Replies

Witam Mam silnik jednofazowy "SEKf71-2A" o następujących parametrach: zasialanie 220V moc 0,35 kW cos "fi" 0,97 Pobór prądu 2,59 A



2830 obr/min
  • kondensator 10 "micro" F Jedno uzwojenie silnika ma ok. 250 om (prawdopodobnie wzbudne) a drugie (robocze) ok 125 om. Problem polega na tym, że na osi jest koło o średnicy około 120 mm i silnik rusza i ładnie się kręci ale pod jakimkolwiek obciążeniem (np. wystarczy to koło przytrzymać ręką) to nie ma siły aby ruszyć. Czy to normalne przy tych parametrach?? Czy może być uszkodzony kondensator (nie wiem jak go można sprawdzić). Uzwojenia raczej nie są spalone bo mają rozsądne wartości. Z góry dzięki za wszelkie sugestie. Pozdrawiam Marek

Akurat powinno byæ odwrotnie. Uzwojenie wzbudne ma mniejszy opór. Masz wogóle dobrze po³±czony ten silniki? Powinno byæ tak:

Uzwojenie robocze do zasilania, uzwojenie wzbudzenia po³±czone szeregowo z kondensatorem rozruchowym i te¿ do zasilania.

Marcin

Amino napisał(a):

Możliwe, że masz rację bo sam to sobie tak wydedukowałem :-)

Pod pokrywką jest schemat jak podłączyć napięcie, na 100 % podłaczam OK. Przy innym połączeniu w/g załączonego schematu silnik powinien zmienić kierunek obrotów ale nie podłączałem inaczej bo nie potrzebuję obrotów w drugą stronę Pozdro Marek

Podejrzewam, ¿e to normalne. Mia³em kiedy¶ silnik jednofazowy z wirówki do prania - wa¿y³ jakie¶ 3 kg (nie pamiêtam, jak± mia³ moc), a spokojnie da³o siê zatrzymaæ jego trzpieñ rêk±.

k,

To chyba tylko na wentylator można go tylko zastosować :-( A miałem ochotę zrobić z niego fajną szlifierkę Pozdro Marek

0,35kW to nie taka ma³a moc. Nie powiniene¶ zatrzymaæ tego silnika rêk±. Sprawd¼ czy napewno te uzwojenia s± dobrze pod³±czone. Sprawdz tak¿e czy kondensator rozruchowy jest napewno sprawny.

Pod³±czenie uzwojeñ powinno wygl±daæ nastêpuj±co:

|--------uzw. robocze--------| | | |----C---uzw. rozruch.-------| | | |-------230V 50Hz----------|

C - kondensator. Pamiêtaj - uzwojenie rozruchowe ma mniejsz± rezystancjê.

Powodzenia!

Marcin

Amino napisał(a):

Ok, sprawdzę jeszcze te połączenia ale jak sprawdzić czy kondensator jest w pełni sprawny ?? Pozdro Marek

U¿ytkownik "Marek Woldanski" snipped-for-privacy@wp.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:d5dbj0$7or$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl...

Drobna dygresja - 125 om x 2,59A (uproszczenie koñskie) to napewno nie jest

220V. A gdzie indukcyjno¶æ. Z moich wyliczeñ wynika ¿e Twój silnik ma jakie¶ 1,18Nm momemtu na wale ,co przy promieniu kó³ka 60mm pozwala mu podnie¶æ ciê¿ar ok. 2 kg (20N). Podane warto¶ci rezystancji sugeruj± ¿e jest uszkodzony (spalony). Pozdrawiam

AK napisał(a):

Ok,ale tam sa dwa uzwojenia polaczone rownolegle i to juz nie jest wtedy

125om

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required