Poszukuję parametrów silnika krokowego: Sigma Instruments, inc. model 20-2220BD200-F5.1 Interesują mnie prąd uzwojeń (parametry zasilania), prędkość maksymalna, schemat połączeń uzwojeń. Ewentualnie potrzebowałbym informacji w jaki sposób można te parametry oszacować, najważniejszy w tej chwili jest układ połączeń uzwojeń.
Silnik krokowy - jakie parametry
Apr 26, 2005
12 Replies
uk³ad uzwojeñ rozpoznasz omomierzem bez problemu. Szybko¶æ mo¿na poznaæ ekperymentalnie. reszta to niestety dane katalogowe czyli google.pl wita.
CosteC
Dnia Wed, 27 Apr 2005 10:00:35 +0200, CosteC napisał(a):
omomierz na pewno pójdzie w ruch :) ale google w tym temacie nie bardzo mnie lubią i nic konkretnego nie chcą odpowiedzieć, może ktoś ma jakieś magiczne zapytanie ;)
No szybko¶æ przewa¿nie te¿ bardzo zale¿y od jako¶ci sterownika. Dobry sterowik potrafi obracaæ silnikiem parê razy szybciej ni¿ taki byle jaki.
Użytkownik Kurciok napisał:
E. A jak to robi? Automagicznie jakoś.
Ja podpiąłem dwa silniczki z dużego floppa pod atmegę przez uln2803 i najkrótszy czas jaki udało mi się uzyskać pomiędzy przełączeniem uzwojeń to 4ms.
m.
:-) No to u¿ywasz najgorszej opcji jaka mo¿e byæ, chocia¿ ma te¿ swój plus, jest najprostsza. Pewnie Silnik 12V (czy jaki tam masz) zasilasz napiêciem
12V. A porz±dne sterowniki nie do¶æ ¿e dzia³aj± bipolarnie to jeszcze zasilaj± silnik o wiele wiêkszym napiêciem (dziêki temu pr±d w uzwojeniu szybciej narasta, a co za tym idzie silnik mo¿e siê szybciej krêciæ).Użytkownik Kurciok napisał:
Nie wiem czy najgorsze. W moim przypadku najlepsze. Zasilam go właśnie przez ULNa większym napięciem, ale silniczek jest dość marny. Mam też taki ładny 0.9 stopnia z dysku 20MB :) ale jeszcze się nim nie bawiłem.
m.
Parê razy wiêkszym raczej nie zasilasz (bo wtedy by ci siê silniczek spali³, albo by siê ugotowa³). Jak masz dobry sterownik to on mo¿e zasilaæ silnik np. napiêciem 50V a s± takie sterowniki które zasilaj± jeszcze wiêkszym np
220V :). Silnik siê wtedy nie gotuje bo sterownik kontroluje przep³ywaj±cy przez niego pr±d. Zaleta jest w³a¶ciwie jedna silnik mo¿e siê krêciæ parê razy szybciej.Dnia 27 Apr 2005 23:18:50 +0200, Tomek napisał(a):
[...] [...]Dobry artykuł był publikowany "Praktycznym Elektroniku" 9'97, 10'97 i
11'97. Polecam! Potwierdzam co napisał kolega Tomek, chciałbym jednak zapytać się czy pomorze ktoś mi zidentyfikować mój nieszczęsny silnik krokowy? Będę bardzo wdzięczny za pomoc.chciałbym jednak
Jakbym miał go w łapie to bym Ci pomógł. Ale na odległość to tylko przy użyciu kuli. Ale gdzieś mi się zapodziała, a drugiej nie mam zeby ta pierwszą znaleźć. Facet poszedł do jasnowidza. Puka do drzwi. "Kto tam "słyszy przez drzwi. Odwraca się na pięcie mówiać. Pier... takiego jasnowidza. Tomek ps. układ połączeń znajdz omomierzem. Pozostałe parametry oszacuj po wielkości. Następnie podłącz pojedyńcze uzwojenie do regulowanego zasilacza. Mierz prąd i napięcie. Przybliżone parametry będą wtedy gdy silnik pod napięciem nie zgrzeje sie wiecej niż do 60 kilku stopni.
Dnia 28 Apr 2005 00:33:12 +0200, Tomek napisał(a):
[...]No będę walczył. Ma cztery uzwojenia każde nie łączone (czyli wychodzi z niego 8 przewodów) o rezystancji ok 5 ohm, średnica ok 58 mm i 51 mm długości waga na oko to 0,8 kg, sigma instruments mod. 20-2220BD200-F5.1
Masz mo¿e te artyku³y w cyfrowej formie?
Costec
Dnia Thu, 28 Apr 2005 09:52:37 +0200, CosteC napisał(a):
Mam słaby dostęp do skanera i mało czasu dzisiaj. Na dzisiaj nie będzie. Priv dove (at) poczta (dot) fm
Join the Discussion
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Didn't find your answer?
Ask the community — no account required